Saabforum.nl

Ik wou gister met de 900 naar het werk, en opeens begint ie te helemaal bokkerig te lopen totdat ie afslaat. Daarna wou die zo gauw ook niet starten. Gister maar met de motor naar het werk gegaan.

En vanochtend de Saab weer geporbeert, en op Benzine loopt ie gewoon prima, op LPG alleen na een flink eind rijden, en dan gaat het omschakelen ook nog niet van harte, maar daarna loopt ie wel weer netjes.

Is dit gewoon staandaard met dit koude weer dat je alleen op LPG over kan schakelen als de motor warm is? Of moet er iets afgesteld worden oid. (seizoenstand luchtfilter of iets), of moet er een verwarmingselement op?

Je verdamper wordt verwarmd door je koelwater... wanneer daarvan niet voldoende en voldoende warm van aanwezig is, zal je verdamper bevriezen en wordt er geen LPG verdampt. Resultaat is stotter en je staat stil.

Denk dat je niet voldoende flow hebt. Of te weinig koelwater. Of de slangen van de verdamper verkeerd om aangesloten. En is je thermostaat nog wel fris?

Het zou gewoon prima moeten werken overigens... zowel mijn 99 T16 als Doefy start ik op LPG... en rijd dan zo mee de straat uit.

Koelwaterpeil ook in orde?

Te weinig antivries vermogen is trouwens ook slecht voor de verdamper omdat het koelwater dan meteen bevriest zodra het de verdamper passert.

(Dat de verdamper wordt verwarmd door het koelwater begrijp ik maar wat ik zo raar vind is dat de eerste minuten het koelwater toch nog lang niet warm genoeg is om de verdamper te verwarmen of wel?)

Misscien is de verdamper verstop. Je zou een aan de koelvloeistofslangen moeten voelen, of ze allebij warm/heet zijn.

Inderdaad het koelvloeistofpeil, inmiddels bijgevuld.

Loopt inmiddels weer prima op LPG, bedankt voor de tips!

Ik zal het peil nu voor iedere rit even controleren.