Pagina 1 van 1

Elektra-vraag. Hoe doe je het netjes?

Geplaatst: di 18 jan, 2022 21:32
door MvR
In een ander topic meldde ik de aanschaf van een Jimny. Wat deze auto niet heeft (i.t.t. iedere Saab) is de schakeling van de verlichting via het contactslot. Anders gezegd: de lichten blijven branden wanneer je de auto parkeert...

Er zijn 'buzzers' in de handel die je er aan herinneren dat je de verlichting uit moet zetten. Nu heb ik wel plannen om dat te doen. Maar dan wel netjes! Die blauwe klemblokjes ken ik nog van vroeger. Maar vroeg-of-laat geven die gezeur! Ik ben dus op zoek naar een nettere oplossing die ook bedrijfszeker is.

Wanneer ik de bedrading van de buzzer in de bestaande bedrading wil integreren zou het 't mooiste zijn wanneer zoiets mogelijk is met een blokje met stekkers: van 2 naar 1. Aan de ene kant de 'aanvoer' er tegenover de 'afvoer' en de 'aftak'. Bestaan die dingen?

Ik vond overigens op BigJimny Wiki een mooi voorbeeld om dat via een relais te schakelen. Maar dat terzijde; het gaat me om een mooie, stabiele manier van een aftak maken.

Afbeelding

Re: Elektra-vraag. Hoe doe je het netjes?

Geplaatst: di 18 jan, 2022 22:10
door Vyv
Er is een betere versie van die blauwe blokjes.
3 verschillende kleuren voor verschillende diktes van draad en door het kabelschoentje erover te schuiven kan die niet meer open.

Zie: https://www.amazon.nl/Aftakverbinderset ... 8153&psc=1

Re: Elektra-vraag. Hoe doe je het netjes?

Geplaatst: di 18 jan, 2022 22:21
door Ronnes
Is het niet eenvoudiger om in de zekeringendoos de verbinding van de verlichting - die op een +30 aansluiting zit - te verleggen naar een +15 aansluiting, eventueel met een relais er tussen.

+30 = 12V spanning rechtstreeks van de accu
+15 = 12V spanning geschakeld door het contactslot