Meer
Voordelig een veelzijdige basis voor een toekomstige topper. Natuurlijk wel ff een geblazen motor erin lepelen
Lotus, SAAB - geen gekke match. Beide merken delen iig een sterke focus op engineering en 'out of the box' denken
Nu maar ff Geneve afwachten voor meer details
Lotus APX: Iets voor SAAB?
-
rudolphw
- Geregistreerd lid
Ben ook heel erg benieuwd.
Een platform is het veruit duurste carrosseriedeel van een auto.
Vandaar dat er nogal wat merken zijn die hetzelfde platform delen; e.e.a. omdat de kosten voor een eigen platform (vooral) bij lage produktieaantallen niet meer zijn op te brengen.
We kennen allemaal het voorbeeld Saab / Opel en er zijn nog vele andere fabrikanten die een platform delen met een ander merk.
Wellicht dat er met het Lotus VVA-platform meer mogelijkheden voor individualiteit ontstaat en zo weer wat betere overlevingskansen voor Saab.
Een platform is het veruit duurste carrosseriedeel van een auto.
Vandaar dat er nogal wat merken zijn die hetzelfde platform delen; e.e.a. omdat de kosten voor een eigen platform (vooral) bij lage produktieaantallen niet meer zijn op te brengen.
We kennen allemaal het voorbeeld Saab / Opel en er zijn nog vele andere fabrikanten die een platform delen met een ander merk.
Wellicht dat er met het Lotus VVA-platform meer mogelijkheden voor individualiteit ontstaat en zo weer wat betere overlevingskansen voor Saab.