Surseance voor Kroymans Corp. edit: per 01-04-09 failliet

Bericht door **verde900** » di 21 apr, 2009 20:14

ArjenH schreef:wordt een leuke veiling met 3.000 auto's

hebben ze die al weer teruggevonden dan?

Bericht door **ArjenH** » di 21 apr, 2009 21:45

neej hoho, dat zijn niet de auto's die weg zijn, de auto's die lekker staan in het zonnetje in de haven van Antwerpen, nu al een jaartje of twee....

Bericht door **marq101** » di 21 apr, 2009 21:49

Ik voel een gezamenlijke inkoopactie aankomen

Bericht door **Robbert** » di 21 apr, 2009 21:52

Ik ga dan op zijn minst kijken op kijkdag. Leuk!

Bericht door **Reub** » di 21 apr, 2009 21:58

ArjenH schreef:neej hoho, dat zijn niet de auto's die weg zijn, de auto's die lekker staan in het zonnetje in de haven van Antwerpen, nu al een jaartje of twee....

Prettig vooruitzicht: kleuren die verschoten zijn, cracked dashes, ingebeten bird poo

Als je gaat voor velgen kan het leuk zijn...

Bericht door **Bart W.** » di 21 apr, 2009 22:01

ArjenH schreef:neej hoho, dat zijn niet de auto's die weg zijn, de auto's die lekker staan in het zonnetje in de haven van Antwerpen, nu al een jaartje of twee....

En ook in Rotterdam.... Ben benieuwd naar de waarde van mijn BLS in 2011 als mijn leasecontract is afgelopen...

Bericht door **Bart W.** » di 21 apr, 2009 22:02

Robbert schreef:Dan zal er binnenkort wel een veiling gaan plaatsvinden van Kroymans spullen.

Ook nog wat Ferrari's in de aanbieding ?

Bericht door **ArjenH** » di 21 apr, 2009 22:09

Robbert schreef:Ik ga dan op zijn minst kijken op kijkdag. Leuk!

kijken kijken, ik ga bieden, als er 1.700 alfaatjes staan, gaan ze goedkoop weg, die italiaanse hokken zijn toch al niks waard, kun je nagaan hoe weinig als het er samen 1.700 zijn van 2 jaar oud, oude modelletjes

Bericht door **Boreas** » di 21 apr, 2009 22:18

[][]Het zal jullie verbazen, maar op dit moment zijn jong gebruikte Alfa's aanzienlijk meer waard dan gebruikte Saab's. Vergelijk maar eens op de diverse sites die aan waardebepaling doen (Zomoto, Carbase, ANWB) de prijzen van een Saab 9.3 estate en een Alfa 159 SW.

Bericht door **ArjenH** » di 21 apr, 2009 22:25

nu nog wel

Bericht door **Boreas** » di 21 apr, 2009 22:51

[]Om maar even door te gaan met mijn oratio pro domo (i.c. pro curro). De Alfa organisatie in Nederland zal door ingrijpen van Fiat, die het importeurschap snel zal overnemen, binnenkort weer op orde zijn. Het voortbestaan van Alfa zelf is op geen enkele manier in gevaar. Het aanbod van 159's in vergelijking met het aantal Alfaliefhebbers (bv 156 rijders) is relatief klein. Die partij Alfa's in Antwerpen komt zeker niet alleen in Nederland terecht.

Dan Saab. Op dit moment zit niemand te springen het importeurschap over te nemen, zolang er geen zekerheid is over de toekomst van Saab. Ook potentiele kopers stellen het niet op prijs dat het voortbestaan van het merk onzeker is. Ook als het merk de komende maand voorlopig gered zal blijken te zijn, blijft het onzeker of in staat zal zijn een volwaardig merk te blijven vormen bij gebrek aan eigen technische ontwikklingsmogelijkheden.

