Saabforum.nl

Ik durf het bijna niet te vragen,
heeft er iemand ervaring met de BMW 6-serie?

Ik heb er jaren geleden bijna een gekocht bij een BMW dealer in Duitsland.. 1e eig... lage km-stand... Heb er lang spijt van gehad want tegen de waardestijging kan geen spaarrekening op. Ben je zelf op zoek?

Dit was em...

Ik eh... eh..... (fluistermode aan) ben stiekum wel aan het kijken (fluistermode uit)

Eh.. ja, 2 stuks gehad. Roept u maar.

Ik weet (nog) niets van de 6-serie. Dus kwaliteit? kosten onderhoud? etc.

ervani schreef:Ik weet (nog) niets van de 6-serie. Dus kwaliteit? kosten onderhoud? etc.

Tja.. Zijn beresterke wagens, pas op voor roest ed. alles wat bij een oude auto slechter wordt, is ook van toepassing op een oude BMW 6.
Alleen duurt het wat langer voordat ze gaan roesten, maar er zijn er weinig meer zonder. (of ze zijn gerestaureerd).

Motoren zijn betrouwbaar mits netjes behandeld, dus koud gaan planken is absoluut de doodsteek voor de 6 cyl. in lijn.
Ze zijn nog van de oude generatie , dus onderin gebeurd er weinig maar boven de 3000 rpm worden ze echt wakker.
( kijk bij een evt. proefrit in je spiegel bij gaslos op de snelweg..zie je rook, dan heb je een olieboot te pakken)

Versnellingsbakken zijn goed, ik zou een automaat nemen in de iets mindere modellen. Is super comfortabel!
De 635 csi heeft een ander schakelpatroon met de 1 linksachter en dan de H.
Dat heeft als voordeel dat je tussen de 30km/h en de 150 km/h, de pook maar één keer naar je toe hoeft te halen.

Onderhoud is normaal, niet meer dan een gemiddelde Saab
Benzine lusten ze wel

Er staat hier zo'n schip bij een New Holland dealer. Heb dat ding eens zien vertrekken, de eigenaar rijdt volledig zoals je dat met een rwd zou willen. Powersliding through the corners.

Ja, dat gaat goed met die auto's.
Maar zo één kan je dus beter niet kopen...

Deze ook beter niet
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/sOhVB7q2Dvg"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/sOhVB7q2Dvg" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>

Hier trouwens een handige site. http://www.cs-zone.com/E24%20INDEX.htm

ervani schreef:Ik eh... eh..... (fluistermode aan) ben stiekum wel aan het kijken (fluistermode uit)

Fluistermode is niet nodig. Zo'n 635 csi is gewoon een supergave binnenstadkar. Niets om je voor te schamen.

Dit lijkt mij ook weer overdreven qua vermogen:
http://www.youtube.com/watch?v=86HWAni3wic

ervani schreef:Ik eh... eh..... (fluistermode aan) ben stiekum wel aan het kijken (fluistermode uit)

heb er niks mee nodig maar je hebt toch net een 9000 aero? (en ben je die Griffin al kwijt?)

vind een oude 6 trouwens wel een mooie foute bak (mits origineel gelaten)

jonatas 900s schreef:Ja, dat gaat goed met die auto's.
Maar zo één kan je dus beter niet kopen...

Deze ook beter niet
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/sOhVB7q2Dvg"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/sOhVB7q2Dvg" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>

Zoiets heeft iedereen toch wel eens gedaan met z'n BMW

Mits de motor maar warm is

IK heb dit altijd een van de mooiste auto's die BMW ooit ontworpen en geproduceerd heeft.
Dit bedoel ik met naast SAAB op nummer 1: Klassewagens!!

jonatas 900s schreef:Ja, dat gaat goed met die auto's.
Maar zo één kan je dus beter niet kopen...

Deze ook beter niet
filmpje

Tsja, je moet toch wat als je een draaicirkel van 12m hebt

Ik had zelf voor de Saab ook nog bijna een '78er 630CSi gekocht voor 2.000 alleen ik was er te laat bij

Ooit wil ik nog wel een 635 ofzo, mja eerst sparen voor het opknappen v/d Saab en mijn droommotor.