Saabforum.nl

De 9-5 is toe aan een grote opknapbeurt aan de onderkant achter; de roestduivel slaat hier toch wat harder toe dan in NL. Maar om toch mobiel te blijven zonder een vermogen uit te geven aan huurauto's ging ik op zoek naar iets extra's waar mijn wederhelft zich in kan verplaatsen. Hier in NO gebeurt het niet vaak dat er Aero's te koop staan (als je eenmaal verwend bent wil je niet terug (mijn mening, niet de hare)), dus toen er zich vorige week een in de buurt aandiende waarbij de welbekende slechte plekken waren aangepakt en de onderkant een anti roest behandeling had gehad besloot ik te gaan kijken. Het zag er ook in het echt goed uit en het reed goed, dus ik hapte toe. En hier is het mirakel:








Bijna 248.000 km op de klok. De achterschermen komen van een donor af, reservewielbak is gaaf. De achterklep is aangepakt en is opnieuw gespoten, maar daar zijn bij het drogen wat scheuren in de verf gekomen toen de klep vanuit de garage in de volle zon kwam. Pech, maar je moet twee keer kijken wil je het één keer zien. De motorkap en voorbumper zijn iets minder. Ze komen van de donor nadat de vorige eigenaar iets hertachtigs aanreed; wild op je grille is leuk, maar niet op deze manier. Er mist een stukje plastic rechts van het middenstuk. Er zit een stuk middengrille bij om het missende stukje uit te halen en te transplanteren. Verder een set winterwielen, twee dragers voor op de dakrails en een achterklep in dezelfde kleur. Vier deuren moet ik nog een keer ophalen. De originele Aerovelgen kan ik er ook nog bijkrijgen als ik wil. Kortom, ik vond dat ik dit niet kon laten lopen.

Twee verrassingen: het tankklepje gaat niet meer open met een knop in de voordeur, maar is terug naar het ouderwetse opstaande randje waar je de vinger achter moet doen. Ook heeft ie geen automatisch dimmende binnenspiegel, maar een handmatige. Op zich niet erg want met al die SUV's met van die rottige LED-lampen vond moeders de dempende werking te weinig en zelfs als je de spiegel met het knopje op de donkerste stand zet hield het nog niet over.

Het wordt nu wel wat vol op het erf dus de donor9000 moet nu binnenkort het veld gaan ruimen.

Alex

MY05 had geen knopje voor het tankklepje. Wegbezuinigd... MY04 nog wel, en de mooie shark nose in Aero trim.

Veel veilige kms!

Mooi ding vind ik! Vind Noorse auto's sowieso altijd sympathiek. Ligt misschien aan de letter op het nummerbord

Mooi exemplaar! Ik vind die zwarte velgen er mooi onderstaan, 17inch?

18. Dat wordt de hypotheek verhogen als er nieuwe banden op moeten, maar ik kan de originele wielen er ook nog bij krijgen. Eerst eens vaststellen hoe het rijdt op langere termijn.

Alex

Ik vind het taalkunst: een handmatig dimmende binnenspiegel

En dat schreef ik zonder dat het me opviel .

Nog een besparende maatregel die ik vond, geen xenon-koplampen meer, maar halogeen met een verstelschakelaar zoals ook op de 9000. En het leer is ook geen leer meer. Bij een zoveel jaar oude auto zijn er natuurlijk altijd dingetjes die niet helemaal deugen. Zo zat de zijbekleding van de bestuurdersstoel niet goed, hij boog open waardoor het lastig was om de langwerpige knop van de verstelling te kunnen gebruiken. Bleek dat ie niet in de metalen lip zat waarmee ie gefixeerd wordt, maar er onder. Gek genoeg is die metalen lip niet recht, maar de sleuf waar ie in moet wel. Iemand bekend met of er wijzigingen zijn gekomen? Er is met die zijkant geklooid, met de metalen lip in de sleuf kreeg ik ternauwernood de achterste bout op z'n plaats om het zijstuk vast te schroeven. Het middelste schroefgat komt niet uit bij het gat in het metaal van het stoelframe en de toren in het zijstuk veroorzaakt een behoorlijke kier tussen kussen en afdekplaat. Tevens ontbraken de twee afdekstoppen die de schroeven aan het oog onttrekken.

Pluspuntje om mee af te sluiten, er zit al een groot gedeelte van een Defa motor- en coupéverwarmingsinstallatie in. Ik zag zelfs dat er onderin de haaienbek al een stuk uit een tand was gezaagd voor de stroomtoevoer en binnen zat een bracket gemonteerd voor een warmer en een stopcontact. Nu moet ik het andere eind van de stroomtoevoerkabel zien te vinden en uitvinden hoe het aangestuurd wordt.

Alex

Jungleman schreef: ↑

zo 19 okt, 2025 12:52

Ik vind het taalkunst: een handmatig dimmende binnenspiegel

Volgens mij is dat toch gewoon plug en play?
Andere binnenspiegel vinden en de bedrading aansluiten die al achter de hemel verscholen zit.

Het kwartje valt niet, merk ik: hoe kan je een binnenspiegel met de hand dimmen?

[]Je kunt je hand goed gepositioneerd achter je houden zodat je de koplampen van de auto achter je niet meer in je binnenspiegel ziet, maar dan zie je alleen je eigen hand in je binnenspiegel …. Nee zonder gekheid

Maar ik denk dat met handmatig dimmen van de binnenspiegel wordt bedoelt de hendel overhalen onderop je spiegel zodat hij op de dim-stand staat en je minder last hebt van licht van achterin? Zo heel raar vind ik de term handmatig dimmend niet eerlijk gezegd?

On-topic, mooi ding

LarsJanse schreef: ↑

ma 20 okt, 2025 17:15

Zo heel raar vind ik de term handmatig dimmend niet eerlijk gezegd?

Daar sluit ik me bij aan.

... handmatig dimmen ..... gewoon wegdraaien ... zonder binnenspiegel gaat het ook ...

John

Na een paar dagen met de nieuwe aanwinst in het wild te hebben gereden kwam mijn wederhelft er achter dat als ze de bak in z'n achteruit zet de wisser op de achterklep gaat vegen . Iemand daarmee bekend?

Gisteren de extra achterklep die met de auto meegeleverd werd uit de zwarte gehaald en in de kelder gezet. Dat ding was zwaar dat je bijna zou zeggen dat er 20 coke of iets vergelijkbaars in zit, niet te tillen dat ding. Ook al is ie helemaal compleet dan vind ik 'm nog knap looiig voor z'n afmeting.

Alex

Die achterruitenwisser gaat bij mijn DE alleen wissen als de ruitenwissers aan de voorkant aanstaan.

[]Als de auto een regensensor heeft, en de ruitenwissers voor op “auto” standje staan gaat de achterwisser ook meedoen bij achteruit schakelen.