Saabforum.nl

nu ook met twee uitlaten

ff zonder flits genomen (batterij bijna leeg... )

misschien de eindstukken nog een slagje groter... trouwens alle kunstof is ook in de carrosseriekleur meegespoten.

Ziet er erg netjes uit.

Waar splitst de uitlaat zich?

optish is een sportief mooi gezicht. Maar wat levert het motorish op.

Bij Saab Centre Gol stond een 9-3 SS ook met dubbele pijp. Die man had uitlaat plus montage €1100 betaald, schappelijke prijs. Het leverde 5 pk's meer op en een goed zwaar geluid.

Maarten schreef:Ziet er erg netjes uit.

Waar splitst de uitlaat zich?

Na de bocht over de achteras en net voor de einddemper.

bram schreef:optish is een sportief mooi gezicht. Maar wat levert het motorish op.

Bij Saab Centre Gol stond een 9-3 SS ook met dubbele pijp. Die man had uitlaat plus montage €1100 betaald, schappelijke prijs. Het leverde 5 pk's meer op en een goed zwaar geluid.

Optische is het zeker mooi maar levert normaal gesproken geen pk meer op!! Deze viggen had eerst geen middendemper en geen KAT, die zijn er weer ondergekomen en omdat er toch al een behoorlijke sporteinddemper onder hing deze heeft ook geluid genoeg maar toch ook nog wel heel beschaaft

Bij die sportsedan was daar de bumper ook ingepast (stukken eruit gehaald) of hingen ze gewoon onder de bumperlip??

mooi ding. Moet alleen dringend wat lager gelegd worden.

Heb ook nog enkele foto's gevonden, ditmaal wel 2 viggen einddempers, maar dan weer geen viggen bumpers ...

de pijpen van de 9-3 SS, hingen er onder, dus er geen aparte gemaakte achter bumper.

Ik vind dat zelf wel het mooiste. Als de pijpen in de bumper zijn verwerkt.

Maarten schreef:Ziet er erg netjes uit.

Waar splitst de uitlaat zich?

Hoi Maarten,

Wanneer gaan we een keertje testbanken? Doe jij een voorstel?

groeten Sander

verlagen zou niet zo'n gek idee zijn, er zitten al 18 inch sloffen onder

De 18 inch wielen worden ook door abbott gebruikt geloof ik merk is

Speedline Corse