Fijn ding, zo'n Civic Hybrid...

[Barboer]

Japanse perfectie toch?

Ammehoela!

Ja, hij gaat weinig echt stuk,maar met net een ton op de klok kraakt en piept er van alles in het hardplestik interieur. Geluidjes heeft onze 9-3 ook, maar die is bijna 14 en heeft meer dan 330K op de klok. En de SAAB kraakt niet als je de radio aandoet, en de radio wordt ook niet om onduidelijke redenen snoeiheet!

Inhalen op de snelweg, met 80 van achter een vrachtwagen naar links komen met je jarretelaandrijving, gas geven en... er gebeurt niks! Ja, alle turbodiesels met vet koppel achter je krijgen een hartverzakking van je en snijden je vervolgens met liefde de vangrail in of stomen schuimbekkend richting de einder.

Wat voor merk banden je er ook onder hebt, of zomer of winterbanden, ze cuppen in no-time en dan is het of er een kudde wespen in de minikofferbak van het stomme ding is getrokken.En dan het liefst zo veel mogelijk herrie maken bij 87 km/u of bij iets boven de 120...

Het piept, toet en belt bij alles, zelfs als je sleutel in het contactslot zit en je hebt de euvele moed het portier open te doen, en dan poingt het weer omdat je lichten nog aanstaan! Als je overal over kunt pliepen kun je ook zelf je lampen wel uit doen, of de binnenverlichting na een half uur uitschakelen als er niemand in zit, stomme magnetron dat het is.

Alles gaat automatisch, maar de dashboardverlichting automatisch aanpassen aan de lichtomstandigheden was blijkbaar niet mogelijk. net als het volume van de radio. Of een simpele USB of minijack voor je telefoon of MP3 speler. Ja, voor 600 euro ondersteuning voor je iPod, dat dan weer wel. Af fabriek bestellen...

4,3 l/100 km, jaja, 5,9 bedoel je, met een fluwelen voetje. De Laguna 1.6 die ik jaren geleden had was zuiniger...

ELKE auto die ik ken veegt de natte zijruiten aan de buitenkant schoon als je ze open en weer dicht doet. Behalve DEZE!!!!!

En zo kan ik nog wel FF doorgaan.

Deugt er dan echt niks van? Jawel... De radio klinkt goed en slikt 6 CD's, ook MP3 CD's. De stoelen zijn niet verkeerd, en die traploze automaat is fijn. Maar dan wel graag minstens 150PK en minimaal 300 Nm.

Kortom: Schijtbak. Alleen kopen voor je vrouw, als je van d'r af wil... Van je vrouw dus.

[mitch291]

[Orphy]

Heel goed, schrijf het van je af!

[Jungleman]

in de leer geweest bij forum-poeet en prozaschrijver Gunar?

[Barboer]

Dank voor de support, en nee, niet in de leer geweest, rolt er zo uit...

[9-3turbo205]

Ik wist het! Iedere keer als er weer zo'n 14% bijtelling apparaat (ik bedoel ook de polo's bluemotion, fabia greenlines etc. ) naar links gaat en ik op de rem moet en een kwartier moet wachten tot ie tot 130 geaccelereerd heeft, heb ik een beetje medelijden met de bestuurder. Die moet zich toch doodschamen! No offense! Goed dat je je frustraties uit.... Ik neem maar aan dat je tot de hybrid veroordeelt bent

[Ewout]

Haha, heerlijk dit! Voor de lezer dan, he...
(rijd zelf ook in een Japanner)

[Jeroen Breuer]

Ach ik heb twee jaar lang deze joekels verkocht ! Als warme broodjes...

Wel ruim en luxe, emotie nul!


Sent from my Pocketline Swing 380.

[Spartacus]

Heb mij een breuk gelachen met je verhaal!
In ons dorp rijdt er 1 zo een shijthybride rond. En wie ? De wederhelft van onze notaris.

