Dank!
Reier's 9-3 TTiD - Gewoon Fijne Z-44-B
-
reiernumans
- Donateur (2x)

Re: Reier's 9-3 TTiD - Gewoon Fijne Z-44-B
Dat kan goed! Daar ben ik gister ochtend in ieder geval wel geweest. 
Dank!
Dank!
-
reiernumans
- Donateur (2x)

Re: Reier's 9-3 TTiD - Gewoon Fijne Z-44-B
Testje gedaan; als het niet gewoon lucht in het systeem is zal het de hoofdremcilinder zijn. Het hydraulisch blok van de ABS komt zonder kleerscheuren door de test.reiernumans schreef: ↑za 13 dec, 2025 16:05Soms voelt 'ie goed, soms is het pedaal wat lang en voelt het na loslaten en opnieuw trappen wel goed. Ik vermoed hoofdremcilinder of hydraulisch blok van de ABS. Die laatste is een relatief makkelijk diagnosetestje voor, dus dat moet ik maar 'ns checken.
In de tussentijd had de 9-3 een bijzonder bijgeluidje opgepikt dat ik in eerste instantie koppelde aan schakelmomenten. Leek, in de auto, erg op tandenknarsen. Na een weekje zorgen maken terwijl ik ermee doorreed viel me op hoe ik het kon opwekken, waarna het euvel uiteindelijk heel snel gevonden (en opgelost) was. Gelukkig viel het mee!

Poelie van de aircopomp kapot. Dit deel van een oude pomp die ergens in het rek lag af geschroefd, en met een kwartiertje sleutelen in de pauze had m'n collega het weer opgelost.
In het zoeken naar het geluid ook een diesellekkage bovenop een van de injectoren ontdekt na verwijderen van de afdekkap over het kleppendeksel. Gelukkig zaten de juiste o-ringen nog in een assortimentsetje en had ik er precies genoeg om die lekkage op te lossen.
Als beloning voor het simpel, goedkoop en makkelijk op te lossen houden van de probleempjes deze ronde de auto maar getrakteerd op een rondje motorruimte schoonmaken en auto wassen.
Verder heb ik een paar weken terug een pakketje binnengekregen uit China met een Android systeem dat gemaakt is om goed in het dashboard van een 9-3 te passen. Ik had twee van deze units besteld om eens te kijken of het wat is en hoe het bevalt. Eentje in m'n eigen auto, andere staat nog te wachten op een kandidaat.

Opzich geen slechte poging van Witson om iets te maken dat goed past in een 9-3. De pasvorm van de unit in het dash is vrijwel net zo strak als een originele unit, dat hebben ze echt goed gedaan.
Ik merk wel dat ik me al heel snel erger aan wat ik denk te herkennen als typische Android-als-autoradio-OS dingetjes. Ik vind de menu's erg omslachtig werken, FM radio ontvangst en volgen van zenders over verschillende frequenties is matig tot slecht, de knoppen op de zijkant van de facia openen apps die ik helemaal nooit gebruik en laten zich niet mappen naar andere apps.. Dat soort dingen. Verder voelen de knoppen wat goedkoop, en erger ik me een klein beetje aan de VW RNS510 knoppenlayout, terwijl Witson andere systemen maakt met knoppen die qua layout veel meer lijken op de originele Grundig Delphi navi units.
Al met al niet een product dat ik aan mijn klanten ga aanbieden, maar voor een budget oplossing werkt het prima. Voorlopig rij ik er zelf mee door, al is het maar omdat ik benieuwd ben of het over een langere periode betrouwbaar blijft werken. So far heb ik 'pas' twee keer meegemaakt dat mijn telefoon niet automatisch wilde verbinden en de unit opnieuw op moest starten voor alles weer werkte zoals ik gewend ben (iets dat de units die ik normaal gebruik voor radio-inbouw nog nooit gedaan hebben). Ik ben op de achtergrond ook druk met het uitwerken van een inbouwlijst voor Pioneer SPH-serie radio's (die ik al een paar jaar eigenlijk altijd gebruik, tenzij de klant een specifiek verzoek heeft voor een ander apparaat). Ik blijf voorlopig daarbij, dat voelt in ieder opzicht hoger van kwaliteit aan en heeft een bewezen langdurige levensduur zonder rare glitches en vastlopers.
-
FSC
- Geregistreerd lid
Re: Reier's 9-3 TTiD - Gewoon Fijne Z-44-B
Mocht je nog iemand zoeken voor de 2e unit, laat maar weten. Ik ben vrij klaar met de Eonon unit
-
reiernumans
- Donateur (2x)

