Saab 900 T8 en T16 op gas.
-
baszwolle
- Geregistreerd lid
-
Lennart.
- Geregistreerd lid
-
karel koekjes
- Geregistreerd lid
Ik heb 2 jaar geleden een mengstuk van een range rover in het inlaattraject gezet.
Dit is een soort van venturi,die perfekt functioneert. Geen backfire oid.
Voordeel is dat de doorstoomdiameter van de inlaat groter is ten opzichte van een 32 mm mengstuk. Mengstuk zit in de rubber mof voor het gasklephuis. Kost 23 euro.. Goedkoper dan een "normaal" mengstuk.
Als je wel werkt met een conventioneel mengstuk,vooral niet groter gaan dan 32 mm . Risico op backfire wordt dan te groot.
Ik denk dat een t16 op lpg bij voorkeur de aluminium getrokken buizen moet hebben. De gegoten buizen van voor 1990 zijn kleiner van binnendiameter. Geeft weer meer weerstand bij de pick up voor de verdamper.
Ik zal een tekening maken van mijn gasinstallatie,en deze posten..
Ik ben nogal lui,dus het kan even duren.
Dit is een soort van venturi,die perfekt functioneert. Geen backfire oid.
Voordeel is dat de doorstoomdiameter van de inlaat groter is ten opzichte van een 32 mm mengstuk. Mengstuk zit in de rubber mof voor het gasklephuis. Kost 23 euro.. Goedkoper dan een "normaal" mengstuk.
Als je wel werkt met een conventioneel mengstuk,vooral niet groter gaan dan 32 mm . Risico op backfire wordt dan te groot.
Ik denk dat een t16 op lpg bij voorkeur de aluminium getrokken buizen moet hebben. De gegoten buizen van voor 1990 zijn kleiner van binnendiameter. Geeft weer meer weerstand bij de pick up voor de verdamper.
Ik zal een tekening maken van mijn gasinstallatie,en deze posten..
Ik ben nogal lui,dus het kan even duren.
-
baszwolle
- Geregistreerd lid
ik heb het denk ik net zoals bij jou, heb er wel fotos van ergens. momento
ben er wel 1/2 jaar mee aan het stoeien geweest voor ik het goed had en het kon kopieren in andere autos.
edit: zo is het bij Style&co, die heb ik ook ingebouwd en is een copie van de mijne. bacjfires en zo heb ik nooit, werkt perfect zo alleen is er denk ik een grens qua verhogen/luchtdoorvoer door het mengstuk. een RR mengstukje is dan misschien wel de oplossing zoals je oppert. heb nu denk ik 175 pk en dat is zat hoor.


ben er wel 1/2 jaar mee aan het stoeien geweest voor ik het goed had en het kon kopieren in andere autos.
edit: zo is het bij Style&co, die heb ik ook ingebouwd en is een copie van de mijne. bacjfires en zo heb ik nooit, werkt perfect zo alleen is er denk ik een grens qua verhogen/luchtdoorvoer door het mengstuk. een RR mengstukje is dan misschien wel de oplossing zoals je oppert. heb nu denk ik 175 pk en dat is zat hoor.


-
joachiem
- Geregistreerd lid
Een tijd geleden kwamen er 2 mensen met een cabrio fpt voor
een apc red box bij mij...ik denk zal wel gewoon op benzine lopen die auto,rooie apc er in en ff een testrit gemaakt! 3x planken en de intercooler lag in 2 stukken door een backfire
Als alles goed is zoals Bas heeft moet dit geen probleem zijn maar dit moment blijft mij nog altijd bij,de intercooler werd weer aan 1 stuk verbonden door een shorband en zo zijn de mannen met de caab weer heen gegaan richting huis
een apc red box bij mij...ik denk zal wel gewoon op benzine lopen die auto,rooie apc er in en ff een testrit gemaakt! 3x planken en de intercooler lag in 2 stukken door een backfire
Als alles goed is zoals Bas heeft moet dit geen probleem zijn maar dit moment blijft mij nog altijd bij,de intercooler werd weer aan 1 stuk verbonden door een shorband en zo zijn de mannen met de caab weer heen gegaan richting huis
-
Lennart.
- Geregistreerd lid
-
Lennart.
- Geregistreerd lid