Roest is helaas niet iets dat alleen bij de Zweedse exemplaren voorkomt
. Het is iets wat je ook bij de originele NL-auto's in de gaten moet houden..GEZOCHT een mooie 2.8
-
Flowe Kitttt99
- Geregistreerd lid
Re: GEZOCHT een mooie 2.8
Ik zou zelf nooit voor een US import gaan bij dit model (zeker niet voor een V6 die niet in de Aero uitvoering van de band is gerold)).
Roest is helaas niet iets dat alleen bij de Zweedse exemplaren voorkomt. Het is iets wat je ook bij de originele NL-auto's in de gaten moet houden..
Roest is helaas niet iets dat alleen bij de Zweedse exemplaren voorkomt
. Het is iets wat je ook bij de originele NL-auto's in de gaten moet houden..-
NGfe
- Donateur (2x)
Re: GEZOCHT een mooie 2.8
GEVONDEN?
ik heb morgen een afspraak om bij deze te gaan kijken. De garagist meldde weinig tot geen ervaring te hebben met de NG 9-5.
De auto geeft soms storing XWD in het scherm, tijdens het rijden zou je niets merken.
Als iemand nog tips heeft om naar te kijken aan een niet-technisch onderlegde liefhebber dan van harte welkom.
Tips voor de juiste garagist om mijn Saab met liefde in onderhoud te nemen (woon in Haarlem maar rij graag een stuk als dat dat nodig is) en met name de XWD storing en stoelverwarming te repareren ook van harte welkom. Zat vroeger bij JB in Bussum maar daar is het specialisme goeddeels verdwenen volgens mij en al helemaal voor dit type Saab.
https://www.autoscout24.nl/aanbod/saab- ... esent=true
ik heb morgen een afspraak om bij deze te gaan kijken. De garagist meldde weinig tot geen ervaring te hebben met de NG 9-5.
De auto geeft soms storing XWD in het scherm, tijdens het rijden zou je niets merken.
Als iemand nog tips heeft om naar te kijken aan een niet-technisch onderlegde liefhebber dan van harte welkom.
Tips voor de juiste garagist om mijn Saab met liefde in onderhoud te nemen (woon in Haarlem maar rij graag een stuk als dat dat nodig is) en met name de XWD storing en stoelverwarming te repareren ook van harte welkom. Zat vroeger bij JB in Bussum maar daar is het specialisme goeddeels verdwenen volgens mij en al helemaal voor dit type Saab.
https://www.autoscout24.nl/aanbod/saab- ... esent=true
-
Style&Co
- Moderator + Donateur
Re: GEZOCHT een mooie 2.8
Ik weet niet waar je in Noord Holland woont maar je zou garage Wassenaar in Leeuwarden kunnen overwegen. Dat is nog een old school Saab specialistNGfe schreef: ↑vr 26 mei, 2023 14:24Tips voor de juiste garagist om mijn Saab met liefde in onderhoud te nemen (woon in Haarlem maar rij graag een stuk als dat dat nodig is)
-
Vyv
- Moderator + Donateur
Re: GEZOCHT een mooie 2.8
Mooi kleur, velgen en uitvoering! 
Er ontbreekt een accubak-deksel, die wil je wel graag hebben omdat de turbo veel hitte afgeeft en dat vindt de accu niet fijn.
Probeer ook te achterhalen of de distributie al een keer aan de beurt is geweest, met deze kmstand (236k km) zou dat al wel een keer gebeurd moeten zijn.
Er ontbreekt een accubak-deksel, die wil je wel graag hebben omdat de turbo veel hitte afgeeft en dat vindt de accu niet fijn.
Probeer ook te achterhalen of de distributie al een keer aan de beurt is geweest, met deze kmstand (236k km) zou dat al wel een keer gebeurd moeten zijn.
-
NGfe
- Donateur (2x)
Re: GEZOCHT een mooie 2.8
Ha Vyv dank, die accudeksel zag ik in het forum al eens als blingbling voorbij komen, inderdaad wel aan te raden 
-
Vyv
- Moderator + Donateur
Re: GEZOCHT een mooie 2.8
Ik zal het nu wel onheil afroepen maar ik heb nog geen accu hoeven te vervangen en we gaan nu het 3e jaar in, en de accu was niet nieuw toen ik de 9-5NG kocht.
