Saab 9-5 2.3t Vector sedan upgrade. Nieuwe turbo en 270pk's

[Spatje]

Echter, om de zaken echt goed en degelijk aan te pakken (ik doe niets zelf dus besteed het uit aan de specialist) moet er toch weer 10k+ in gestopt worden. Ik ben er nog niet aan uit...

Ik had dezelfde afweging te maken, helaas wel onder tijdsdruk omdat ik een klein beetje olielekkage rondom de afdichting van het carter wilde aanpakken. Eenmaal op de brug kwam al heel snel van het één het ander met bijbehorende kostenopgave. Distributie, turbo, uitlaat, spuitwerk etc. Ik besloot dat ik nog minstens 10 jaar probleemloos met de auto wil rijden, een hele nette, betrouwbare auto wel te verstaan, die min of meer rijdt als een moderne auto. In mijn geval kan ik de kosten die ik nu heb gemaakt afschrijven over 10 jaar. Als ik dat afzet tegen een nieuwe auto kon ik het voor mezelf verantwoorden vrij stevig te investeren.

[Parallel]

Ik weet niet 100% zeker of de evap klepjes nog goed zijn, ze zijn nog best nieuw. Ik dat te testen of te zien op de open SID?
Ik denk dat 2 liter een wat forse aanname is maar een litertje was het wel (ook veel). Hij lust momenteel ook wat extra koelvloeistof.

Op zich kan ie daar oud mee worden maar je moet dan wel altijd alert zijn met het bijvullen anders wordt de motor daar slechter van.

Ik zit nu rond 15k aan mogelijke investeringen, om de zaken zoals motor, versnellingsbak en roest op te laten lossen op de meest degelijke (gewenste) manier.

Misschien ook nog even afwachten wat de youngtimerregeling gaat doen...

[Parallel]

Vandaag toch nog eens serieus naar het schakelen gekeken met de specialist.

Ga nu eerst het stangenstelsel vervangen, daarmee kan het aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid opgelost zijn. Dat zou al een hoop schelen, kan ik voorlopig nog even verder rijden zonder schakel-irritatie. Zien we daarna weer verder...

[Parallel]

Gisteren de auto naar de garage gebracht en het stangenstelsel laten vervangen. Wat een feest, de auto schakelt nu weer zoals het hoort. Ook merkte ik dat de 9-5 bij goed gas geven en een beetje doortrekken begon te stotteren maar dat bleek gelukkig aan de bougies te liggen; dus deze gelijk vervangen en ook een oliewissel gedaan.

Dit scheelt allemaal een hoop en de auto rijdt weer een stuk lekkerder.

Nu dit meevalt ga ik eens overwegen of ik een motorrevisie wil laten doen of dat ik kan leven met het af en toe bijvullen van de olie. Voorlopig lukt dat prima.

[Parallel]

Major problem! Ik pak mijn rugzak uit de auto en trek de bekerhouder kapot
Helemaal afgebroken!
Dus dat wordt een nieuwe zoeken, eens kijken of deze nog verkrijgbaar zijn.

Andere vraag: Zijn er eigenlijk nog nieuwe koplampunits te krijgen voor mijn 2005 9-5 met H7 lampen?