Saabforum.nl

Het ziet er naar uit dan de 9-3 van mijn dochter geëxporteerd gaat worden naar Noorwegen. Toen wij destijds deze kochten voor mijn vrouw zat daar geen COC bij want een origineel NL auto die slechts 2 vorige eigenaren kende en niet nodig.Met de documentatie was er ook wat slordig omgegaan want stempelboekje zat er niet meer bij. Wel de rekeningen vanaf 2005 dus met onderhoud zat het wel goed en de lage km stand is geloofwaardig.
Omdat mijn dochter op enig moment een betrouwbare auto nodig had en mijn vrouw toch liever een automaat wilde aan mijn dochter verkocht. En de dame in kwestie wilde eigenlijk toch liever een cabrio en niet de 5 drs in SE uitvoering. Kan verkeren.
Dus de 5drs gaat er uit en wel naar Noorwegen. Ook dat kan verkeren.
Maar nu komt het: ik krijg de vraag over dat COC. Ik heb het niet maar heeft iemand dit wel (is een algemeen wit A4tje weet ik van mijn 9-5) en kan ik dat, tegen vergoeding uiteraard, kopiëren?
Hoor graag,
Groet
Marcel

Volgens mij is dit voertuig gebonden, Marcel. Dit is opvraagbaar via bv een Saab specialist. Kost wel om en nabij 250 euro dacht ik

Zie hier, aan te vragen op de site van RenD: https://www.rendcarparts.nl/onderdelen- ... RD32002910

Kost wel behoorlijk wat zo te zien...

Op ieder COC staat wel een uniek chassisnummer. Het is tenslotte het “geboortebewijs” van die specifieke auto..
Een kopie heb je dan niet veel aan..
Is een Nederlands kenteken niet voldoende?
Mocht er idd nog een COC kunnen worden aangemaakt is dat het antwoord op Noorse vraag

Sverre schreef: ↑

do 28 mei, 2026 11:41

Zie hier, aan te vragen op de site van RenD: https://www.rendcarparts.nl/onderdelen- ... RD32002910

Kost wel behoorlijk wat zo te zien...

Ik was via Saabpartners voordeliger uit.

Zijn die 9-3's van 1999 dan nog nooit eerder in Noorwgen verkocht geweest? Zo nee, dan is een certificaat vereist, Zo ja, dan is het voertuig en de specs en dus ook een certificaat bekend bij de Noorse evenknie van de RDW.

Ja de 9-3 komt ook in Noorwegen voor. Goeie tip. Ga het met de koper overleggen.
Ik lees het nog eens terug in de COC van mijn 9-5 en idd, niet gerealiseerd maar het chassisnummer staat er op. Het is dus een uniek document per auto.

Lijkt inderdaad niet nodig. Ik vroeg me wel af of je ook wegkomt met de voertuiggegevens ( dus met chassisnummer) op MySAAB.info … Daar staat op chasseur hoe die de fabriek heeft verlaten.