Met 338 km/u over de snelweg....

[gewoonikke]

en alle discussies ten spijt maar dit is niks gevaarlijker als de horde domme nederlanders die de hele dag al bellend en append op 50cm afstand van hun voorganger rijden....
die ook maar russische roulette laten spelen en oproepen tot zelf moord zoals hier eerder geopperd in dit topic?

[turbopilot]

doe (bijna) alle VAG rijders er dan ook maar bij. wat is dat een verschrikkelend vervelend aso volk op de weg

oja, alle 65 + suvachtige rijders. (al dan niet met fietsen achterop) zijn ook zeer vervelend, die plempen dat ding gewoon naar links als ze met 91 een vrachtwagen gaan inhalen.

[ReinO]

ik vind het een kloppend verhaal van lennnaart.
maar herman k: het gaat hier niet om gewone hardrijders maar om de 280+ categorie. die maken minder van dit soort brokken. Mijn aanname: die snappen het en weten hoe ze ongelukken moeten voorkomen.

[ReinO]

@gewoon ikke: je scoort wel! bij mij tenminste:)

[turbopilot]

Yep

En daarom start de overheid een actie

[RoelandV]

Zoiets als dit dus:
https://www.youtube.com/watch?v=tzA3vMpGwf8

Voor iemand die écht goed kan autorijden lijkt me dit geweldig om te doen:
https://www.youtube.com/watch?v=mbII0mjR-xQ

[martinphili]

Met een eenvoudige Saab 900 ng met tweeliter ietje gaat het een stuk minder hard maar ik kan je verzekeren dat het minstens zo spannend is

[Sapphire]

Ja ja met 200 + op de linkerbaan en ineens een opa die vlak voor je snufferd met 93km een vrachtwagen gaat inhalen.

Begrijpend lezen is nog steeds niet je sterkste kant

Met een eenvoudige Saab 900 ng met tweeliter ietje gaat het een stuk minder hard maar ik kan je verzekeren dat het minstens zo spannend is

Die eenvoudige 2.0i in mijn 9000 haalt gewoon de 198 GPS, alleen dan komt de toerenbegrenzer er in, wat minder prettig is op die snelheid Nadeel van die achterlijk korte FM51.

[turbopilot]

Martin,weet je wat nog spannender is , volgas met een vw T2 bus, speling op het stuurhuis en een flinke zijwind

[martinphili]

Ik weet het, heb zat met die dingen gereden.
Waaruit blijkt dat snelheid maar relatief is en je helemaal niet hard hoeft te rijden om het spannend te houden

[ReinO]

Ja ja met 200 + op de linkerbaan en ineens een opa die vlak voor je snufferd met 93km een vrachtwagen gaat inhalen.

dat leer je dus snel af: wanneer je 2 weggebruikers met een flink verschil in snelheid nadert dan moet je afremmen anders wordt het roulette spelen idd.
En zo zijn er nog een paar do s en dont s.
- Ruim voor de afrit vaart minderen want in die flauwe bocht heb je meer remweg.
- op je teller kijken hoe hard je dan rijdt want van 300 naar 170 voelt als boemelen maar is nog te hard voor de meeste afritten.
- langs benzinepompen en parkeerplaatsen afremmen
- slecht wegdek of hobbels idem
- voor bruggen en viaducten wanneer je de overkant niet kan zien
enz

[Steve-O]

Ja, punt 2 ja. Zo ging ik eens driftend van een zo'n fraaie Duitse haarspeldafrit in een Renault Twingo I. Ik had net met 180+ (volgens de teller was dat toen) achter een SAAB 9000 gehangen. Het was kicken dat het goedging, maar het had een ook boom kunnen zijn. Dat was een goed leermoment.

Gisteravond een prachtige natuurdocumentaire gezien. Over de jacht van de arend. De bewuste soort maakt duikvluchten in een hooggebergte en bereikt in zeer korte tijd snelheden van >300 km/h. Om dat beter in beeld te brengen, gingen twee man van de cameracrew gewapend met helmcams en parachutes de berg op. Toen ze de volgende dag eindelijk konden springen, werden ze gewaar dat ze vanwege de veiligheid veel om zich heen moesten kijken tijdens de afdaling. Dus het beeldmateriaal was niet geschikt. Daarna opnieuw, maar nu in tandemsprong met een natuurfotograaf die dit voor het eerst deed. Hij scheet misschien wel 7 kleuren stront, maar de ervaring was geweldig. Rakelings overal langs. Toen dacht ik even aan dit topic; ook sensatie, maar met minder risico voor anderen. Alleen een kostenverhogend effect op andersmans premies als het misgaat.

[ReinO]

zekers van dat laatste maar daar probeerde ik een punt te maken. Piloten die dit op de openbare weg laten zien hebben relatief gezien minder vaak ongelukken.
Tuurlijk weer een andere discussie: ' hoe je je ook gedraagt de ziektekosten worden altijd vergoed -minus eigen bijdrage- '.

[Sapphire]

Precies hoe zat het ook alweer, lengte min een meter ofzo? En bij jou dan maal 2 omdat leeftijd = ervaring = kennis

[Dabutcha76]

Wel lijkt het me geweldig om in een Viggen, Dragon of die laastse straaljager van SAAB eens mee te vliegen. De start alleen al ... Maar dat zal wel een droom blijven.

Het kán wel, hoewel niet in een Saab: https://www.migflug.com/en/jet-fighter- ... craft.html

Wel wat centjes meenenen