Outside Saab-Hangaar2 Vliegkamp Valkenburg 15-1 Update

[Phantom]

Misschien is het al gevraagd maar kan dit niet vinden dus hier de vraag.

Worden de Saab's op type, leeftijd of regio geplaatst of allemaal gewoon op aankomst.

Het meest logisch lijkt me gewoon op aankomst per groep, anders krijg je daar zo'n geregel en gesorteer waar je U tegen zegt, het word namelijk best druk en voor sorteren lijkt me dan niet echt plaats, zowel qua tijd als ruimte.
Bovendien is het ook wat gezelliger als je buurmannen/buurvrouwen uit dezelfde groep een beetje bij elkaar blijven en je niet tussen allemaal 'vreemden' staat.
Wel een argumentje.
Ik vertrouw er wel op dat het met zo'n grote goede organisatie helemaal in orde gaat komen, top bezig.

[Te-Jo]

het was ook maar een vraag

[Phantom]

Weet ik Thom.
Dat van mij was ook meer als suggestie bedoeld maar had al iets gelezen dat er wel op type word gekeken geloof ik.
Er staat ook zoveel leesvoer over op het forum.
Maar dat komt allemaal wel goed, lijkt me een mooie locatie als ik zo de foto's en info zie.

[maxmink93]

Phantom dan heb je geluk dat je jou zwarte beest wel naast mijn zwart beest mag neer zetten. Mits je hem eventjes door de wasstraat haalt! Want zoals hij er nu bij staat kan natuurlijk niet op een meeting!
Dan zal ik mijn uitlaat en intake buizen ook maar is eventjes gaan poetsen met commandant 4 !

Heb er echt zin in !

[Phantom]

[]

Ze lijken wel wat op elkaar he.
En zou jij de staat van mijn kar eens niet willen verraden, nu rijdt ik niet meer incognito.
(nu ga ik verklappen dat mijn interieur er netter uitziet dan dat van jou! )
Aangezien de jouwe van een modelletje eerder is zullen we vast geen buren van elkaar zijn.. (tenzij we de organisatie omkopen )

[tecks]

Ik heb best een leuke collectie saabs, praat met anderen met een Saab, lees vaak op dit forum etc, maar ik begrijp toch nog niet helemaal waar dit nu over gaat.

Soms wordt er gezegd dat het alleen een gezellige meeting is voor Saabisti, en op outside-saab bijvoorbeeld dat het gaat om een minieme overlevingskans aan te moedigen.

Van beide begrijp ik niet zo veel. Immers, als het een gezellige meeting is, waarom is er dan de steeds terugkerende associatie met het Saab-support convoy en waarom zo internationaal? En als het gaat om de minieme overlevingskans aan te moedigen, dan begrijp ik niet zo goed aan wie dit gericht is.

Denken we met zulke bijeenkomsten de merkrechten die zijn aangewassen bij Saab AB (defense) en Scania weer los te kunnen peuteren? Of willen we mogelijke investeerders iets laten zien wat ze eerder nog niet wisten?

Er is vast wel iemand die het me goed kan uitleggen en mijn vragen kan beantwoorden? (Of me kan vertellen waarom al die mensen die bijeenkomen niet een nieuwe Saab hebben, als al die many een Saab hadden gekocht zaten we nu niet met de brokken)

[BartW]

TOP LOCATIE gekozen door een TOP TEAM!

[millerman]

@tecks: het gaat er wat mij betreft over om uit te stralen dat Saab nog leeft, ondanks dat het bedrijf failliet is. Al is het maar in de garages en hoofden van al die gekken die er op 15 januari bij zijn. Daarnaast heb ik geen nieuwe Saab vanwege een gebrek aan middelen hiervoor. Dit zal in de toekomst wel veranderen (ik heb ambitie), maar zover is het gewoon nog niet. Ik had gehoopt om een lease-auto te kunnen versieren tegen de tijd dat de opvolger van de 9-3 gelanceerd zou worden. Wellicht kan dit nog steeds... Alle respect en hulde dat jij wel een nieuwe 9-5 hebt gekocht overigens! Ik ben stikjaloers.

[tecks]

@tecks: het gaat er wat mij betreft over om uit te stralen dat Saab nog leeft, ondanks dat het bedrijf failliet is. Al is het maar in de garages en hoofden van al die gekken die er op 15 januari bij zijn. Daarnaast heb ik geen nieuwe Saab vanwege een gebrek aan middelen hiervoor.

Ja ik weet ook wel dat niet iedereen een nieuwe 9-5 financiert, was voor mij ook een hele uitgave. Dat is ook echt geen probleem hoor. Wel dat er niet genoeg mensen met wel genoeg middelen waren die het wel deden.

Bij de vorige convoys stonden er mensen in de microfoon van de NOS te boeren dat er na de Saab 900 niks saab-waardigs is geproduceerd. Ik heb niet zo'n zin om met mijn 9-5 mee te rijden met mensen die er zo over denken. En ook niet in fantasten die denken dat Saab er nog wel bovenop komt.

