Saabforum.nl

Vandaag samen met mijn zoon de derde Saab op gaan halen. Na een 9-3 cabrio uit 1998 in 2015 te hebben aangeschaft hebben we in 2020 voor mijn Pont een 900ng coupe gekocht en opgeknapt. Vandaag hebben we een 900NG cabrio gekocht. Heeft 4 jaar stilgestaan, dus wel aandacht nodig, maar eerste indruk is goed. Als we alles in orde hebben zal de coupe waarschijnlijk het veld ruimen.

Mooi!
Succes met opknappen

Dat vermaledijde virus ook...!

Dat ziet er goed uit. Veel plezier er mee!
Op de foto's is het niet zo duidelijk te zien maar is dat nou scarabee groen?

Hij is idd groen. Kleurcode nog niet gecheckt.

Vandaag begonnen met het gangbaar maken van de remmen en remvloeistof verversen. Eerste hoek alles soepel los en gangbaar te krijgen.

Lekker in het zonnetje!

Mooie projecten zijn dat zo samen met je zoon, succes en plezier ermee!

Leuk! Mooie kleur heeft deze cabrio! Geniet ervan.

EN Hopelijk gaat de coupé naar een andere liefhebber. Ik heb een zeer vergelijkbare versie en met lede ogen zie ik wekelijks het aanbod aan Saabjes (voornamelijk latere versies van de 9-3 inmiddels) bij Venyard stijgen en op de wegen afnemen. De 900ng coupé kom ik zelf niet meer tegen in het Brabants landschap. Wat mij betreft de moeite waard om door Saab liefhebbers in stand te houden

We gaan het zien. Met 160000km op de teller is de coupe nog lang niet op zijn einde in ieder geval. De vraag is of zijn basic uitvoering op waarde wordt geschat.

Door mij wel in ieder geval. Ik heb ook een basic uitvoering en troost mij met de gedachte dat de opgepompte benzinemotor de race niet wint van de elektrische auto. Mijn V70 2.5T heeft toch wel vaak het nakijken. Het lijnenspel van de 900NG coupé vind ik persoonlijk een prachtige verrijking van het straatbeeld vol met moderne auto's....

Vandaag de APC klep vervangen door een andere gebruikte. Hiermee waren de fuelcuts ten einde. En ook het terugvallen in toeren bij afremmen hiermee opgelost. Eerder hadden we al de wastegate gangbaar gemaakt. Ook de remmen zijn allemaal los en ingevet. Maandag voorkeuren voor apk. Kijken of er nog veel gedaan moet worden. Al met al lijkt het voor nu mee te vallen. Zeker qua roest ziet hij er keurig uit. Als de apk op orde is krijgt hij een grote beurt en moet 1 motor van het dak nog vervangen worden. Daarna komen de optische zaken aan de beurt waaronder de voorbumper opnieuw spuiten en de achterklep vervangen . Hier zit een deuk in van een verkeerd afgestelde afdekkap van de cabrio kap.

interessant: terugvallen in toeren bij remmen
Had je echt een dip onder de 600 toeren?
Heb dit nl ook gehad en is mijn nooit duidelijk geworden wat het was... dus de apc klep??

Inderdaad een dip onder de 600 toeren. Ik denk dat de apc klep een luchtlek had. Scheurtje in aansluiting waardoor dit ontstond.

Vandaag de motor voor de tonneau cover vervangen. Hiermee kon ook het dak weer bediend worden. Deze heeft wel nog wat afstelwerk nodig. Maar dat zal wel goed komen. Morgen even kijken wat er voor de APK allemaal nog moet gebeuren.