Laaddruk verlies 9-5 NG 2.0 aero

[op de akker]

Beste saabgenoten,

Sinds kort ben ik de blije eigenaar van een prachtige zwarte 9-5 NG aero 2011.
Graag zou ik hem wat uitgebreider voorstellen in mijn eerste inbreng bij dit forum. Maar ....

Hij is helaas stuk en hiervoor heb ik eerst jullie advies nodig.
Het probleem is dat er een storing is in de laaddruk van de turbo. Hierdoor gaat het "check engine" lampje branden.
De laaddruk van de turbo komt wisselend tot 50 en circa 66% van normaal.
Probleem is ook dat de storing niet continue is, maar bijvoorbeeld nadat de auto een tijd stil heeft gestaan kan het probleem zomaar enige tijd weg zijn. Om dan ergens tijdens het rijden zomaar weer op te treden. Ook kan het zijn dat de storing een paar dagen achter elkaar continue aanwezig is, dus ook bij koude motor.

Aangezien er garantie zit op de auto (ik had hem pas 2 weken) heeft hij al enige weken bij de volvo dealer gestaan waar ik hem heb gekocht.
Deze heeft de nokkenas sensor vervangen en de software hersteld (zou een storing bevatten) en vervolgens was het probleem er nog.
Toen is de auto naar een saabspecialist gebracht die de turbo eraf heeft gehaald en naar een turbospecialist heeft gebracht. Hier bleek een probleem met de wastegate klep en de lagers van de turbo waren niet goed meer. Hierop is de turbo vervangen voor een nieuwe.
Daarna heeft hij het 1,5 week circa 800 km goed gedaan om vervolgens vandaag dezelfde storing weer te geven.

Ik ga natuurlijk weer terug naar de volvo dealer, maar vind het wel een vreemde storing zeker als alles al vervangen is zoals hierboven beschreven.

Heeft iemand eenzelfde ervaring of een tip wat er aan de hand kan zijn?

Alvast bedankt
Theo

[RoelandV]

Voor dit soort problemen kun je vaak het beste even aan een specialist vragen wat er aan de hand kan zijn.
Een goede turbospecialist is bijvoorbeeld:

http://www.turbochargers.nl/turbo/storingsdiagnose.html

[rene]

Zal toch eerst een storingscode moeten hebben!

[op de akker]

De storing bleek na uitlezen te gaan om een motorregelmodule met storingscode P0014.
Werking uitlaatnokkenaspositiesysteem was de beschrijving.

Na overleg kwamen we hierbij uit op de 2 in de olie "drijvende" sensoren links bovenop, rechtopstaand in het motorblok. (onder de zwarte kap, direct naast elkaar gelegen )
Hierin zaten kleine rasters die verstopt bleken. Na reinigen is de storing weggebleven.

Recent is de olie weer ververst en leek het probleem zich weer voor te doen (turbo hield wat in) ook nu waren ze weer vervuild en na het reinigen rijdt hij weer prima.

Wellicht verstandig om ze preventief te reinigen bij elke olie wissel.

[Rodeaero]

Heb dezelfde storing gehad. Het ligt aan de uitlaatsensor. Ik heb ze beide vervangen maar besteld bij de Opeldealer. De uitlaatsensor heeft een modificatie ondergaan. Bij mijn weten is dit niet doorgevoerd als je het onderdeel bij Saab besteld