Motor loopt onregelmatig stationair

[N207]

Gisterenavond merkte ik het voor het eerst. Na een stuk snelweg nam ik de afrit en moest beneden bij verkeerslichten voor rood wachten. Toen ik de auto zacht remmend uit liet rollen begon deze te schokken. Een beetje het gevoel alsof je met een handgeschakelde auto te laat de koppeling intrapt als je remt.
Toen ik stil stond liep de motor (stationair dus) onregelmatig en "wiebelde" de auto licht, alsof hij de rem wilde negeren en gaan rollen.
Dit heeft de motor sindsdien (gisteren dus) gedaan, steeds als ik voor een verkeerslicht moest wachten.

Vanmorgen heb ik de auto opnieuw gestart. Dit ging eerst niet. De startmotor deed het gewoon, maar op het moment dat de motor aansloeg, sloeg deze direct weer af.
Door de startknop langer ingedrukt te houden kon ik de motor wel starten.
Ook nu liep de motor weer onregelmatig stationair. Met de kap open hoorden we ook een "tik" in de motor.
Bij gas geven en rijden is er ogenschijnlijk niets aan de hand. Geen vreemde geluiden en de motor reageert normaal op het gaspedaal.

Ik vermoed dat het iets met de automaatbak te maken heeft, maar de technische kennis ontbreekt me om een diagnose te stellen.
De auto gaat morgen sowieso naar de garage voor zomerbanden en een onderhoudsbeurt, maar dit probleem intrigeert me wel.

Het gaat dus over een 2.0T benzinemotor met automaat. De Saab heeft ± 105K op de teller.

[DionHPT]

Check even als je gaat kijken de distributie....

Kan zomaar de geleider zijn...

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[LAJET]

Distributieketting (geleiders) is ook mijn eerste gedacht als ik de klachten zo lees.
Ik heb ook heel recent nog de spanner laten vervangen (125€), de oude kon je als zonder enige moeite met je vingers induwen.
Dat geeft een rattelend geluid dat verdwijnt eens de motor boven 2500rpm komt...je zal niet direct een groot vermogensverlies merken

Een bobijn (90€) die niet goed meer werkt kan ook de motor onregelmatig laten lopen...

Ongeacht welk probleem er is, de automaat reageert heel inderdaad gevoelig op een onregelmatig lopende motor.

Een automaat die slecht schakelt herken je eerder aan bokkerig koppelen (in 1ste of achteruit) en afslaande motor bij bvb. parkeren. Dergelijk euvel kan je meestal oplossen met een automaatspoeling.

[U-Poll]

Ik had ook een rammeltje in de distributie. Snel naar laten kijken! Boskoop is vlak bij Woerden, mijn garage zou je prima kunnen helpen - die weten precies hoe/wat.

[N207]

Vanmorgen ook het check engine lampje in het display aan.

De Saab moest toch naar de dealer, voor zomerbanden en een reguliere onderhoudsbeurt, dus nemen ze dit ook meteen mee.

[N207]

Diagnose gesteld. Inderdaad een gebroken geleider van de distributie...

[U-Poll]

Balen joh! Is er veel (gevolg)schade?

[N207]

Lijkt mee te vallen. Morgen weet ik hopelijk meer.

[900se_cappie]

Hallo mede saab driver
Heb pas een saab II die dezelfde symtomen heeft . Is hetbij jou echt de ketting geleider geweest?
Groet