Een keer een Saab 90 | Tóch nog een onverwachts afscheid

[MvR]

Heerlijk; een ongelaste carrosserie met 100% originele lak. Waar vind je ze nog?

Helemaal mee eens! Jammer dat we de RDW nog niet zover gekregen hebben dat ze voor deze 'young timers' een nummerbord uitgeven dat past bij de leeftijd van de auto. Maar dat heeft natuurlijk niks te maken met de fraaie foto's van deze pracht-90.

[davidd]

Heerlijk; een ongelaste carrosserie met 100% originele lak. Waar vind je ze nog?

Bij mij op de oprit...

Hij is echt nog in een goede staat qua carrosserie, voor mij een nieuwe ervaring. Zag alleen dat iemand een keer een krik op de verkeerde plek eronder gezet had. Hopelijk kan dat een keer hersteld worden.

[davidd]

Nu zijn er visueel nog twee dingen waar ik me een beetje aan stoor;

1. Het Saab beeldmerk achterop is vergaan. Een nieuwe kost € 50,-. Natuurlijk fijn dat ze nog te krijgen zijn, maar ik hoopte er wel wat goedkoper aan te kunnen komen. Maar 38mm lijkt geen heel gangbare maat.
   

Even hier op terugkomend. Er zit een 28mm 38mm embleem achterop de 90. Máár volgens de documentatie op saab-90.nl zou het een 50mm moeten zijn bij een MY85. Welke-o-welke is het het?

[Rik H.]

Weet je zeker dat je een 28 mm embleem achterop hebt zitten?
Op mijn 90 uit ‘85 zit een 38 mm embleem. Heb het oude bewaarde embleem, die bij mij ook mooi zilverkleurig is en inmiddels is vervangen, net opgemeten en ik kom op 38 mm.

[davidd]

Sorry, typefout! Het is 38mm inderdaad. Dat is dus ook de correcte maat. Gaat die er ook weer op. Bedankt Rik!

[davidd]

Ik wist dat de auto niet echt schoon was, maar dat er zoveel gepoetst moest worden. Geen probleem, vind het leuk om steeds een stukje doen. Maar veel meer dan één deurpaneel per uur gaat niet lukken.

↓ Deurpaneel zoals het uit de auto kwam en de 'verplichte' 50-50 na de eerste schoonmaakronde ↓



↓ Na een beetje poetsen is dit het resultaat, het is weer blauw. Nu de andere kant nog.



Vanavond een richtingaanwijzer gedaan. De leuke kleine klusjes voor als je even een uurtje over hebt.



Volgende week hopelijk de bekleding en dan is hij schoon genoeg om door te kunnen met het technische werk.

[Rik H.]

Herkenbaar poetswerk David!
De bekleding van de bodem en stoelen is ook een verzamelvat van een hoop viezigheid, ook een fijn klusje.
Vandaag heb ik de mijne uit de winterslaap gehaald, sloeg na een maand of vijf stilstand vrijwel direct aan. Onverwoestbaar.
Moest wel de ramen aan de binnenkant wassen, die waren erg vettig en voor de rest weer een fijn stukje gereden met een brede glimlach.

[davidd]

Herkenbaar poetswerk David!

Dat wil wel geloven na 20 jaar stilstand. Ik weet niet hoe lang deze heeft stil gestaan, maar ook jááren.

Leuk dat de 90 weer van stal gehaald is! Nu hopen op mooier weer en dan vele tochtjes.

[Rico1303]

Bij de RDW (tijdens invoer) wisten ze me te vertellen dat de laatste activiteit van de 90 in België 2001 was.
Dus ook deze 90 heeft minimaal 20 jaar stil gestaan.

[davidd]

Wauw, zo te lezen is het een trend dat ze pas na 20 jaar waar opgeduikeld worden. Geen wonder dat het een 'paar' uurtjes kost om hem weer representatief te krijgen.

[Rik H.]

Die van mij heeft alleen bijna 20 jaar stilgestaan met een lekke koppakking, bleek achteraf.
Was dus wat meer werk dan een flinke poetsbeurt, maar het resultaat vergoedt nog steeds een hoop.

[davidd]

Mijn technische update komt binnenkort, laten we hopen dat het meevalt.. al bewijst jouw 90 dat het altijd weer goed kan komen zolang het technisch is.

[davidd]

Het is eindelijk mooi weer, dus tijd om met de bekleding aan de slag te gaan! Ik ben enkel vergeten goede foto's te maken. Het interieur is nog niet perfect en om eerlijk te zijn moet het tapijt misschien een keer eruit met de hogedrukspuit erop. Maar dat is voor later, voor nu is het veel frisser voor het oog en de neus.

↓ Before



↓ After



↓ Dit kwam eruit (en dat 3 maal)

[davidd]

Natuurlijk moet er nog zó veel aan de 90 gebeuren, maar enkel schoonmaken is ook niet alles. Als de tijd het morgen toelaat doe ik een 'stage 0'. Vandaag me uitgeleefd op enkele modificaties. Van forummer Rosier kon ik een antenne en achterspoiler overnemen. Dat eerste was een kwestie van erop schroeven, de spoiler was iets meer werk (understatement). Bij de spoiler van mijn Odoardo 900 had ik de poreuze spoiler opgeknapt door er plastidip op te spuiten die meteen weer af te nemen om de dieptes op te vullen. Een soortgelijke tactiek heb ik voor deze spoiler gebruikt.



Nu nog het klusje van het meten van de gaten in de achterklep. Is hier een template voor beschikbaar?

[Rik H.]

Volgens mij heb ik dezelfde spoiler op kofferbakdeksel zitten.
Deze zit vast met 2 schroefjes die in de ronde, in de tweede foto, rood gemarkeerde gaten zitten.
Ik vermoed/ga ervan uit dat er ook dubbelzijdig tape is gebruikt om de spoiler over de hele breedte van de kofferbak vast te zetten.
Dit meen ik mij ook te herinneren van een spoiler die ooit eens van een vroegere 900 classic losgekomen was.