Re: Reier's 9-3 TTiD - Gewoon Fijne Z-44-B
Kleine twee weken geleden inmiddels al, maar nog niet genoemd en voor de volledigheid hou ik het wel graag bij;
Grote beurt uitgevoerd incl vervangen hoofdremcilinder en verversen remvloeistof.
Rempedaal voelt nu mooi consistent, precies wat ik wilde bereiken.
Binnenkort nieuwe APK erop, verwacht eigenlijk geen problemen. We gaan 't zien.
Eigenlijk is 'ie wel een beetje af zo. Iemand kopen? Kan ik weer een andere auto gaan opbouwen

Grote beurt uitgevoerd incl vervangen hoofdremcilinder en verversen remvloeistof.
Rempedaal voelt nu mooi consistent, precies wat ik wilde bereiken.
Binnenkort nieuwe APK erop, verwacht eigenlijk geen problemen. We gaan 't zien.
Eigenlijk is 'ie wel een beetje af zo. Iemand kopen? Kan ik weer een andere auto gaan opbouwen
-
reiernumans
- Donateur (2x)

Re: Reier's 9-3 TTiD - Gewoon Fijne Z-44-B
Dat ging zo soepel als ik hoopte! Vanochtend zonder opmerkingen door de keuring.reiernumans schreef: ↑za 21 feb, 2026 15:14Binnenkort nieuwe APK erop, verwacht eigenlijk geen problemen. We gaan 't zien.
-
RodeCabrio
- Donateur

Re: Reier's 9-3 TTiD - Gewoon Fijne Z-44-B
De 9-3 in de verkoop vanwege de huidige dieselprijzen?
https://www.saab-apeldoorn.nl/occasions ... x/3174095/
https://www.saab-apeldoorn.nl/occasions ... x/3174095/
-
reiernumans
- Donateur (2x)

Re: Reier's 9-3 TTiD - Gewoon Fijne Z-44-B
Haha, heeft niks met de dieselprijs te maken hoor.
Ik heb al een tijdje jeuk. Zin om eens iets anders te proberen. Combineer dat met het gevoel dat ik een beetje 'uitgespeeld' ben.. In mijn hoofd was vlak na een grote onderhoudsbeurt + APK dan een best geschikt moment om 'm te koop aan te bieden. Hij is helemaal af, klaar om probleemloos naar de volgende beurt te rijden! Wel jammer dat de dieselprijs omhoog schoot op de dag dat de advertentie online ging..
Ga ik hier spijt van krijgen? Daar gaan we vanzelf achter komen! Voorlopig verwacht ik niet dat het storm zal lopen, en rij ik met veel plezier nog even door.
Ik heb al een tijdje jeuk. Zin om eens iets anders te proberen. Combineer dat met het gevoel dat ik een beetje 'uitgespeeld' ben.. In mijn hoofd was vlak na een grote onderhoudsbeurt + APK dan een best geschikt moment om 'm te koop aan te bieden. Hij is helemaal af, klaar om probleemloos naar de volgende beurt te rijden! Wel jammer dat de dieselprijs omhoog schoot op de dag dat de advertentie online ging..
Ga ik hier spijt van krijgen? Daar gaan we vanzelf achter komen! Voorlopig verwacht ik niet dat het storm zal lopen, en rij ik met veel plezier nog even door.
-
RodeCabrio
- Donateur

