Saabforum.nl

Eind vorig jaar een cabrio uit 1992 gekocht, die zo'n drie jaar had stil gestaan. Na het vervangen van de koppeling kan er nu gereden worden. Ik kom nu een aantal problemen tegen:
* cabriodak werkt meestal niet
* brandstof meter doet het niet (meer), heel af en toe schiet 'ie omhoog
* verlichting instrumenten doet het niet
* kofferbak gaat soms wel/soms niet open

De meeste problemen lijken dus elektrisch. Iemand tips?

Cabriotje, lekker met dit weer!

Instrumenten en brandstofmeter kan met wlkaar te maken hebben, wellicht een massaprobleem? Massa kan ook met je overige probleme te maken hebben

Groetjes

Dacht zelf ook aan een (of meer) massaprobleem. Ik zal me er in verdiepen.

Voor het Cabriodak openen en sluiten altijd de handrem aantrekken. Klinkt dom en logisch maar je zou niet de eerste zijn die dit niet wist. Zelf ook gehad toen ik mijn cabrio kocht , soms deed het dak wel soms niet. Na 2 dagen kwam ik erachter dat de handrem altijd aangetrokken moet zijn.

Dat vergat ik eerst ook .

Wat is daarvan de achterliggende gedachte?
Veiligheid?
Waren ze bang dat met het dak rechtop bij openen/sluiten deze teveel wind zou vangen waardoor de auto ging rollen?

Dat je het dak niet al rijdend kunt openen of dichtleggen.

Ik zit me nu te bedenken dat ik dat nooit gemerkt heb bij een cabrio van een kennis.
Maar dat was een automaat. Die stond dus in zijn "P".

Ook bij mijn nieuwe cabrio... massa, massa, massa en een beetje electrisch.

Massapunten even doormeten op spanningsverschil ten opzichte massa dynamo/accu. En dan maar schoonmaken/ontroesten en waar nodig stekkers vervangen.

Ook bij de automaat moet de handrem aangetrokken worden. Bij mijn ‘92 in ieder geval wel.

Update:
Er is intussen al veel opgelost:
- koppeling + cylinders vervangen
- nieuwe APK
- temperatuursensor en thermostaat vervangen
- deurklink links vervangen
- kap werkt weer (kapot relais onder achterbank)
- schakelaar interieurverlichting vervangen
- brandstofmeter gerepareerd (buisvlotter vervangen)
- grille gerepareerd

Nog genoeg te doen:
- verlichting instrumentarium repareren
- vernieuwen koelslangen
- logo achterklep vervangen
- bout koelvloeistofreservoir
- airco vervangen
- lampje ABS (sensor vervangen)
- pook vervangen

Foto's volgen nog.