Saabforum.nl

https://www.youtube.com/watch?v=mIAYxWCXF8A

Hilarisch dit!

Step 568: slam large stick in passenger door. Repeat as necessary

"Wat doe je voor werk?"

"Ik ben professional in kloppen, trekken, duwen en stampen."

Tja, het is wel vakwerk. Als de fouttoleranties bij de productie van panelen zo groot is, moet je het wel op weten te lossen om het product toch presentabel in de showroom te krijgen.

Geweldig! Tranen in mijn ogen van het lachen.

reacties zijn al even goed als filmpje zelf

"I worked for over 20 years in the Ford Genk Factory in Belgium on the following types Sierra,Mondeo,SMax,Galaxy and Transit. Much of what you see in this video was also used to some extent."

Steve-O schreef: ↑

di 02 feb, 2021 16:20

"Wat doe je voor werk?"

"Ik ben professional in kloppen, trekken, duwen en stampen."

Tja, het is wel vakwerk. Als de fouttoleranties bij de productie van panelen zo groot is, moet je het wel op weten te lossen om het product toch presentabel in de showroom te krijgen.

Tsja als alle panelen te groot geproduceerd worden. Na montage wordt er een soort zaag door de kieren gehaald om ze op maat te snijden. Elk paneel uniek op elke auto en met kauwgom eraan gehangen.
https://youtu.be/emoF0EFxjjA?t=1707

gudmundje schreef: ↑

di 02 feb, 2021 22:14

reacties zijn al even goed als filmpje zelf

"I worked for over 20 years in the Ford Genk Factory in Belgium on the following types Sierra,Mondeo,SMax,Galaxy and Transit. Much of what you see in this video was also used to some extent."

En ook ik zei de gek heeft in de jaren '70 gewerkt bij de "NV Nederlandse Ford Automobiel Fabriek, Hemweg 201, Amsterdam" zoals het zo mooi heette
ook daar werden Cortina,s Escorts, en Transit op dezelfde manier mis cq behandeld door de Quality Inspectors, Knietjes in de deuren om ze recht te buigen, rubber en houten hamers om delen passend te maken, zelfs bijspuiten/overspuiten van delen was normaal. het filmpje van trabant geeft een beeld wat normaal was in de automobiel industrie, alleen de westerse merken wilde dat niet aan de buitenwereld laten zien, het had, zeker in die tijd, een hoog Kloot Maar Wat Aan gehalte.
Ik weet nog goed dat een uitspraak van een toenmalig algemeen directeur was: de productie en verkoop van auto,s is een noodzakelijk kwaad om onderdelen te kunnen verkopen

Geweldig "vroeger was alles beter" met geweld "piep" je een ezel

Inderdaad hilarisch
Wat ik me afvraag: zou dit filmpje nou echt gemaakt zijn om positieve reclame te maken voor de Trabant? Zo van "kijk eens hoe intensief en degelijk onze eindcontrole is"

Die dingen waren toch van polyesther? Kun je dat buigen?

Geen polyester, maar duroplast:

https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Duroplast

Geweldig filmpje! Daar kunnen we als de-beter-doet-het-zelvert nog veel van leren

Ik heb al inspiratie opgedaan voor de volgende klus..