Re: Reier's 9-3 TTiD - Gewoon Fijne Z-44-B
Al iets anders op het oog?reiernumans schreef: ↑za 07 mar, 2026 18:01
Ik heb al een tijdje jeuk. Zin om eens iets anders te proberen.
Deze 9-3 ziet er wel super goed uit, en met de juiste upgrades. Daar moet een liefhebber voor te vinden zijn!
-
reiernumans
- Donateur (2x)

Re: Reier's 9-3 TTiD - Gewoon Fijne Z-44-B
Ik heb een paar kanshebbers in m'n hoofd. Eerst maar 'ns kijken hoe het loopt met verkopen 
-
reiernumans
- Donateur (2x)

Re: Reier's 9-3 TTiD - Gewoon Fijne Z-44-B
Hoewel ik de auto te koop aangeboden heb, rij ik er in de tussentijd gewoon mee door (het is immers mijn enige auto). Sinds de foto's voor de advertentie gemaakt zijn heb ik de NEVS achterlichten weer teruggemonteerd en de BBS zomerset weer gemonteerd. Spaart mooi de verse Pirelli's op de set die 'bij de auto komt' als zich een koper aandoet. 
Een paar weken terug was ik met een groepje vrienden een weekendje op pad in de Eifel, waarbij we een appartementje hadden gehuurd vlakbij de Nurburgring. Op zondag hingen we wat rond bij de ring, heb ik een taxilap gedaan in een Hyundai Ionic 5 N (briljante ervaring, kan ik iedereen aanraden!) en een paar rondjes meegereden met een van de jongens in het gezelschap. Het viel me op dat het rustiger was dan ik gewend was van mooie zondagen bij de Ring, met relatief weinig verkeer om rekening mee te houden tijdens een rondje. Ik besloot de kans die voor me lag met twee handen aan te grijpen, een ringpas te kopen en daar een lap op te zetten. En zo stond ik ineens voor de slagboom, waar het langzaamaan indaalde dat ik op het punt stont om met mijn eigen auto een rondje over een legendarisch circuit te rijden.

Wàt een ervaring! Dit stond toch wel erg hoog op de bucketlist, maar alle voorgaande keren dat ik bij de Ring was had ik wel een reden om het niet aan te durven. Heel blij dat ik het gedaan heb, en gevoelsmatig ligt de drempel om het nog eens te doen een heel stuk lager. De 9-3 hield zich ook fenomenaal op het circuit. Remmen, onderstel, power, het voelde heel vertrouwenwekkend en alles heeft zich geweldig gehouden. Uiteraard heb ik een paar foto's gekocht via racetracker en zijn die nu overal mijn wallpaper. Elke keer als ik de actiefoto's zie word ik weer enthousiast
Vorige week woensdag kwam ik op werk aan, waar ik na het los laten van de pook na het inleggen van de achteruit om te parkeren ineens de knop voor me langs zag vliegen en het veertje onder de pookknop in de hand had. Een beetje zo'n moment dat iedereen met een handgeschakelde 9-3 wel een keer mee zal maken als je maar lang genoeg doorrijdt..
Ik ben niet kapot van imitatie pookknoppen die tegenwoordig leverbaar zijn, dus heb een iets andere weg gekozen;

