Saabforum.nl

De motorkap van m'n Saab heeft wat roest door steenslag. Eigenlijk wel ietsje meer dan wat..
Wat te doen: de motorkap over laten spuiten of zoals iemand opperde, vervangen (van de sloop)?
Ik wil dat ie er piekfijn uit komt te zien, en dacht zelf aan overspuiten.
Gelukkig verder nauwelijks roest, alleen die paar lelijke plekken op de motorkap.

Als de sloop 1 heeft liggen in de goede kleur, dan lijkt mij dat de goedkoopste, makkelijkste en snelste oplossing.

Als je een metallic lak hebt zou ik sowieso niet gaan overspuiten, tenzij je de hele auto gelijk meeneemt. ivm kleur/schittering-verschil.

Het is geen metallic lak, dus dat is het probleem niet. Maar wat ik me afvraag, als de kap opnieuw gespoten wordt, is er dan geen groot verschil met de bestaande lak.
En de sloop? Kom er nooit maar dacht dat er niet zoveel Saabs te vinden zijn. Weet iemand een adresje?

Ik zie dat het om een zwarte gaat deze zijn niet veel te vinden ,maar als je een beetje geluk hebt hebben ze er nog wel een bij elferink in enter liggen.

Bij overspuiten hoeft kleurverschil geen groot probleem te zijn. Een goede spuiter vernevelt de verf zodanig dat het kleurverschil als het ware vervaagt over bijv. de schermen. Als je een andere motorkap koopt loop je overigens ook kans op kleurverschil. Let er ook op dat je dan de goede kleurcode moet hebben, zwart en zwart = 2. En als die motorkap in de rekken staat, zonder dat je weet van welke auto die komt, hoe kom je dan aan de kleurcode? Of zet Elferink dat er op?
Moppersmurf

Kom net terug uit Wijk bij Duurstede waar een specialist in Saab 900 (hele loods vol) mijn '84'er zijn koppakking heeft vervangen, Heeft ook veel onderdelen bel m maar ns> 0615194741, beter en goedkoper dan Elferink dunkt me!

Mvgr. PP

Even ter informatie, wat wilden ze daar hebben voor het vervangen van de koppakking?

groeten

Hannes

Viel naar mijn mening behoorlijk mee Hannnes,

De kop was gescheurd, dus moest vervangen worden, koppakking en alle andere pakkingen zoals van benzinepomp e.d. tevens vervangen en nog een nieuwe oliefilter erop gezet en nieuwe bougies(waren laatst bij de kwikfit vervangen en hij stelde dat ze niet goed waren) voor een totaal van 575 euro. Gisterenmiddag auto gebracht, leenauto mee terug en net weer opgehaald. Ziet er prima uit en snel! Fijn werk zegt Pietje

Mopper.... denk dat Elferink met kleuren die dubbele nr's hebben (zoals zilvergrijs en odoardo) weldegelijk met een krijtje de code noteert... lijkt me dat ze niet het gezeik van reclamaties ed willen hebben bij miniem kleurverschil.

Pepe... welke specialist is dat in Wijk bij Duurstede?

Is een jonge vent die een eigen auto-bedrijfje heeft (alleen saab 900) eigenlijk weinig meer dan een oude schuur met saabs en een kerel die er veel verstand van heeft en lol in heeft. heeft ook redelijk wat onderdelen dus voor zo'n motorkap kun je m altijd bellen lijkt me. nr heb ik in reactie hiervoor al ergens neergezet.

je bedoelt Martijn vd Valk alias VdV auto's (of slechts -)???

inderdaad, ervaring mee?

Als de motorkap alleen steenslagschade heeft en verder "hard" is zou ik gaan voor overspuiten (mits dus de kap aan de zijkanten (van binnenuit tpv van waar t/m M91 aan de buitenzijde de tekst "SAAB" staat) geen roest heeft en de roest aan de voorzijde ook echt door steenslag wordt veroorzaakt en niet door roest van binnenuit).
Een andere "harde" kap zal mi moelijk worden.