Daarom ook vroeg ik waar de meeting eigenlijk voor is, want dat was en is me niet zo duidelijk. Als we saab in de hoofden van de mensen die er bij zijn willen laten voortleven, dan is de associatie met het support convoy toch overbodig?

[Tenfour]

Goedenavond Rogier,

Bedankt, we begrijpen je punt voor wat betreft de vergelijking Saab Support Convoy 2010 versus Outside Saab 2012. Wij willen nu een positief signaal afgeven, geen protest, geen oude koeien uit de sloot, geen GM bashing. We zullen dit extra opnemen / vermelden in onze huisregels. Daarnaast zal de tekst op Outside Saab morgen worden herzien.

Ons programma aanbod = simpel.

- voorpret: Saabs uit het hele land onderweg naar Katwijk;
- aankomst vliegkamp Valkenburg + Hangaar 2: individueel fotomoment;
- Binnen in hangaar 2: een showcase van tenminste 60 'museum Saabs', incl VIP/press ruimte en catering;
- Buiten hangaar 2: verkoop sponsoren / workshop / kofferbakverkoop / catering;
- parkeerplatform: opstellen van bezoekende Saabs, opstellen voor centrale groepsfoto ter afsluiting, extra faciliteiten & catering;
- lane 2, kop 16, lane 1: Saab Historic Rally Team demo, ...
- etc.

Eigenlijk staan wij open voor allerlei suggesties en aanbiedingen...

Informatie staat nu rommelig verspreid op het forum, er wordt gewerkt aan 1 starttopicbericht met belangrijkste informatie.


Mvrgr,

Roger

[evo]

Daarom ook vroeg ik waar de meeting eigenlijk voor is, want dat was en is me niet zo duidelijk. Als we saab in de hoofden van de mensen die er bij zijn willen laten voortleven, dan is de associatie met het support convoy toch overbodig?

Waar de meeting voor is?... Zolang het een gezelige dag wordt is ie voor mij geslaagd...

Ik zie het gewoon als een leuk tijdverdrijf voor een zondag. We beginnen de dag met worstebroodjes bij de locale SAAB specialist, ouwehoeren wat en nog wat meer. Rijden gezamelijk naar Valkenburg om het allemaal nog eens dunnetjes over te doen.

Ik hoop dat ik veel, leuke, nieuwe mensen ontmoet die dezelfde passie voor blik delen als ik...

Niet in de verste verte denk ik dat we iets gaan bereiken.... wat zouden we überhaupt moeten bereiken? SAAB "redden"?

But that's just me

[Brandslang]

Prachtige locatie, dat wordt echt fantastsich! Mijn 900 Sedan is er dan helemaal klaar voor die dag! Hij heeft laatst een fijne behandeling gehad en met het nieuw gespoten deel is het nu echt een plaatje. Nog 1 stripje erop plakken en hij is weer helemaal klaar! Ik neem hem mee de 15e!

Voor de menden die vanuit Oost NL naar Vliegkamp Valkenburg gaan: viewtopic.php?f=112&t=110192&start=0

[berta]

Daarom ook vroeg ik waar de meeting eigenlijk voor is, want dat was en is me niet zo duidelijk. Als we saab in de hoofden van de mensen die er bij zijn willen laten voortleven, dan is de associatie met het support convoy toch overbodig?

Ja als ik dan lees bijna 40 landen 60 evenementen,de mensen van de organisatie die belangenloos hun vrije tijd erin steken. Wil dat toch zeggen dat er IETS leeft onder de Saabrijders in de wereld. Laat ik zo zeggen(ik spreek voor mijzelf )Wij hebben 'n feestje,heb je geen zin in 'n feestje doe je gewoon niet mee.

Grt Hennie

[Robbert]

Bij de vorige convoys stonden er mensen in de microfoon van de NOS te boeren dat er na de Saab 900 niks saab-waardigs is geproduceerd. Ik heb niet zo'n zin om met mijn 9-5 mee te rijden met mensen die er zo over denken. En ook niet in fantasten die denken dat Saab er nog wel bovenop komt.

Ik vind dergelijke kwalificaties over "anderdenkenden" behoorlijk respectloos!

[JanWessel]

Ik zal nu wel vast op een rits lange tenen gaan staan, maar goed, ter perspectief:

Ik meen dat de oorspronkelijke meeting meer een soort uitzwaai en verwerkings-bijeenkomst was. Dat vond ik persoonlijk ook wat een wat sympathieker en mooier gebaar. Gewoon alles met elkaar afsluiten en accepteren dat het automerk SAAB ter ziele is. Een mooi einde.

Dat nu 10 van de 300 huidige deelnemers een MY2010 en MY2011 model rijden en de voltallige organisatie aan komt zetten in ouwe bakken, is eigenlijk ironisch en tegelijk illustratief voor het faillissement. Maargoed, evenwel iedereen veel plezier!