Stotteren op LPG, maar alleen soms

[itsjohan]

Mijn 9-3 Sport Estate (MY2007) BSR stage 1 rijdt sinds 200dkm op LPG (Vialle LPI uit 2011). Al langere tijd gebeurt het sporadisch (zo 1x per maand / 1000km) dat de auto op LPG plotseling inhoudt. Bij hogere toeren merk je dat doordat de trekkracht wegvalt, stationair merk je dat doordat de motor niet mooi loopt. Omschakelen naar benzine en even later weer naar LPG lost het op. Heb wel eens wat hier gezocht en gelezen dat het kan dat het onderbreekrelais dan blijft plakken waardoor er teveel brandstof wordt ingespoten. Er treedt geen check engine op tenzij je het inhouden een tijd lang volledig negeert ('maar liefste, merkte je dan niets aan de motor voordat dat lampje aan ging?').

Tot nu toe geen echt probleem (als in, je went er aan ) maar het komt nu wat vaker voor, laten we zeggen elke 3 ritten een keer. Ik merk het vooral na een stuk snelweg en dan bij uitrollen/afremmen op een afrit of bij file en dan houdt ie vervolgens in. 1 of 2 keer naar benzine en weer terug omschakelen en alles is weer ok.
- zoeken op 'stotteren' en 'inhouden' geeft een breed scala aan mogelijke problemen. Herkent iemand bovenstaande symptomen? zit ik op het goede spoor door het onderbreekrelais te verdenken? Zou ik dat met OBD kunnen zien? uitdaging is dat het niet makkelijk te reproduceren is behalve met veel geduld
- iemand enig idee waar ik dat relais vindt? ik kom hier https://docplayer.nl/15665521-Montageha ... steem.html een Volvo plaatje tegen dat suggereert dat ik het in de buurt van het schutbord moet zoeken. is dat bij onze Saabs ook zo?

[busy]

Als dit het grijze relais dan meestal aan de bestuurderszijde gemonteerd. Hier een topic met afbeeldingen:
viewtopic.php?t=117246

[itsjohan]

Hee, da's een goeie vondst. ben duidelijk niet de enige met dit rare probleem. Dank voor de link; ik ga eens beginnen met die relais loshalen en contacten reinigen.

[hendrik1]

Mijn Saab 9-3 SS van 2009 ( nu 350.000 km.) had dit aanvankelijk ook. precies dezelfde verschijnselen als beschreven: met uitrollen vanaf de snelweg b.v.
de motor ging dan op 3 cilinders lopen. Ik loste het op door het contact snel uit te zetten en direct weer aan, dan was het euvel verholpen. De garage kon nooit een reden vinden van dit vreemde verschijnsel. Na 300.000 km gebeurt het nog sporadisch, 1 of 2 x per maand. Daar is mee te leven, maar het blijft vreemd.

[Barboer]

Bij Vialle was er iets met de vriespijpjes die iets verdraaien en dan problemen geven op LPG.

Mijn LPG specialist heeft die vervangen, en een injector, alles weer in orde

[Dikketrip]

Bij Vialle was er iets met de vriespijpjes die iets verdraaien en dan problemen geven op LPG.

Mijn LPG specialist heeft die vervangen, en een injector, alles weer in orde

Nou ja ik precies het zelfde!
Ook inspuitmondjes en 1 injector!

Ik ben naar Lex vlier gegaan.
Vlak bij arnhem.

Het is echt bevriezen van je inspuitmondjes
Ik heb nu 350k op de teller!

Rijd weer als nieuw!!! 205pk en weer trekken als van oud!

[Dikketrip]

350,- a 500,- (weet niet meer) ben je denk wel zo kwijt, mijn injectoren zaten onder. Hele inlaat spruitstuk moest er af.

Ze gaan ook al je injectoren testen. Ligt dan toch los;)

[Dikketrip]

Bij Vialle was er iets met de vriespijpjes die iets verdraaien en dan problemen geven op LPG.

Mijn LPG specialist heeft die vervangen, en een injector, alles weer in orde

Wat was u kwijt voor de operatie?
Injectoren ook onder?

[K0ENIE]

Daarom heb ik slangetjes gemonteerd, die steken +- 8 cm in het spruitstuk om zo vlak voor de inlaatklep te vernevelen en betere flow (voor de luchtinlaat)

[Barboer]

Bij Vialle was er iets met de vriespijpjes die iets verdraaien en dan problemen geven op LPG.

Mijn LPG specialist heeft die vervangen, en een injector, alles weer in orde

Wat was u kwijt voor de operatie?
Injectoren ook onder?

Rond de 350 ergens, injectoren weet ik niet precies.

[hendrik1]

Op 25-2 meldde ik ook dat gestotter. De laatste week werd het plotseling veel erger en gebeurde het elke 10 minuten. Ook hoorde ik een zacht tikken/kloppen dat ik niet thuis kon brengen.Toen ik eens met stationair draaiende motor de achterklep opende, klonk het kloppen plotseling heel duidelijk. Toen onstond het vermoeden dat de gaspomp weleens naar zijn grootje kon zijn. Saabservice Dv. vermoedde dat ook en stuurde me door naar LPGservice Ruissen in Broekland.
Inderdaad was het de gaspomp. Anderhalf uur later reed ik weer fluitend weg met een nieuwe pomp gemonteerd. Deze eerste gaspomp had het 350.000 km
volgehouden! Redelijk uniek!

[Sandr]

Bij Vialle was er iets met de vriespijpjes die iets verdraaien en dan problemen geven op LPG.

Mijn LPG specialist heeft die vervangen, en een injector, alles weer in orde

Heb ik ook gehad en zo opgelost.
Dat wil zeggen, soms heb ik het idee dat er een 'luchtbel' in de leiding zit. Daar heb ik nog geen oplossing of gedachtes voor een oplossing voor. Is verder ook niet ernstig, enkel irritant

[Dikketrip]

Bij Vialle was er iets met de vriespijpjes die iets verdraaien en dan problemen geven op LPG.

Mijn LPG specialist heeft die vervangen, en een injector, alles weer in orde

Heb ik ook gehad en zo opgelost.
Dat wil zeggen, soms heb ik het idee dat er een 'luchtbel' in de leiding zit. Daar heb ik nog geen oplossing of gedachtes voor een oplossing voor. Is verder ook niet ernstig, enkel irritant

Same story;)

Oh ik had 3x gereageerd