Saabforum.nl

Afgelopen zaterdag heb ik met DennisR een mooie ruil gedaan waarbij de Citrin Beige CDE in mijn bescheiden verzameling is opgenomen.
Het is de bedoeling om de auto binnen afzienbare tijd weer APK gekeurd op de weg te hebben.
Het lijstje reparatiepunten lijkt te overzien:
1. Motorkap kabel monteren
2. Nieuwe uitlaat monteren
3. Remleidingen ontroesten
4. Knipperlicht relais controleren en evt. vervangen
5. Een aantal verdroogde banden vervangen
6. Rechter mistlamp glas vervangen
7. Voorbumper vervangen
8. ABS sensor vervangen
9. stofhoes aandrijfas repareren
10. stofhoes stuurinrichting vastzetten
11. parkeerrem stellen
12. Remslangen achter vervangen
13. achterlicht verschil in lichtopbrengst
14. Uitlaatflens gescheurd
15. Turbo gaar

Gisteren ben ik met frisse moed begonnen met de motorkap kabel en inmiddels met na alle schroefnippels gedoneerd te hebben gekregen van de lokale fietsenmaker ben ik begonnen aan het klusje. Hier op het forum gevonden dat de kabel achter de wielkuip langs zou lopen, dus deze even gedemonteerd maar helaas zie ik nergens een echte hint hoe de kabel zou moeten lopen. Kan iemand me dat misschien vertellen?



Onder het boutje op de foto hierboven (die trouwens 90 graden naar links gedraaid lijkt te zijn) waarmee het spatbord vast zit lijkt een plastic oogje te zitten waardoor de kabel misschien gelopen zou kunnen hebben, klopt die aanname?
Daarnaast vraag ik me even af hoe de kabel loopt rondom de veerpoot en of het punt op de foto hieronder (wederom 90 graden naar links gedraaid) inderdaad de plek is waar de kabel het interieur in gaat?



Ik zal dit topic gedurende de klusjes een beetje bijhouden en voor de leuk nog maar eens afsluiten met een paar plaatjes, want hij mag er best nog zijn deze 9000.

Alvast bedankt!

Mooi!!!

Fijn dat die weer de weg op gaat.

Ik moet nog ergens koplampen van mijn zalm-CD hebben. Ik hoor het wel, bij interesse.


Overigens hebben we een goed aantal jaar geleden bij de SaabHobbyClub033 de JD-ZZ-16 gedemonteerd. Dat was een ambassadeursblauwe 9000 2.0 CDi

Was het niet een 2.3i, PH? Herinner me die auto volgens mij wel. Was in Leusden al aanwezig.

Ik vind dit nu al een geweldig topic. En die blauwe CD, Jungleman, weet je zeker dat we die hebben gesloopt? We hebben destijds ook een blauwe CD met blauw interieur opgeknapt en verkocht...

De JD-ZZ-16 was een blauwe, volgens finnik.nl een 2 liter, CD. In mijn herinnering te ver heen om nog/weer op de weg te krijgen.

Waarschijnlijk hebben we toen een andere blauwe 9000 verkocht aan een stel dat in 1e instantie een 900Classic wilde, maar na een 'blokje om' in de 9000 om waren.

Want er stonden er toen 2 naast elkaar.

Ja, die andere is waarschijnlijk de auto die ik bedoel. Embassy blauw, met 2.3i en blauw interieur zover ik me herinner. Was best een redelijk exemplaar en afkomstig van de familie K te A.

En volgens mij was dat er zelfs een met een aparte DI, want daar zat een kort kabeltje+stekker aan. Iets wat wij toen nog niet eerder hadden gezien...

Wellicht hebben ze nog wat delen liggen voor TS.

@TS: ik ga komend weekend even zoeken naar de zalmneus-koppers van mijn CD.

Jungleman schreef: ↑

do 11 mar, 2021 10:18

En volgens mij was dat er zelfs een met een aparte DI, want daar zat een kort kabeltje+stekker aan. Iets wat wij toen nog niet eerder hadden gezien...

Dat is gewoon een vroege DI cassette. Later had de DI cassette een stekker zonder kabeltje. Voor een oude 9000 had je dan een verloopkabeltje nodig.

Verder hulde voor dit topic en het redden van deze 9000, want ik moest mij twee weken geleden inhouden om niet te reageren naar de verkoper. Het is dat ik zelf nog een 9000 met werk heb staan, maar deze 9000 CDE is voor mij helemaal perfect: het laatste bouwjaar van de 9000 CD met oude neus, citrin beige is een prachtige kleur die helemaal bij die tijd hoort en de 2.3t is een heerlijk blok waar een lekker lange bak aan vast zit.

Geweldige auto. Ben oprecht jaloers. Mijn oom had exact dezelfde, maar dan een zwarte. Hij kocht deze nieuw bij Heijers in Den Haag. Alles zat erop. Maar dit beige is erg chique...en bijzonder

Ik had ook een zwarte. 2.3T 16v CD Griffin automaat. Het enige dat er niet op zat was de metallic lak.

Helaas ten onder gegaan aan TCS-falen...

Jungleman schreef: ↑

do 11 mar, 2021 13:30

Ik had ook een zwarte. 2.3T 16v CD Griffin automaat. Het enige dat er niet op zat was de metallic lak.

Helaas ten onder gegaan aan TCS-falen...

Fraaie verschijning... jammer dat ie er niet meer is.

Jungleman schreef: ↑

do 11 mar, 2021 10:18

Wellicht hebben ze nog wat delen liggen voor TS.
@TS: ik ga komend weekend even zoeken naar de zalmneus-koppers van mijn CD.

Top dank je!

Komende zaterdag ga ik bij de hobbyclub langs voor een nieuwe bumper en wat andere dingetjes.
En rademaker bood me aan even te laten zien waar de motorkap kabel precies zou moeten zitten.

Gezien het groezelige weer dat er op het ogenblik over het land trekt heb ik de CDE maar getrakteerd op een genoegen dat ie al een tijdje niet heeft mogen ervaren.
Hij mag een poosje binnenslapen...



Morgen verwacht ik nieuwe uitlaat en daarmee kan ik komende zondag flink aan de slag om de eerste klusjes te kunnen wegstrepen.

Wat een fijn, tot de verbeelding sprekend klusplaatje. Zie ik nou een verzameling CD'tjes om de sfeerbeleving verder te vergroten?

Super dat deze 9000 de nodige aandacht gaat krijgen!