Dat de onderkanten vooral slijten is omdat die het verst weg zitten van het scharnierpunt bovenaan, de leading shoe dus harder.
De linker is (gezien de handremkabel is dit RA) idd de leading shoe.
Met elektroden lassen gaat idd prima met dikker materiaal, voor autoplaat is Mig lassen heel handig en al jaren voor de hobbyist bereikbaar.
Mocht je ooit zover zijn om een goed apparaat aan te schaffen (Saabjes worden ouder

) dan is een Cebora 155 of de opvolger de 160 met idd 0,6mm draad en een mengas flesje van 10 liter echt een aanschaf waar je jarenlang plezier van kan hebben, voor dun en dik materiaal. Voor een prijsindicatie kan je kijken bij Vocor tools of Rustbuster, 1 auto met wat gaatjes en je hebt 'm eruit, alle rest is meegenomen. Voordeel is dat als je 'm hebt staan dat je 'm doorgaans geregeld gebruikt voor dingen die je anders liet staan of omheen werkte.