9-5NG pook! Was nog best wat werk, want om dit te doen moesten de schakelkabels en het complete pookmechaniek van een 9-5NG gemonteerd worden. Ik ben er blij mee! Geinig bij-effect hiervan is dat het een beetje voelt alsof ik een short shifter heb gemonteerd, zonder enig nadelig gevolg. Mijn ervaring met short shifters is dat ze vrijwel allemaal niet alleen strakker voelen en een kortere slag hebben, maar ook veel zwaarder in de bediening worden. Deze 9-5NG pook ombouw voelt strakker, de slag is iets korter, maar de bediening is niet zwaarder geworden.
En zo tuf ik lekker door. Ik verwacht niet al teveel van verkoop momenteel, maar we merken het vanzelf. Hij rijdt er niet minder om in de tussentijd!
Een paar weken terug was ik met een groepje vrienden een weekendje op pad in de Eifel, waarbij we een appartementje hadden gehuurd vlakbij de Nurburgring. Op zondag hingen we wat rond bij de ring, heb ik een taxilap gedaan in een Hyundai Ionic 5 N (briljante ervaring, kan ik iedereen aanraden!) en een paar rondjes meegereden met een van de jongens in het gezelschap. Het viel me op dat het rustiger was dan ik gewend was van mooie zondagen bij de Ring, met relatief weinig verkeer om rekening mee te houden tijdens een rondje. Ik besloot de kans die voor me lag met twee handen aan te grijpen, een ringpas te kopen en daar een lap op te zetten. En zo stond ik ineens voor de slagboom, waar het langzaamaan indaalde dat ik op het punt stont om met mijn eigen auto een rondje over een legendarisch circuit te rijden.

Wàt een ervaring! Dit stond toch wel erg hoog op de bucketlist, maar alle voorgaande keren dat ik bij de Ring was had ik wel een reden om het niet aan te durven. Heel blij dat ik het gedaan heb, en gevoelsmatig ligt de drempel om het nog eens te doen een heel stuk lager. De 9-3 hield zich ook fenomenaal op het circuit. Remmen, onderstel, power, het voelde heel vertrouwenwekkend en alles heeft zich geweldig gehouden. Uiteraard heb ik een paar foto's gekocht via racetracker en zijn die nu overal mijn wallpaper. Elke keer als ik de actiefoto's zie word ik weer enthousiast
Vorige week woensdag kwam ik op werk aan, waar ik na het los laten van de pook na het inleggen van de achteruit om te parkeren ineens de knop voor me langs zag vliegen en het veertje onder de pookknop in de hand had. Een beetje zo'n moment dat iedereen met een handgeschakelde 9-3 wel een keer mee zal maken als je maar lang genoeg doorrijdt..
Ik ben niet kapot van imitatie pookknoppen die tegenwoordig leverbaar zijn, dus heb een iets andere weg gekozen;

9-5NG pook! Was nog best wat werk, want om dit te doen moesten de schakelkabels en het complete pookmechaniek van een 9-5NG gemonteerd worden. Ik ben er blij mee! Geinig bij-effect hiervan is dat het een beetje voelt alsof ik een short shifter heb gemonteerd, zonder enig nadelig gevolg. Mijn ervaring met short shifters is dat ze vrijwel allemaal niet alleen strakker voelen en een kortere slag hebben, maar ook veel zwaarder in de bediening worden. Deze 9-5NG pook ombouw voelt strakker, de slag is iets korter, maar de bediening is niet zwaarder geworden.
En zo tuf ik lekker door. Ik verwacht niet al teveel van verkoop momenteel, maar we merken het vanzelf. Hij rijdt er niet minder om in de tussentijd!
-
RoelandV
- Geregistreerd lid
Re: Reier's 9-3 TTiD - Gewoon Fijne GFZ-44-B
Wat wordt bij verkoop jouw volgende Saab?
-
reiernumans
- Donateur (2x)

Re: Reier's 9-3 TTiD - Gewoon Fijne Z-44-B
Ik ben er vrij zeker van dat de opvolger geen Saab zal zijn
-
Henk-Jan
- Donateur

Re: Reier's 9-3 TTiD - Gewoon Fijne Z-44-B
Mooie actiefoto Reier! Jouw 9-3 is echt een plaatje en ik vind het interessant om over je innovatieve vindingen te lezen, voor een gelukkige koper deze late 9-3 diesel van je overneemt.
-
mba
- Geregistreerd lid
Re: Reier's 9-3 TTiD - Gewoon Fijne Z-44-B
Mooie auto Reier die alleen maar mooier is geworden. En idd mooie actiefoto! Ik vermaak me nog steeds met zijn voorganger
naar volle tevredenheid. Al zal je volgende auto geen Saab meer zijn hoop ik wel dat je op het Forum blijft!