[martinphili]

Bedankt voor de lach op deze zaterdagmorgen

[levensnevel]

Amusant van je af geschreven Barbour
Blijft natuurlijk wel de vraag: Wanneer dit stukje emotieloos Japans vernuft je zo tegenstaat, waarom blijf je dan in hemelsnaam in zo'n hok rondrijden
Om dat het van je broodheer 'mot'
Iets met een gegeven paard schiet me dan spontaan te binnen
Gelukkig was de laatste werkgever waar ik aanspraak kon maken op een leasehok zo ruimhartig om mij de keuze te laten tussen een leasehok of een vergoeding in kwubbeltjes.
Toen gekozen voor de auto waar ik al jaren een zwak voor had: een Volvo 480 Turbo.
Ook toen met recht een smile every mile

[Texpert]

Ik rijd regelmatig met een '11 Civic Hybrid maar heb er weinig problemen mee. Vlot op de snelweg issie inderdaad niet, maar mijn 9-5 Aero is ook geen partij voor dit soort auto's. Groot nadeel vind ik meer dat de kofferbak krap is en niet uit te breiden, de instap is erg laag en het dashboard is inderdaad niet uit de beste materialen opgebouwd. In vergelijking met de Fabia Greenline staat de Civic echter ruim bovenaan

[Barboer]

Het doet mij goed te vernemen dat er mensen zijn die medeleven tonen.

Maar wat is nou erger?

Dat achteropkomend verkeer al scheldend en tierend zijn hoogwaardig afgewerkte VAG dashboard volspettert met consumptie, of dat zelfs de berijder van een ouwe afgetrapte 9-3 turbo meewarig het moede hoofd schudt, de pijp uit de mond neemt, over zijn peper-en-zoutkleurige baard en het hart strijkt en maar weer het gas loslaat als ik, met mijn staart angstig tussen de benen. het loeiende 1300 cc zestienkleppertje dan maar met de moed der wanhoop in de woeste maalstroom ter linkerzijde stort. Dan dringt de volgende vraag zich op:

Hoe treurig is dat?

De brandende antwoorden op de prangende vragen:

- Ja, ik ben er toe veroordeeld, ik wil het ding al een jaar kwijt (maar dat lukt niet tenzij ik 'm naar het schijnt in elkaar plof) Om vervolgens, al kilometers declarerend, maniakaal Lpi lachgassend het leasegeteisem op de linkerbaan "Bei nacht und nebel*" op te duwen in mijn eigenverkozen Vikingblaaspijp. Een koekje van eigen deeg voor het herrenvolk in "Das Auto*" dat zijn "Vorsprung durch technik*" liefdevol rectaal door zijn strot geramd kan krijgen. Ik wil kortom ook een Euronihiele vergoeding, maar moet nog geduld hebben...

P.S.
Overigens heb ik een vermoeden waarom mensen in een Fabia Greenline niet zelden uitgroeien tot psychopathische massamoordenaars met een willekeurig en daarmee volledig onvoorspelbaar moordpatroon. Het is de enige auto waarbij je wellicht nog meer medelijden scoort dan in een Civic Hybride. Dat is wellicht meer dan een normaal mens aankan. Helemaal onderaan de VAG ladder.

*Hebbie-um-door??

[0240613]

Ik kan me de frustratie voorstellen. Niks is zo lekker om van die groene bumperklevers (ja, ze bestaan echt) helemaal los te rijden door de acceleratie van 120 naar 180...

Ik heb me voorgenomen dat een eventuele volgende auto meer vermogen moet hebben dan zijn voorganger. Dan voorkom je deze ellende. Qua pk's begon ik bij 60 (Renault Clio) vervolgens 90, 115, 150, en nu 260 pk.

[turbopilot]

ahhhhh, echt heerlijke verhalen, ik begrijp ook niets van die Duracell zooi.

je hebt ook nog de Prius, de ene helft rijdt erin, omdat die de bijtelling niet willen en de andere helft die er in rijden, zijn van die oude lu...liefst met de ongelofelijke snelheid van wel 110 km/ H de linkerbaan onveilig makend om 50 km verderop een middagje te gaan electro biken