Asje me nou! Evo's pittige 2.0 en hoe het zo kwam...

[evo]

Zo ben weer een lange avond klussen verder... hoestend en proestend (beetje ziek...) maar 't moet af en vond 't wel zo leuk wat pica's voor 't nageslacht te plaatsen

Mijn 9-3 krijg een harttransplantatie omdat tunen van een B205 (nee, ik bedoel niet STG1, oid...) met meer dan 3ton op de teller om problemen vragen is... (mijn bescheiden mening...)

Dus without further ado

He kijk mijn gare 9-3...:

Daar gaan we wat aan doen:

Asje me nou, waar is mijn trouwe B205 nu heen?

Ah... daar is ie:

Oud en ouder (B204) gebroederlijk naast elkaar:

Zoek de verschillen...:



Plan is, naast deze harttransplantatie tot een succesvol einde te brengen, er ook een volledige rapportage van te maken. Ik zal er tzt een link van plaatsen.

Iedereen alvast bedankt die hieraan hebben bijgedragen. Lijstje met sponsors volgt

[inactief]

Veeeeeeeetjes!

Niet starten he, zonder we met m'n dikke fles champagne langs zijn gekomen!
Wat een bruut blok gaat dat worden

[AR]

Mooi Project!

Welk eindresultaat heb je voor ogen?

Gr Arco

[millerman]

Na transplantatie een keer tijd voor een CarPC meet Erg gaaf!

[tanisha]

t5 is altijd goed! jammer van dat vreemde ding op het onderblok dat had ook t5 moeten zijn

maar even zonder geheid ik ben erg benieuwd naar het resultaat!

[evo]

@G-ice: Moet er maandag weer mee naar mijn werk... dus zet de bubbels maar koud

@AR: In de eerste instantie een rijdende auto. Blokje wordt met ome Gerrit ingereden, maar de basis is er. Dan volgen er nog "enkele" mods waarmee ik hoop de 400pk te gaan halen. De B204 is overigens een beetje een hybryde B204/B205. Kenners zullen bijv. zien dat de injector "openingen" in de kop ietwat groot zijn voor een B204...

@Millerman: Na transplantatie eerst tijd voor genieten in mijn 9-3-tje Rest volgt wel...

EDIT: Ah, Tanisha had 't al verklapt

[inactief]

t5 is altijd goed! jammer van dat vreemde ding op het onderblok dat had ook t5 moeten zijn

Een T7 kop flowt véél beter! Knap gezien!

[tanisha]

maar helaas ook zwakker dan de t5 kop ik ben erg benieuwt hoe dit gaat lopen

ik heb gehoord dat de t5 oliepomp beter is dan de t7 oliepomp maar dat dit voor problemen gaat zorgen de olie druk te hoog gaat worden

we zullen zien er wordt wel meer gezegd wat toch blijkt te kunnen

[Maarten]

Mooi stukje huisvlijt!

[Edwin mtb]

Mooi project, ga ik zeker volgen!!

Suc6 met de opbouw.

[bbep]

Hahaha, b205 eruit en een b204 erin, dat zijn de betere acties!
Gaaf project!

Groet, Ben

[millerman]

Je bedoelt: B205 eruit, op één hoop gooien met een B204 en het resultaat er weer in lepelen

[evo]

Je bedoelt: B205 eruit, op één hoop gooien met een B204 en het resultaat er weer in lepelen

Idee is inderdaad "best of both worlds"...

[RoccoH]

Nice job! Maar waarom geen B234 ipv B204?

[evo]

Wedervraag... waarom wel...?
Dus, wat denk jij dat de voordelen van een geblazen 2.3 zijn boven die van een geblazen 2.0...
't is niet dat die 2.0 niet genoeg koppel kan genereren om heel mijn bak op te laten krullen