lemf schreef: ↑di 18 jul, 2017 22:48Goed om te weten, bedankt!tanisha schreef:Als je die van het plaatje hebt dan heb je de correcte witte injectoren!
Ik ben redelijk goed gestemd vandaag. Wat blijkt? De hypothese hierboven klopt! Er zit een kabelbreuk tussen de sensor uitgang en de LPE. De LPE meet simpelweg de helft van de benodigde druk(zwevende ingang) en verdubbelt hiermee de injectietijd.
Door de kabels een beetje te bewegen kon ik niet met zekerheid uitvinden welke kabel vanaf de LPE een breuk had en heb ik de complete kabelboom moeten lostrekken(lees: de kilometers plakkerige tape verwijderen). Morgen een nieuwe connector bestellen(ben geen fan van solderen in een motorruimte..) en een paar rollen tape om alles weer vast te zetten.
Wat zal die lekker gaan rijden sinds jaren(probleem bestaat al intermitted 1.5 jaar).
Wel heel bijzonder dat twee LPG specialisten dit dan niet is opgevallen..(en waarschijnlijk was het een combinatie van lekke pijpjes en kabelbreuk)
Deze connector dus:
Kan je de foto van de connector met circa 50 kb grootte als reactie zetten? Ik zie namelijk de foto niet.