wat is nou het beste auto merk???

Bericht door **giuliettaevo** » ma 15 feb, 2010 0:22

Die ellende op gas komt door iets met het benzine-injectiesysteem... Dat werkt nog met een metalen klep die opengezogen wordt. 1 backfire en je hebt al meteen flinke (en dure) schade. Op de een of andere manier zijn auto's met zo'n injectiesysteem moeilijker om te bouwen naar LPG.

Toch kan het wel met een goede installatie en een goede inbouwer. Mijn vader rijdt een 450 SEL op gas voor dagelijks en dat gaat prima, is dan ook bij een expert ingebouwd. De vrouw van mijn vader heeft overigens een Jaguar XJ6 van 1982 gekocht die momenteel overgespoten wordt...

Is mijn vader wat minder blij mee...

@nh;

Een E500 is erg gaaf! handgebouwd bij Porsche als antwoord op de M5. Jammer dat ze er alleen als automaat zijn.

190 SL vind ik wel mooi maar haalt het niet bij de 300SL. Heb in beide gereden en vond vooral de 300 geweldig. Bij mijn vader op het werk(Geert Jansen in Ulft) zijn ze SL specialist namelijk, dus heb er nogal een paar gezien.

Bericht door **carlsson** » ma 15 feb, 2010 1:52

@Sapphire,
Is idd wat flauw, maar Sjoerdk poneert wel erg vaak dat Jaguar en Landrover zo geweldig zijn, het zijn gewoon zijn persoonlijke voorkeuren.

Bericht door **Sapphire** » ma 15 feb, 2010 1:57

Hij mag dat toch poneren? Je zegt het zelf al persoonlijke voorkeuren. Saab wordt hier ook heus wel eens onterecht de hemel ingeprezen, wat maakt het uit

Bericht door **portengen** » ma 15 feb, 2010 9:29

Mercedes wordt ook behoorlijk opgehemeld (wellicht ook wel met een reden), maar zoals wij altijd zeggen:

'Liever een ster in je voorruit dan eentje op je motorkap'

Bericht door **Aerosmit** » ma 15 feb, 2010 9:39

heb een W123 station gereden, die stoelen in een merc...pff..wat een ramp.

Bericht door **sjoerdk** » ma 15 feb, 2010 12:06

Tuin cq. stadionstoelen!

Er gaat niks boven zo'n heerlijk zittende Saabstoel.

Bericht door **vanderzanden** » ma 15 feb, 2010 12:13

Gaat dit topic over het beste automerk of over de beste auto. Zit nogal een verschil tussen. Topictitel zegt 'beste merk' en jullie leuteren over .. ?

Bericht door **millerman** » ma 15 feb, 2010 13:57

Simpele marketingtheorie leert dat een merk de waarde heeft die consumenten het merk toekennen. Dat betekent dat het merk dat de meeste auto's verkoopt of de meeste omzet behaalt simpelweg het beste merk is, immers de meeste klanten kiezen er voor of zijn bereid er het meeste geld voor neer te leggen. Ik zou gaan voor het merk met de meest verkochte auto's, immers meer mensen hebben daar voor gekozen.

Al het andere is slechts praten over smaak natuurlijk.

Bericht door **vanderzanden** » ma 15 feb, 2010 14:32

Dus Hyundai is beter dan Ferrari, immers een veelvoud aan omzet.

Een merk is toch iets anders dan een omzet, bijvoorbeeld het argument van VM om van Spyker om Spyker/Saab te worden was de enorme marketingwaarde van het m e r k Saab en wij alen weten dat er de afgelopen jaren niet bijster veel Saabs van de lopende band zijn gerold.

Merken zoals Ferrari en Porsche 'verkopen' naast auto's ook merchandising rotzooi en imago voor de eigenaar.
Hoe vaak is er hier op het forum niet gezegd dat we nu in een Spyker rijden (positief merkbeeld) of in van een verkapte GM (negatief merkbeeld)? Ik heb een vermoeden welke van deze twee merken de hoogste omzet haalt.

Bericht door **sjoerdk** » ma 15 feb, 2010 14:33

carlsson schreef:@Sapphire,
Is idd wat flauw, maar Sjoerdk poneert wel erg vaak dat Jaguar en Landrover zo geweldig zijn, het zijn gewoon zijn persoonlijke voorkeuren.

Zoiets heet enthousiasme, is nogal wat anders dan zonder gegronde redenen een merk constant de grond inboren en flauwe opmerkingen maken over de kwaliteit.

Bericht door **Barboer** » ma 15 feb, 2010 16:22

vanderzanden schreef:Merken zoals Ferrari en Porsche 'verkopen' naast auto's ook merchandising rotzooi en imago voor de eigenaar.

Mwoah, dat geldt voor alle merken, heb van/voor Saab ook spul voorbij zien komen in de jaren waar ik me echt bij verwonder waarom mensen die meuk willen kopen. Neem bijvoorbeeld de ijsblokjesvorm:
Afbeelding

Maar goed, als je dit nou grappig vindt in je sjuutje of colaatje, wie ben ik dan om daar over te oordelen :wink

<edit>zie hier overigens de geheime productiemallen voor de nieuwe 9-1</edit>

Bericht door **carlsson** » ma 15 feb, 2010 16:48

@Sjoerdk,
Je enthousiasme over de Saabstoelen daar kan ik mij ook geheel in vinden

Had trouwens ooit een bijna een diesel Jaguar X-type geleasd, dat is eigenlijk een Ford Mondeo met wat aardige Jaguar saus, in Limburg zit toevallig een goede Jaguar dealer Demandt net naast de helaas failliete Saab dealer Kompier.
Een 3 serie BMW Touring was echter gunstiger in de lease

Bericht door **Henk-Jan** » ma 15 feb, 2010 17:30

Barboer schreef:
vanderzanden schreef:Merken zoals Ferrari en Porsche 'verkopen' naast auto's ook merchandising rotzooi en imago voor de eigenaar.
Mwoah, dat geldt voor alle merken, heb van/voor Saab ook spul voorbij zien komen in de jaren waar ik me echt bij verwonder waarom mensen die meuk willen kopen. Neem bijvoorbeeld de ijsblokjesvorm:
http://europe.saabexpressions.com/Archi ... 180-00.jpg
Maar goed, als je dit nou grappig vindt in je sjuutje of colaatje, wie ben ik dan om daar over te oordelen :wink

Prachtig! Die moet ik nog eens aanschaffen als we weer eens bij de dealer zijn.

Bericht door **vanderzanden** » ma 15 feb, 2010 17:41

@Barboer, van Hyuandai zul je hier toch niet gauw kekke ijbakjes of petjes vinden terwijl het toch een groot aantal rijdingen verkoopt. Saab, Volvo en met kromme tenen zelfs BMW(egermee) hebben een sterker 'merk' dan Opel, Kia of Dacia. Vandaar dus mijn reactie op de opmerking van Millerman over 'merk' en 'auto'.

Bericht door **Barboer** » ma 15 feb, 2010 18:46

vanderzanden schreef:@Barboer, van Hyuandai zul je hier toch niet gauw kekke ijbakjes of petjes vinden terwijl het toch een groot aantal rijdingen verkoopt.