Pagina 1 van 1
Schoonspuiten motorcompartiment
Geplaatst: ma 28 nov, 2005 15:59
door bas.kuijpers
Hoe verstandig is het om je motorcompartiment met een hoge druk spuit schoon te spuiten? Ik bedoel: daar zit toch elektronica in? Elektriciteit en water staan in een niet zo'n goede relatie tot elkaar...
Mijn motorcompartiment kan namelijk wel een schoonmaakbeurt gebruiken.
Bas
Geplaatst: ma 28 nov, 2005 21:37
door Jacco K.
Ik zou het afraden omdat er inderdaad veel elektronica inzit wat dan weer sluiting kan gaan geven.
Het beste is om met bv WD40 en een doek de motor schoon te maken.
Werkt trouwens heel goed is mijn ervaring.
Succes.
Geplaatst: di 29 nov, 2005 0:52
door Paul99
Ik doe het wel gewoon, maar je moet de electronica wel ontzien. Ik probeer er een beetje omheen te spuiten.
Geplaatst: di 29 nov, 2005 23:46
door Robbert
paul99gl83 schreef:Ik doe het wel gewoon, maar je moet de electronica wel ontzien. Ik probeer er een beetje omheen te spuiten.
Heb het ook schoongespoten bij mijn lease Peugeot op die manier. Liep daarna eerst even moeilijk maar daarna zonder problemen,
Geplaatst: wo 30 nov, 2005 19:55
door Paul99
Ik heb hele slechte ervaringen met franse auto's en afspuiten. Met VW en Saab gaat het wel goed.
Geplaatst: za 03 dec, 2005 23:37
door 4000365
Met goede/veilige industrie ontvetter in bv een plantenspuit gericht de onderdelen die je schoon(er)/vetvrij wil hebben lekker ruim inspuiten. Even de ontvetter z'n werk laten doen en bv even tussendoor een biertje drinken en daarna kan je met een tuinslang de boel gewoon afspoelen zonder hogedruk gespetter. Op deze manier kan je zo heel gecontroleerd, zonder electronica etc. nat te spuiten, de opgeloste prut wegspoelen., althans, zo doe ik het.
Erwin
Geplaatst: di 06 dec, 2005 11:23
door Oliver
Stoomreinigen lijkt mij nog altijd het beste hoor...
Geplaatst: di 06 dec, 2005 14:54
door John.K
Accu los, motor koud, evt plastic om open electronica als dynamo en relais (niet in of op het luchtfilter spuiten) motorreiniger er op en met beleid (dus geen 8 bar) afspuiten.
Stoom is inderdaad het prettigst omdat het beter reinigt en sneller droogt.
Bij mij nog nooit problemen opgeleverd.
John
Geplaatst: di 06 dec, 2005 15:05
door bas.kuijpers
'k Heb het al in de wasbox met een hogedruikspuit en motorreiniger gedaan. Gaf geen problemen. Wel voorzichtig aangepakt natuurlijk!
Bas
Geplaatst: di 06 dec, 2005 21:11
door 4000365
Een beetje vettigheid onder de kap kan ook geen kwaad
Geplaatst: di 06 dec, 2005 21:25
door B235R
4000365 schreef:Een beetje vettigheid onder de kap kan ook geen kwaad
idd dan roesten die classic's ook niet bij de draagarmen
Geplaatst: do 08 dec, 2005 21:09
door John.K
B235R schreef:4000365 schreef:Een beetje vettigheid onder de kap kan ook geen kwaad
idd dan roesten die classic's ook niet bij de draagarmen
Die staan braaf in de was hoor
John