Afstellen remmen achter na vervangen schijven en blokken

[900Forever]

Vandaag heb ik op mijn 1988 900 cabriolet de remschijven en blokken achter vervangen. Ik krijg de handrem niet meer goed afgesteld, na geheel indraaien en 1/4 tot 1/2 slag terugdraaien van het inbusstelboutje, lopen de schijven totaal niet vrij. Ik moet wel 3 slagen terugdraaien om de schijven vrij te laten lopen en dan krijg ik de handrem niet meer goed afgesteld.
Wat doe ik verkeerd? Wat me wel opviel is dat ik na het terugplaatsen van de remklauwen een paar millimeter van de 7mm “glimmende” inbusbout zie? Is dat normaal bij een vernieuwing van schijven en blokken of heb ik iets verkeerd gemonteerd?

[gertram]

Als je met het inbus stelboutje aan het draaien bent moet de handremkabel zijn afgekoppeld. Je draait het inbus stelboutje aan totdat de remschijf aan begint te lopen (remblokjes drukken tegen de schijf) en dan draai je hem 1/4 slag los. Vervolgens de handremkabel weer aansluiten en eventueel afstellen met de moeren achter de handremhendel. Zorg ook dat de handremkabels nergens onder spanning liggen.

[900Forever]

Met dank voor de reacties, ook via PB: de remklauw linksachter stond niet goed teruggesteld. Alles losgehaald, opnieuw alle afstellingen gedaan en nu is de handrem prima. Gelijk even een schoonmaakbeurtje onder de stoelen en het middenconsole, kwam wel een stilleven onder vandaan na 38 jaar.