Saabforum.nl

Even peilen…

Ik heb twee saab’s 900. Beiden met automaat. Dat is naar mijn smaak teveel van hetzelfde, eentje moet plaats maken voor een handbak.. (daarom overweeg ik de 2.1 te verkopen)

Nu ben ik op de het teveel van de automaat eigenlijk wel heel erg content met de beide auto’s. Daarom heb ik al eens gedacht aan ombouw. Hierover vraag ik mij 2 zaken af die ik graag hier even deel.

1 wat heb ik allemaal nodig? Ja, de versnellingsbak, pedaal en pook. Maar verder? Zijn de assen hetzelfde? Welke koelslangen wijken af? Enz? Hoe ga ik te werk?

2 eigenlijk vind ik mijn turbo het leukste om met handbak uit te rusten… maar eigenlijk voelt dat ook als heiligschennis… de auto is echt wel uniek in zijn huidige vorm.. wat te doen?

Het gaat voor de duidelijkheid op een 2.1 16v van 1991 en een t16 van 1992

Verre weg het makkelijkste is een sloop 900 er naast zetten dan heb je alles in een keer. Los heb je nodig:

Versnellingsbak ( bij 2.1 is dat een 7)

Aandrijf assen

Middenconsole

Pook en schakelstang

Huis van pook / contactslot

Pedalen / hoofdcil / hulp cil / drukleiding cil naar bak

Drukgroep ( beste meteen nieuw)

De ombouw is prima zelf te doen. Motor moet er even uit. Denk dat je een dag of 3 sleutelen nodig hebt

Saapie bedoelt: Sil en ik wonen vlakbij en komen je helpen

En een vliegwiel ga je ook nodig hebben lijkt me

Haha, die was ik effe vergeten

silvandam schreef: ↑

za 04 okt, 2025 15:32

Saapie bedoelt: Sil en ik wonen vlakbij en komen je helpen

Doen we! Is een mooi winter project. Beste is om een donor te kopen bij van der Laan. Bij Boer in Uithuizen staat nog een i op de sloop. En hoving ook.

En is gasklephuis enzo ook het zelfde?

Sil vindt trouwens wel dat ik de historie van de Turbo geweld aan doe als ik ga ombouwen…

Ja, maar je maakt de auto er wel leuker door.

Gasklep is zelfde

Het belangrijkste… omdat het Carter anders is moet je ook de olie aanzuigbuis overzetten!!!

Heb veel van deze ombouwen gedaan… t zit em in de details.

Er staat een handige PDF manual voor de ombouw van Mark Jeter op https://www.saabnet.com/sites/900conversion/

De maatvoering olieaanzuigfilter middels een service-informatie mei 1983 voor SAAB 99/900
Men suggereerde zelfs dat een verkeerde olieaanzuigbuis á fabriek gemonteerd zou kunnen zijn?