Injectoren upgraden
-
Guido
- Geregistreerd lid
Injectoren upgraden
Weet iemand of het mogelijk is bestaande witte vialle injectoren om te bouwen naar donkerbruin met een onderdeeltje van Siemens of Deka of zo?
-
Thieuke
- Donateur (3x)

Re: Injectoren upgraden
Witte Vialle injectoren zijn alleen te vervangen door donkerbruine vialle injectoren, als je grotere injectoren wil.
-
Guido
- Geregistreerd lid
Re: Injectoren upgraden
Zou evt best wel grotere injectoren willen, maar niet voor 180euro per stuk.
Kun je een witte niet ombouwen naar een donkerbruine met een simpel onderdeeltje?
Kun je een witte niet ombouwen naar een donkerbruine met een simpel onderdeeltje?
-
ReinO
- Donateur (2x)

Re: Injectoren upgraden
Dan was dat al gedaan, populaire injectoren nl. Alleen niet voor dat geld.
-
tanisha
- Geregistreerd lid
Re: Injectoren upgraden
zelfs al zou je morgen tegen een setje donkerbruine injectoren aan lopen voor weinig ben je nog niet klaar dan kan je als nog uit de beurs voor een bijpassende lpi ecu of je moet mazzel hebben dat je er een late 6.4 ecu in hebt die kan geprogrammeerd worden maar ook daar rekenen ze behoorlijk euro's voor
reken maar zo meer pk's op lpi kost je gewoon domweg veel geld!
reken maar zo meer pk's op lpi kost je gewoon domweg veel geld!
-
something2say
- Donateur

Re: Injectoren upgraden
En hoe zie ik of ik een 6.4 lpi ecu heb? En waar laat ik zoiets programmeren?tanisha schreef:zelfs al zou je morgen tegen een setje donkerbruine injectoren aan lopen voor weinig ben je nog niet klaar dan kan je als nog uit de beurs voor een bijpassende lpi ecu of je moet mazzel hebben dat je er een late 6.4 ecu in hebt die kan geprogrammeerd worden maar ook daar rekenen ze behoorlijk euro's voor
reken maar zo meer pk's op lpi kost je gewoon domweg veel geld!
-
Thieuke
- Donateur (3x)

Re: Injectoren upgraden
Ook de oude ecu's zijn te programmeren. Waar haal jij vandaan dat dat niet te doen is Tanisha? Want jij zegt dat elke keer, en het is gewoon niet waar.
Meerdere installateurs hebben mij verzekerd dat ze de oude ecu's van vialle ook aan kunnen passen naar de grotere injectoren.
Die is namelijk zeker te herschrijven maar dat gaat via vialle, maar is gewoon te doen.
Meerdere installateurs hebben mij verzekerd dat ze de oude ecu's van vialle ook aan kunnen passen naar de grotere injectoren.
Die is namelijk zeker te herschrijven maar dat gaat via vialle, maar is gewoon te doen.
-
tanisha
- Geregistreerd lid
Re: Injectoren upgraden
de 6.4 en 6.6 ecu's laten zich door de inbouwers programmeren die dat door vialle mogen hier is de regel hoe jonger de ecu hoe meer er kan
vialle zelf kan natuurlijk wel meer maar daar betaal je ook vialle centjes voor en dat is echt geen garantie dat het ook goed loopt
lpi is een mooi systeem maar door dat afschermen van vialle is het een grote frustratie de 6.4 en de 6.6 zijn het minst afgeschermd dus daar kan je het meest mee want 200pk is niet de grens voor 4 witte injectoren
vialle zelf kan natuurlijk wel meer maar daar betaal je ook vialle centjes voor en dat is echt geen garantie dat het ook goed loopt
lpi is een mooi systeem maar door dat afschermen van vialle is het een grote frustratie de 6.4 en de 6.6 zijn het minst afgeschermd dus daar kan je het meest mee want 200pk is niet de grens voor 4 witte injectoren
-
Guido
- Geregistreerd lid
Re: Injectoren upgraden
Zal eens een oude injector kopen en loshalen. Eens kijken of er iets kan.
-
Thieuke
- Donateur (3x)

Re: Injectoren upgraden
Ik heb een hoop van die injectors liggen. Ik vind dit onderzoek wel de moeite waard om er één te doneren
-
Tubbe
- Donateur (2x)

Re: Injectoren upgraden
Wat is in jouw ogen dan de grens van een lpi met witte injectoren?
-
Thieuke
- Donateur (3x)

Re: Injectoren upgraden
+/- 200 pk. Ik ben wel eens naar de 220 gegaan, het rare was toen dat halverwege de vermogens opbouw de injectoren het niet meer trekken, maar in de hogere toeren de 220 pk wel haalden.
Dit is vreemd omdat als je naar trionic kijkt de injectoren harder moeten werken naar mate het aantal pk stijgt. Dit loopt gelijk op (niet in aantallen natuurlijk, maar wel in vorm als je maar de grafiek kijkt. Dus halverwege als de injector dc nog niet 100% is stoppen ze ermee, om later bij hogere injector dc's wel weer mee te doen. De injector dc is natuurlijk niet die van de lpg injector, maar wat de lpg injector doet is daar wel weer een product van.
Nou ja, omdat ik geen afr meter en egt meter heb zin weer daar snel mee gestopt. De risico's zijn gewoon te groot.
Met de donkerbruine injectoren zou je technisch gezien naar de 260 - 270 pk kunnen.
Om te tunen kan je alken veel beter en echt open systeem pakken natuurlijk. De eerste lpi installaties zijn dat niet.
Met bigas kan je bijvoorbeeld zelf je lpg injectoren mappen...... Erg leuk.
Dit is vreemd omdat als je naar trionic kijkt de injectoren harder moeten werken naar mate het aantal pk stijgt. Dit loopt gelijk op (niet in aantallen natuurlijk, maar wel in vorm als je maar de grafiek kijkt. Dus halverwege als de injector dc nog niet 100% is stoppen ze ermee, om later bij hogere injector dc's wel weer mee te doen. De injector dc is natuurlijk niet die van de lpg injector, maar wat de lpg injector doet is daar wel weer een product van.
Nou ja, omdat ik geen afr meter en egt meter heb zin weer daar snel mee gestopt. De risico's zijn gewoon te groot.
Met de donkerbruine injectoren zou je technisch gezien naar de 260 - 270 pk kunnen.
Om te tunen kan je alken veel beter en echt open systeem pakken natuurlijk. De eerste lpi installaties zijn dat niet.
Met bigas kan je bijvoorbeeld zelf je lpg injectoren mappen...... Erg leuk.
-
tanisha
- Geregistreerd lid
Re: Injectoren upgraden
4 witte lpi injectoren halen het ongeveer tot 235 pk a 240pk met 4 donkerbruine haal je makkelijk 300pk
-
Thieuke
- Donateur (3x)

Re: Injectoren upgraden
Daar geloof ik niks van, dat loopt veel te arm, en dat is gevaarlijk de kleppen.
-
evo
- Donateur (2x)

Re: Injectoren upgraden
Ze zegt er ook niet bij hoe lang die setup het zo uit houdt...
Maar algemeen wordt die 200pk grens aangehouden. En dat is, mijnsinziens, om goede redenen.
Persoonlijk zou ik zeggen: lekker cruizen op de witte en wil je trappen omschakelen naar benzine. Al dan niet icm met bijv de cc mod in je software (indien T7...).
Persoonlijk zou ik zeggen: lekker cruizen op de witte en wil je trappen omschakelen naar benzine. Al dan niet icm met bijv de cc mod in je software (indien T7...).