-
Flowe Kitttt99
- Geregistreerd lid
Re: GEZOCHT een mooie 2.8
Ik heb nog wel een paar tips, kijken naar roest boven de voorruit (aan het begin van het dak), roest bij de dorpel voor het achterwiel (iets achter het achterportier). Roest tussen de ledbar en de achterklep (vaak een gevolg van onkunde indien ze al eens aan de ledbar hebben gezeten...). De ledbar zelf is ook een gevoelig onderdeel maar relatief eenvoudig te verhelpen.
Voor het XWD zou je kunnen kijken hoe de auto reageert als je stuurt onder het rijden bijvoorbeeld op rotondes of je dan wat 'raars' voelt of hoort. Ook wil met achteruit rijden nog weleens iets opvallen aan het XWD. Dit kun je bijvoorbeeld op een grote parkeerplaats proberen, mocht die gelegenheid zich voordoen.
Wat betreft de distributie is het inderdaad verstandig om na te vragen of die in het verleden al eens vervangen is. Die bij ons heeft tot nu toe iedere 80k een ketting nodig gehad (althans wij waren bij 160k aan de beurt en bij 83k was hij preventief vervangen door een 'versterkt' exemplaar. Toen maar zelf de distributie vervangen en geen problemen meer gehad. Zolang hij geen melding geeft en bij koude start stil is heb je op dat punt geen problemen. (service vereist als melding al dan niet met check engine zou vraagtekens op moeten roepen).
Stoelverwaming is helaas vaker kapot daar doe je niet veel aan (een nieuwe mat is ook zo weer kapot zeker wanneer je iets in je achterzak hebt of met je knie op het zitvlak gaat als je even iets snel uit de auto probeert te pakken. Ook slim om te checken: of alle ledjes van het 3e remlicht branden als je op de rem trapt.
Voor de rest natuurlijk de standaard zaken die je altijd checkt. Ik hoop dat je hiervan niet schrikt. Op het eerste oog ziet hij er goed uit!
Veel succes!
Voor het XWD zou je kunnen kijken hoe de auto reageert als je stuurt onder het rijden bijvoorbeeld op rotondes of je dan wat 'raars' voelt of hoort. Ook wil met achteruit rijden nog weleens iets opvallen aan het XWD. Dit kun je bijvoorbeeld op een grote parkeerplaats proberen, mocht die gelegenheid zich voordoen.
Wat betreft de distributie is het inderdaad verstandig om na te vragen of die in het verleden al eens vervangen is. Die bij ons heeft tot nu toe iedere 80k een ketting nodig gehad (althans wij waren bij 160k aan de beurt en bij 83k was hij preventief vervangen door een 'versterkt' exemplaar. Toen maar zelf de distributie vervangen en geen problemen meer gehad. Zolang hij geen melding geeft en bij koude start stil is heb je op dat punt geen problemen. (service vereist als melding al dan niet met check engine zou vraagtekens op moeten roepen).
Stoelverwaming is helaas vaker kapot daar doe je niet veel aan (een nieuwe mat is ook zo weer kapot zeker wanneer je iets in je achterzak hebt of met je knie op het zitvlak gaat als je even iets snel uit de auto probeert te pakken. Ook slim om te checken: of alle ledjes van het 3e remlicht branden als je op de rem trapt.
Voor de rest natuurlijk de standaard zaken die je altijd checkt. Ik hoop dat je hiervan niet schrikt. Op het eerste oog ziet hij er goed uit!
Veel succes!
-
NGfe
- Donateur (2x)
Re: GEZOCHT een mooie 2.8
Dankjewel voor je nuttige tips. Voor mij is het zelf knutselen helaas geen optie, ik ben zwaar a-technisch. Dus reparatie kost mij altijd meer dan de handige liefhebbers helaas.
-
RoelandV
- Geregistreerd lid
-
Nine
- Geregistreerd lid
Re: GEZOCHT een mooie 2.8
Bij Schaap staat ook een nette. Ze zijn niet de goedkoopste maar ik ben wel enthousiast over hun service. Mijn cabrio komt ervandaan.
Ook voor onderhoud is Schaap een goed adres.
Bij Haarlem zou je naar Steeman in Heemstede kunnen..ik ken ze niet maar hebben volgens mij wel NG9-5 ervaring.
Ook voor onderhoud is Schaap een goed adres.
Bij Haarlem zou je naar Steeman in Heemstede kunnen..ik ken ze niet maar hebben volgens mij wel NG9-5 ervaring.