Kortom: ik zie mijn (in)ruilquote nog steeds met optimisme tegemoet

Bericht door **carlsson** » wo 22 apr, 2009 0:58

@Boreas,
Vanmiddag nog uitgebreid met de directeur van mijn Saabdealer gesproken, er schijnt wat in de pijplijn te zitten, ook is de Belgische importeur Beherman een van de geïnteresseerden. Hij klaagde alleen dat die nieuwe 9.5 wel in het najaar wordt gepresenteerd, maar dat dat eigenlijk betekent dat de echte uitleveringen in feite pas in het voorjaar 2010 gaan plaatsvinden. Wel zou die 9.3 Sport Estate die iets hoger op zijn poten staat er nog komen, maar dat is een niche product. Overigens is geen enkele echte Saab dealer rouwig om het fiasco met Kroymans, want zo'n geweldige importeur was dat niet. Dat er een koper komt voor Saab is gewoon een kwestie van tijd, met Volvo gaat het niet beter. Er zijn wel geïnteresseerden w.o. de bekende Zweedse industriëlen als Wallenberg, maar iedereen kijkt de kat uit de boom. Zolang de mondiale automarkt nog grotendeels op apengapen ligt is er ook geen haast.

Bericht door **Boreas** » wo 22 apr, 2009 8:38

@Carlsson
Interessante berichten en hopelijk wordt er snel een nieuwe importeur gevonden die de zaak weer aan het rollen brengt. Het valt me op dat iedereen (zeer terecht!) erg begaan is met het lot van al die werknemers van Kroymans, maar ik heb nog niemand, maar dan ook niemand horen zeggen dat het verdwijnen van Kroymans op zich een te betreuren verlies is vor de autobranche. Ook zelf heb ik een vestiging leren kennen als een keihard bedrijf, waar je als klant het gevoel kreeg vooral te moeten bijdragen aan de winst (dachten we toen nog) van het bedrijf. Wellicht zijn er echter hier mensen met andere ervaringen.

Bericht door **carlsson** » wo 22 apr, 2009 9:12

@Boreas,
Dat gevoel heb ik eerlijk gezegd altijd gehad bij de autohandel. Door al die gelikte organisaties met hun hypershowrooms en hoge vaste lasten is dat alleen maar erger geworden. De tijden van een gezellig low-profile familiebedrijf zijn bijna vervlogen. Daarnaast bemoeien die importeurs zich overal mee, dus ze jagen de dealers ook op extra kosten, daarnaast zijn die importeurs ook nog monopolitische tirannen, je bent er met handen en voeten aan gebonden, anders krijg je die auto's niet in je showroom, ergo geen busines. Wat Kroymans betreft rijdt hij van hem afhankelijke dealers nog in de wielen door zelf ook voor superdealer te spelen. Dat hele verkoopsysteem is uiteraard in strijd met de Europese Mededingingsregels en gaat nog eens verdwijnen. De consument is uteraard een slachtoffer van deze handelswijze die door de overheid/RDW/douane ook nog wordt gestimuleerd. In die autobusines heerst tevens achter de schermen een vreselijke kinesinne onder concollega's die elkaars bloed wel kunnen drinken. Er gaat nog heel wat veranderen in de toekomst, meer een soort bol.com model met wat afleverpunten die ook de aftersales kunnen verzorgen. In de commerciële onroerend goed markt is al bekend dat die hypershowrooms/autoboulevards hun tijd al weer hebben gehad als verkoopformule. Daar moet dus nog zwaar op worden afgeschreven.

Bericht door **Boreas** » wo 22 apr, 2009 9:52

@Carlsson
Je boeiende uiteenzetting stemt overeen met mijn indrukken als consument. Gelukkig ken ik ook nog een paar kleinere familiebedrijven die wel op service zijn ingesteld en respect voor hun klanten tonen. Uiteraard gun ik hen op mijn beurt dat zij hun boterham verdienen. De NMA heeft tot op heden alle aangemelde operaties van Kroymans geaccepteerd. Ik ben benieuwd naar die toekomstige ontwikkelingen; vergelijking met de boekenbranche is moeilijk, omdat daar after sales nauwelijks een rol speelt. Laatst hoorde ik iemand uit de autobranche pleiten voor een splitsing tussen werkplaats en showroom: veel decentrale werkplaatsen dicht bij de consument en grote regionale showrooms met een enorme keus aan modellen. Weliswaar kun je tegenwoordig op Amazon.com boeken zelfs inkijken, maar een virtuele proefrit is toch onvoldoende!