Nee, dan neem je alleen verkeersborden en vangrails mee.
Het feit dat Wilniks zijn lampen naar beneden draait, geeft aan dat het licht anders verblindend/irritant is voor tegenliggers. Het felle licht in een smal spectrum is niet prettig voor tegenliggers mede omdat het contrast tussen het LED-licht en het omgevingslicht zowel bij daglicht als in het donker te groot is. Een aangepaste lens zou kunnen helpen, maar is aftermarket niet te krijgen omdat het orgineel ervoor ook niet bestond. De markt is te klein.
Onze ogen kunnen niet zo snel schakelen en zelfs als je je ogen wat dichtknijpt ogen de laatste 50 meter tot het moment van passeren, lukt het me niet om net zo snel aan het normale omgevingslicht aan te passen als met Halogeen of Xenon van tegenliggers.
Gisteren seinde bij een rotonde een tegenligger met zijn nagelnieuwe Range Rover met zijn grootlicht om twee voetgangers te duiden dat ze door konden lopen, dat net als zijn dimlicht, LED-licht was. Niks mis met die geste, maar ik zag daarna de eerste 20 meter niks meer, na 50 meter kon ik weer normaal kijken, maar als ik met mijn ogen knipperde bleef de "afdruk" van zijn LED-flits in mijn visueel geheugen staan.
Van mij mag LED voor koplampen en mistlampen verboden worden. NIet alleen als retrofit, maar helemaal!Voor groot-licht lijken me uitzonderingen met aangepaste lenzen wel een oplossing. Niet elke technische ontwikelling is een vooruitgang. En we vergeten steeds dat als het licht van de ene groep weggebruikers steeds feller wordt, de andere steeds slechter zichtbaar worden en zelf ook slechter zien.
Nu kun je wel zeggen "ach, Steve-O" je wordt een dagje ouder, maar statistisch stijgt het aantal mensen met oogproblemen (veel jeugd) al door de vele LEDschermen waar we dagelijks aan blootgesteld worden, door ons werk achter de computer, onze mobieltjes, bestelbeeldschermen, reclamelichtschermen en hier en daar zelfs al het føcking schoolbord nota bene.
We zijn verkeerd bezig als je het mij vraagt.
Het was trouwens de bedoeling dat we omwille van de natuur de lichtvervuiling van steden, dorpen en snelwegen 's avonds en 's nachts, zouden verminderen. Maar door de energiebesparende maatregelen van gemeenten, worden lampen vervangen door fellere LED-lampen in plaats van dat licht gedoofd wordt of gedimt. En de consument plaatst vanwege de vele LED-lampaanbiedingen ook overal lampen die weggebruikers soms naar in de ogen stralen, omdat ze te hoog hangen, in een verkeerde hoek hangen of voor rondomstralen, terwijl de toepassing een gerichte bundel vereist.
Voor het milieu en onszelf moeten we gewoon minderen, niet alternatieven aanwenden die niet doordacht zijn en nieuwe problemen veroorzaken. Maar de politiek neemt ons halogeen en gewone gloeilampen als optie af, terwijl we eigenlijk zouden moeten kunnen kiezen. Dan kun je voor elke toepassing de meest geschikte optie gebruiken.