-
Pablo
- Donateur (2x)
Re: GEZOCHT een mooie 2.8
Leuk een 9-5NG in Haarlem erbij! Kom ik je mss nog wel eens tegen
Ik ga voor onderhoud naar Fase in Woerden. Topgarage en Dinant weet alles van de NG
Ik ga voor onderhoud naar Fase in Woerden. Topgarage en Dinant weet alles van de NG
-
NGfe
- Donateur (2x)
Re: GEZOCHT een mooie 2.8
GEKOCHT!!!!!! en dus gevonden:
https://www.autoscout24.nl/aanbod/saab- ... aign=share
Superblij mee, weer terug bij de Saab familie.
Dank allemaal voor jullie tips etc. Ik zal er nog wel wat vragen de komende tijd maar via een nieuw bericht.
Mijn bevindingen:
- Geen roest op de kwetsbare punten maar nog niet op de brug geweest dus even afwachten maar ziet er top uit voor zijn leeftijd.
- behalve led strip ontbreken ook puntjes in het derde remlicht, beiden dus laten reviseren.
- xwd storing niet tegengekomen maar haldex maar volledig laten servicen en dan even verder kijken denk ik.
- distributie is bij 135k gedaan maar inmiddels zit er weer 100k bij. Twijfel over wat is wijsheid, preventief vervangen of doorrijden tot..?
- service stuurslot melding (o jee…) en rechtervoor portierraam doet het niet. Al veel over geschreven op dit forum, wordt denk ik een onderzoekje.
- stoelverwarming laten herstellen (srry maar ik ben een neuroot op dit punt en vind dat die moet werken)
- accudeksel laten bestellen en eventueel hittewerend blingbling tape in het goud van mcLaren er op zag ik hier voorbij komen (wie weet waar ik die vandaan haal?)
- software update check, evt nav update en een nette brodit.
- hirsch tuning? Twijfel, maar vind zo een gewei wel mooi staan op de kofferdeksel
.
- voor de rest wie weet…..
Alle tips en trucs, adresjes, hulp zijn (blijven) van harte welkom.
Zin in!
https://www.autoscout24.nl/aanbod/saab- ... aign=share
Superblij mee, weer terug bij de Saab familie.
Dank allemaal voor jullie tips etc. Ik zal er nog wel wat vragen de komende tijd maar via een nieuw bericht.
Mijn bevindingen:
- Geen roest op de kwetsbare punten maar nog niet op de brug geweest dus even afwachten maar ziet er top uit voor zijn leeftijd.
- behalve led strip ontbreken ook puntjes in het derde remlicht, beiden dus laten reviseren.
- xwd storing niet tegengekomen maar haldex maar volledig laten servicen en dan even verder kijken denk ik.
- distributie is bij 135k gedaan maar inmiddels zit er weer 100k bij. Twijfel over wat is wijsheid, preventief vervangen of doorrijden tot..?
- service stuurslot melding (o jee…) en rechtervoor portierraam doet het niet. Al veel over geschreven op dit forum, wordt denk ik een onderzoekje.
- stoelverwarming laten herstellen (srry maar ik ben een neuroot op dit punt en vind dat die moet werken)
- accudeksel laten bestellen en eventueel hittewerend blingbling tape in het goud van mcLaren er op zag ik hier voorbij komen (wie weet waar ik die vandaan haal?)
- software update check, evt nav update en een nette brodit.
- hirsch tuning? Twijfel, maar vind zo een gewei wel mooi staan op de kofferdeksel
.- voor de rest wie weet…..
Alle tips en trucs, adresjes, hulp zijn (blijven) van harte welkom.
Zin in!
-
RoelandV
- Geregistreerd lid
Re: GEZOCHT een mooie 2.8
Dat was een verstandige keuze! Gefeliciteerd!!RoelandV schreef: ↑wo 24 mei, 2023 19:20Daar hoef je niet lang over na te denken: een Saab 9-5 2.8T V6 Aero van 2010 voor slechts € 14.950
en dan ook nog bij een bekende Saab-specialist.
-
Nine
- Geregistreerd lid
Re: GEZOCHT een mooie 2.8
Mmoie kleur en nette prijs. Veel plezier ermee.
-
joep97
- Donateur
Re: GEZOCHT een mooie 2.8
Van harte gefeliciteerd met de aanschaf! Ik wilde u net tippen op een auto in precies dezelfde uitvoering maar met 120.000km, maar ik ben inmiddels net te laat zie ik. Veel rijplezier gewenst. Hopelijk vallen de kosten om de aandachtspunten op te lossen mee.