Saabforum.nl

Hi Saabers,

Zoals ik hier viewtopic.php?f=9&t=106901&hilit=lancia+delta#p1180577 schreef, deed ik mijn 900 classic van de hand voor de auto die ik gewoon het mooist vond: Een Lancia Delta 1.4 T Multi Air.

Kan me voorstellen dat sommigen wel interesse hebben in het verslag van de 60.000 km beurt. Nou, die is heel, heel erg........






... saai.

En enige dat vervangen is (naast regulier spul) zijn namelijk de ruitenwissers.

Verder heeft garage Halan de auto weer mooi gepoetst, ook van binnen, en heeft een klein kraakje weggehaald. Open dak maakt nu alleen nog maar ruis bij 130+, en de auto wordt steeds iets zuiniger, nu 1 op 14,5.

Al met al een erg tevreden Lanciaan. Of is het Lancist?

Stond trouwens zo'n momo-Delta in de showroom, ik vind die cockpit met gele aanwijzers wel zo mooi.... Maar waarom ze nu die LPG niet in die multi-air leggen maar wel in die 120 PK versie is me niet duidelijk.

plafundum schreef:Al met al een erg tevreden Lanciaan. Of is het Lancist?

Ex-Saabrijder

Foto's !

Heb altijd al een zwak gehad voor een 'Bella Macchina' !


Sent from my Pocketline Swing 380.

Jeroen Breuer schreef:Foto's !

Heb altijd al een zwak gehad voor een 'Bella Macchina' !


Sent from my Pocketline Swing 380.

Hier: De plaatjes staan https://www.google.nl/search?q=delta+pe ... 29&bih=521, ik heb die versies met het zwarte dak, zonder sjonnie-velgen.

Heb je geen foto van je eigen auto ?


Sent from my Pocketline Swing 380.

Jeroen Breuer schreef:Heb je geen foto van je eigen auto ?


Sent from my Pocketline Swing 380.

Ik heb alleen deze online staan: http://www.autoweek.nl/autoreview/36654 ... pk-platino" onclick="window.open(this.href);return false;

Heb 3 jaar lang een Delta(1.4 turbo benzine) in de lease gehad. Zoals je al aangeeft, van beurt naar beurt zonder enige vorm van defects behoudens dat ie linker koplampjes vrat Die gingen vaak kapot.
Ding zat goed in elkaar. Met ruim een ton op de teller afscheid van genomen. Topper.