Saabforum.nl

Vraagje over een Elm327 waar ik soms gebruik van maak. Iemand enig idee waarom de Elm het in de ene auto wel doet en vervolgens in een andere auto niet? Verbinding maken lukt dan wel maar de Elm zelf krijgt geen verbinding met de ECU , die blijft halverwege het verbindingsproces hangen en dat was het dan.

Dan is het protocol van de auto niet compatibel met de protocollen van je ODB2-app. Probeer eens een andere. Als je praat over pre (rondom dat jaar) 1996-SAABs (of andere merken) dan zit je nog in de kunst-en-vliegwerkperiode.

Het vreemde is dat de elm het voorheen prima deed.

Gårdarket schreef:Het vreemde is dat de elm het voorheen prima deed.

In dezelfde auto?????

Inderdaad, in dezelfde auto

Toevallig een x bij draaiende motor de ELM in of uit de stekker gehaald?? Sommigen schieten dan in de stress, en doen het dan niet goed meer. Voor 4 á 5 jaar geleden zat er veel kwaliteit verschil tussen de ELM 'pjes . Voor nu heb ik geen idee, hou het niet meer bij. Ook verschillende OBD readers vinden het nog steeds niet fijn om bij draaiende motoren te worden aangesloten.

Ik heb het e.e.a. al zo vaak geprobeerd maar het resultaat blijft hetzelfde, oftewel geen resultaat.

Dan wordt het een nieuwe dus.

Waarom een nieuwe? De Elm werkt gewoon....alleen niet in elke auto....terwijl dat voorheen wel het geval was....

Klinkt inderdaad alsof het probleem aan de kant van de auto zit. Niet aan de kant van de ELM-module. Dat is ook logischer, want zo'n module heeft programmatuur in zich die opstart als hij stroom krijgt en daarna gewoon zijn taken als altijd uitvoert, op commando van de gebruiker.
Getuige het feit dat de ELM op andere auto's dan die waar de communicatie stagneert, worden data-buffers ook keurig geleegd of overschreven.

Je zou het volgende kunnen checken:

- accu van aangesloten auto ok?
- dynamo ok?
- massaverbindingen ok?
- polen van accu een keer losmaken en kijken of een ECU-reset uitkomst biedt
- storende ontsteking? (verschil laat zich testen zonder draaiende motor versus met draaiende motor)

Dat is wat op dit moment snel in me opkomt aan oorzaken. Een instabiele stroomvoorziening kan leiden tot gekke bijverschijnselen.

Een pinnetje van de obd stekker (aan de kant van de auto) kan er soms uitgedrukt zijn. Heb ik al meegemaakt.