Automaatstoring

Bericht door **ReinO** » za 21 dec, 2024 10:43

deze dingen:

https://www.googleadservices.com/pagead ... EB8&adurl=

Bericht door **Tubbe** » zo 22 dec, 2024 10:02

Goede vraag ReinO, ik heb geen rapport met waardes. Meer de conclusie dat als ze daar aan beginnen (een of meer
Solenoids vervangen) er qua werk teveel inzit zonder dat je garantie kan geven dat ie weer goed werkt. Klinkt dus meer als een zakelijke afweging dan een trial and error die mogelijk goedkoper kan uitpakken.
Ik zal nog vragen of ze de solenoids en/of tcm hebben doorgemeten.
Begrijp inmiddels ook dat TCMs nog wel eens de neiging hebben om niet meer goed te zijn zonder foutmelding.

Bericht door **johnssons** » zo 22 dec, 2024 10:49

... ik neem aan dat ze met een tech 2 gecheckt hebben, dat zijn ook de storingscodes uitgelezen .... er moet in ieder geval een storingscode zijn die de bak in limp home gezet heeft .... vervolgens is alles gereset en schakelt de autm. weer prima .. na het resetten moet de autom.bak eigenlijk opnieuw ingeleerd worden ...

Als er op deze manier gezocht is, dan is het geen trail and error maar de eerste stap in het oplossen .... als er echter geen storingscodes zijn gevonden dan wordt het lastiger, de solenoids kunnen ook een beetje defect zijn, dat kan je checken door de ohmse waarde te meten per solenoid .... niet zo ingewikkeld allemaal ... een andere bak lijkt een goede oplossing, maar dan wel een gereviseerde ...

Alle informatie vind je hier ... ik geef toe het is even zoeken .. https://saabwisonline.com/9-5-9600/#gsc.tab=0 even juiste jaartal aantikken en naar transmission ..

John

Bericht door **ReinO** » zo 22 dec, 2024 11:54

je kan Janssen van het forum vragen om eens te kijken en voor het vervangen van de solenoids: beloon
hem rijkelijk want het is wel een prutsklus waarvan ik me afvraag hoeveel mensen die onder
de knie hebben.
Uit het hoofd: maximaal 14 ohm voor die dingen en onder de 7 ohm werken ze slecht. Het is
een magneet dus hitte maakt hem slechter net als de bdp.
Heb er zelf een paar uit oude bak op voorraad: en die ohm s verschillen al onderling en 1 bederft de pret al.

Bericht door **Tubbe** » ma 23 dec, 2024 14:36

Hoi Johnssons en ReinO

Nog even navraag gedaan, inderdaad een P0743 gevonden. Wijst dus o.a. in de richting van een solenoid (lock up) of in vervelendere gevallen de valvebody of de koppelomvormer begrijp ik.
Oftewel doormeten van de pinnen en met name die lockup solenoid kan zo maar eens aantonen dat die niet zo best meer is. En wellicht speelt de tcm daar ook nog een rol in.

Bericht door **ReinO** » ma 23 dec, 2024 15:42

dan heb je het over een solenoid vervangen: ding zelf en iemand die dit kan. Jansen bijvoorbeeld...... .
Toch wel ff iets anders dan een bakrevisie / omruil a 3000 euro?

Ik doe wel ff een tikkie voor de gouden tip, dan hoef je ook geen dankjewel te zeggen

Bericht door **Tubbe** » ma 23 dec, 2024 16:30

Bericht door **johnssons** » ma 23 dec, 2024 17:14

... mooi ... nu solenoid doormeten en eventueel vernieuwen ... https://saabwisonline.com/9-5-9600/2005 ... or-lock-up ..

John

Bericht door **Tubbe** » wo 25 dec, 2024 12:35

Solenoid of TCM krijg ik te horen, met grote kans dat een 2002-2003 kuren geeft

Bericht door **ReinO** » wo 25 dec, 2024 12:53

die solenoid zorgt ervoor dat die platen van elkaar komen: wanneer dat blijft steken
zou je in theorie je bak kunnen vernielen. Dan weet je in elk geval dat je moet reviseren.
Doorrijden is een duur risico. Tip: nog een rit naar diegene die hem repareert.
Die tcm kun je makkelijk zelf uitsluiten.

Bericht door **sjares** » wo 25 dec, 2024 16:08

Toch wel even benieuwd; zo'n lockup solenoid is deze origineel nog te krijgen (van Aisin)? Die van mij is ook overleden, maar zie met name imitatie op sites als Ebay.

Bericht door **Flowe Kitttt99** » vr 27 dec, 2024 11:28

Is de bakolie wel altijd netjes volgens de interval (genoemd in het boekje) vervangen?

Bericht door **Tubbe** » vr 27 dec, 2024 11:30

Geen idee, maar de bakolie is door de vorige eigenaar (die er in drie jaar vooral aan gesleuteld heeft) wel vervangen. Dus die zat er nog geen 35k in

Bericht door **Steve-O** » vr 27 dec, 2024 13:41

johnssons schreef: ↑
ma 23 dec, 2024 17:14
... mooi ... nu solenoid doormeten en eventueel vernieuwen ... https://saabwisonline.com/9-5-9600/2005 ... or-lock-up ..

John

Ziet eruit als een klus waar je zelf ook nog uit kan komen. O.a. omdat het e.e.a. redelijk toegankelijk is. Misschien even accu en accubak verwijderen voor een beetje werkruimte en een geteste goedwerkende solenoid (is het in NL niet solenoïde?) paraat te hebben.

Bericht door **Luthart** » vr 27 dec, 2024 14:26

Het schijnt dat je de adaptie waardes nooit mag resetten!! Alleen na een revisie of nieuwe bak.

Flushen/spoelen met een reinigingsmiddel nooit doen. Alleen met dezelfde olie als wat erin moet.

Spoelen is geen wonder middel. Meestal met dit soort klachten heeft spoelen ook geen zich meer. Revisie is nodig.

En een revisie van het mechatronic/valve bodie is ook specialistisch werk. Zitten ook allemaal kogeltjes in etc. Daar moet je al gauw mee naar AC tronics in Almelo bijvoorbeeld.

De olie in een automaat kan behoorlijk heet worden. Vooral als je regelmatig zware aanhangers trekt. Frequenter spoelen is dan wel een voorwaarde.

BMW zegt de bakken te voorzien van lifetime olie. Onzin. ZF adviseert de eerste keer spoelen bij 1,5ton en daarna om de ton. Voor fabrikanten is de levensduur van een auto 2ton of 10jaar… dus tijdig verversen is het advies dus. In dit geval mosterd na de maaltijd…

Saabforum.nl