Saabforum.nl

Hier kan ik mij zo aan ergeren.
Twee parkeerplaatsen "afpakken" op een schaarse hoeveelheid en dan een enorme horizonvervuiling plaatsen in een historisch stukje rotterdam. Voor die paar (mooie!) Tesla's. Dat paaltje straalt in de avond wel een mooi des saabs groen ligt uit. Maar om er dan weeeeeeer een paal met daarop tig borden te plaatsen.. Aaaaah
GRRR suf gelobde ambtenaren.



Zo snel mogelijk alleen snelladers toestaan in elektrische auto's en gewoon bij de pomp opladen zoals ieder ander.
Ps die parkeer plek is dus nu leeg, en geen andere plek te zien.

En die andere staat een c1 die straks een bekeuring krijgt?

Zal wel een grijs gebied zijn, hier in kralingen zijn ze nogal militant als het gaat om de verdeling en inrichting van het openbare terein. Dus een verbod zou oproer en advocaten hebben opgeleverd. Eerst gedogen en straks verbieden vermoed ik dat de tactiek van de Coolsingel is.

ZSR schreef:... mooi des saabs groen ligt

Waar ligt dat groen?

Ja dat zet natuurlijk het hele verhaal in een ander licht....

Ps Dat is ook zo iets waar ik mij enorm aan zou kunnen ergeren. Anderen willen verbeteren.

Het is ook echt van de zotte idd... Weekers geeft 280 miljoen uit aan subsidie voor elektrische voertuigen en daarom moeten de oldtimers 167 miljoen in het laatje brengen... Terwijl al die elektrische auto's gewoon lekker op benzine rondrijden omdat ze opladen te lastig vinden en uberhaupt kan zo'n ding maar enkele tientallen km's elektrisch rijden (op de tesla na dan, die kan wel redelijk ver).

nog los van wat er tijdens de ontwikkeling, productie, assemblage, vervoer van die dingen allemaal aan vervuiling de lucht in gaat. oude auto's zijn al geproduceerd..... .
de elektriciteit zelf is lang niet altijd schoon, en het accuafval is dat ook niet.
En op de snelweg lijkt het wel of al die electro's op benzine rijden.
Mooie idee hoor, echt maar de huidige botte bijl vind ik niet slim. de weg van de geleidelijkheid was beter geweest. maak lpg maar gratis want dat fakkelen we nu toch al af.

Wij hebben 2 Nissan Leafs gekregen van de gemeente om in te rijden, nog het oude type, mag je blij zijn als je 60 km haalt hoor ik af en toe (taxibedrijf)

Heel herkenbaar! Vorige maand is bij mij voor de deur ook zo'n oplaadpunt geplaatst, overigens zonder dat ik (tot op heden) als bewoner van het bijbehorende huisnummer ben geinformeerd. De twee parkeerplekken die dit speeltje gaat kosten, zijn nog niet afgekruisd. Mijn auto durf ik er niet meer te parkeren, om te voorkomen dat er ineens een boete ligt zodra het verbodsbod wordt geplaatst. Gelukkig is er in mijn deel van de wijk voldoende parkeerplek, dus problemen gaat het niet opleveren, maar mijn uitzicht is naar de knoppen als er straks alleen nog maar Leafs, Mitsubishi-blikken etc mogen staan in plaats van mijn mooie 900.

Sapphire schreef:Het is ook echt van de zotte idd... Weekers geeft 280 miljoen uit aan subsidie voor elektrische voertuigen en daarom moeten de oldtimers 167 miljoen in het laatje brengen... Terwijl al die elektrische auto's gewoon lekker op benzine rondrijden omdat ze opladen te lastig vinden en uberhaupt kan zo'n ding maar enkele tientallen km's elektrisch rijden (op de tesla na dan, die kan wel redelijk ver).

De klok en de klepel. Je haalt hybride auto's en elektrische auto's door elkaar!
Elektrische auto's hebben geen benzine motor en zijn dus volledig afhankelijk van dit soort palen.

Over een paar jaar rijden we allemaal in elektrische Saabs en dan is het wel handig...

Ik vraag toch ook niet om een benzine pompje voor de deur. Moet ik potverdorie helemaal naar een benzine pomp rijden.
Dat moeten ze ook doen met elektrische auto's is mijn mening. Waar halen ze het recht vandaan om twee plekken te reserveren? Ik hoop dat ze een boete krijgen als ze op een "benzine" plek gaan staan.
Parkeren is iets heel anders dan tanken.

@Joopyboy (mooie saab heb je!!) wacht maar af, hier in het begin ook geen "vakken". Toen vakken en nu naast de fijne paal voor je deur ook nog een BELACHELIJKE paal met tig bordjes erop. Alsof je een randdebiel bent als je elektrisch rijdt.

Snelladen (60% heb ik ergens begrepen) duurt een kwartiertje. Kan je even koffie drinken. Ben fan van die Tesla en allemaal heel mooi, maar ophouden met parkeerplekken stelen! Er zijn al 3 minder "valide" plekken onttrokken.

staat nu een of andere Japanse suv op te laden. Je zal maar net rubberen zolen en een betonschaar hebben, bega je zomaar vandalisme...

Joopyboy schreef:Heel herkenbaar! Vorige maand is bij mij voor de deur ook zo'n oplaadpunt geplaatst, overigens zonder dat ik (tot op heden) als bewoner van het bijbehorende huisnummer ben geinformeerd. De twee parkeerplekken die dit speeltje gaat kosten, zijn nog niet afgekruisd. Mijn auto durf ik er niet meer te parkeren, om te voorkomen dat er ineens een boete ligt zodra het verbodsbod wordt geplaatst. Gelukkig is er in mijn deel van de wijk voldoende parkeerplek, dus problemen gaat het niet opleveren, maar mijn uitzicht is naar de knoppen als er straks alleen nog maar Leafs, Mitsubishi-blikken etc mogen staan in plaats van mijn mooie 900.

Niets mooier dan een electrische auto toch?

Waar werk jij ook al weer?

Robbert schreef:Waar werk jij ook al weer?

Ergens waar wij hopelijk beter communiceren, of eigenlijk: communiceren, naar betrokkenen Wat mij vooral verbaast en waar ik me aan erger is het gebrek aan communicatie vanuit de gemeente, terwijl ik op internet heb kunnen vinden dat in september al is besloten tot het plaatsen van die paal ter hoogte van mijn huisnummer.

Kijk ze hebben dus wel gecommuniceerd, maar niet op de door jou gewenste wijze.
Tegenwoordig gaat veel berichtgeving via het internet.
Ik weet niet hoe het in Rotterdam is maar bij ons staat in het plaatselijke sufferdje ook nog elke week een overzicht van aangevraagde en/of verleende bouw/sloop/kapvergunningen.
Nb: die lees ik zelf zelden.

Lijkt me dat een inspraak avond toch op zijn plaats is.
Wie wil voor paal wonen?
En dan nog even een briefje in de straat mbt wijzigingen.

...of als ze dan alleen willen zenden ipv communiceren; gewoon de stadsomroeper door de straat laten galmen.