Saabforum.nl

Beste Saab liefhebbers,

Voor de keuring moest mijn Saab op de bekende plekken gelast worden. Hiervoor heb ik de auto naar een lasser gebracht. Helaas is er tijdens het lassen een klein brandje ontstaan waardoor de kabelboom gesmolten is. Inmiddels is deze vervangen maar nu start de auto niet meer.
Wie heeft een idee wat er aan de hand kan zijn?
Alvast bedankt voor jullie reactie(s)
Groet,
Vincent

Hier is echt onmogelijk wat zinnigs over te zeggen vanaf afstand. Klinkt in ieder geval alsof er iets niet of niet goed aangesloten is.

Waar is er gelast? Er zijn nogal wat bekende plekken er zou wel een ecu missen op de bus vermoed ik. Even de tech eraan en kijken wat er allemaal wel en niet reageert.

Er is voor bij beide veerpoten gelast.
Volgens de lasser/monteur is de kabelboom goed aangesloten. (Ik moet het maar geloven)
Als alles goed is aangesloten zou de auto toch gewoon moeten starten? Of is de ecu defect ivm mogelijke kortsluiting.
Helaas beschikt de monteur niet over tech apparatuur.

Ik kan er dinsdag pas langs om de auto te bekijken en hoop via tips van jullie tot een mogelijke oplossing te komen.
Auto heeft maar 260000 km gelopen en doet (deed) het fantastisch.

Quillaum schreef: ↑

zo 20 apr, 2025 17:34

Er is voor bij beide veerpoten gelast.
Volgens de lasser/monteur is de kabelboom goed aangesloten. (Ik moet het maar geloven)
Als alles goed is aangesloten zou de auto toch gewoon moeten starten? Of is de ecu defect ivm mogelijke kortsluiting.

Ja ik snap wel dat ‘ie dat roept maar er is klaarblijkelijk toch iets niet goed, anders had de auto wel gereden..

Mijn advies hier zou zijn om met de lasser de afspraak te maken dat hij de auto bij een Saab specialist neerzet voor diagnose en herstel. Als het iets buiten zijn schuld om is heb je dan misschien zelf wat kosten, maar daar klinkt het niet helemaal naar..

aan de linkerkant zitten ook allerlei relais. Misschien zijn die ook beschadigd en niet vervangen.
Zou hem zeker door een Tech2 laten uitlezen door iemand met kennis van zaken.