Onze wegen scheiden, rijdend of niet

[hjvdkolk]

Voor die afgebroken clips is een origineel beugeltje te krijgen, oa hier:
https://www.rendcarparts.nl/onderdelen- ... RD12806113

Is natuurlijk ook simpel zelf te maken.

Bedankt voor de tip!

[PeterJanssen]

Met prins vsi1 kon het, maar ronde schakelaar is vsi2, daarvan weet ik niet of het nog kan. Ik betwijfel het eerlijk gezegd, de meeste achterdeurtjes hebben ze wel dichtgezet bij de 2. Zou je even aan je inbouwer moeten vragen. Bij de 1 was het ook een wat riskante onderneming omdat de software corrupt kon raken als je het niet precies goed deed.

Als je wel brandstof druk hebt, maar de benzine injectoren niet worden aangestuurd kan het nog erin zitten dat de elektronica die de uitschakeling van de benzine injectoren verzorgt defect is. Bij vsi2 is dat helaas geen apart onderbreek kastje meer, maar zit dat in je lpg ecu geïntegreerd.

Volgens mij de knop lang ingedrukt houden. Dan start ie op LPG.
Deze noodstart is zodanig geprogrammeerd dat ie het een kerr of 5 doet. Dan terug naar inbouwer voor reset

[KeesB]

Hmm ik was van plan de 18 jaar (en 282 dkm) oude pomp uit mijn 9-5 preventief te vervangen, maar door deze berichten slaat de twijfel toe

Waren dit originele vervangende brandstofpompen @hjvdkolk en @KeesB?

Was een "Zweeds kwaliteitsproduct" gekocht bij een Saab specialist. Ik had hem vervangen omdat de brandstofmeter het niet goed deed. De oude gerepareerd en weer teruggezet, denk al een jaar of 3 terug (staat nu op 404.000km). Van de leverancier wel een nieuwe gekregen in ruil voor het defecte exemplaar, maar die heb ik er niet meer ingezet. Ligt als reserve op de plank.

[hjvdkolk]

Was een "Zweeds kwaliteitsproduct" gekocht bij een Saab specialist. Ik had hem vervangen omdat de brandstofmeter het niet goed deed. De oude gerepareerd en weer teruggezet, denk al een jaar of 3 terug (staat nu op 404.000km). Van de leverancier wel een nieuwe gekregen in ruil voor het defecte exemplaar, maar die heb ik er niet meer ingezet. Ligt als reserve op de plank.

Hier idem.

Hij loopt inmiddels weer netjes maar komt binnenkort wel te koop.

Is het nog de moeite waard om hem hier op het forum te zetten? Betreft een 2.3t Aero uit 2003 met LPG en zo’n 330k op de teller. Verwarmde en geventileerde voorstoelen, verwarmde achterbank. En net nieuwe (1,5 mnd) Pirelli Cinturato All Season SF 3 in maat 225/45 R17 94W met ongeveer 2500km er onder.

[hjvdkolk]

Goedemorgen. Bedankt voor alle tips. De wagen loopt weer. Gisteren gewassen en vanmorgen op de foto gezet . Dan kriebelt het toch... Ben benieuwd of iemand de locatie herkent.

Hij staat te koop op het forum; viewtopic.php?f=131&t=191325&p=2044430#p2044430

[hjvdkolk]

Ik wil graag van de auto af, maar wil hem niet naar de sloop brengen. Daar is hij te goed voor. Nu verlaagd naar 2000,-.