Saabforum.nl

Af en toe kun je jezelf wel voor je kop slaan..

Vanmorgen met goede zin naar de Saab gelopen voor een ritje naar Voorst en daarna een kop thee bij mijn moeder. Starten. Wel ronddraaien maar geen resultaat.. nog een paar keer proberen; niets. Vreemd, nog nooit startproblemen gehad. Hele week fijn gereden en gisterenochtend de Saab een beter plekje op de parkeerplaats gegeven met minder kans op openzwaaiende deuren.

Buurman (met enige autokennis; al enkele 2CV's gerestaureerd) gevraagd om wat extra stroom uit de Volvo van zijn zoon: opnieuw niets. Alles draait rond zonder aan te slaan.



Dan toch maar de wegenwacht ingeschakeld.. even wachten. Opnieuw gestart.. "heeft u gisteren de auto verplaatst?" ja dus "hij is verzopen" . Paar seconden plankgas starten en draait weer uitstekend. Dacht altijd dat dit bij injectiemotoren niet kon gebeuren. Volgens de Wegenwachter komt hij dat dagelijks tegen in de winter. Niet alleen bij carburateurs. Vriendelijk dank en lekker gaan rijden. Helaas te laat om naar Voorst te gaan. Ritje naar mijn moeder met puur plezier gereden.

Goed bestede dag. Weer iets geleerd.

Hoi, ja, bekend verschijnsel. Bij koude motor jassen de injectoren de cilinders vol met benzine. Als je m dan meteen weer uit zet, blijft onverbrande benzine achter en verzuipt-ie. De vijfcilinders van Volvo waren er heel gevoelig voor.

Dus... even laten lopen totdat het toerental van verhoogd stationair naar stationair teruggezakt is? Of had the WW'er nog andere suggesties?

Precies dat. Wanneer het buiten koud is tenminste zolang rijden totdat er een 'normaal' stationair toerental draait

Is ook beter dan langs de stoeprand gaan staan wachten met draaiende motor tot 'ie stationair loopt. Je maakt er qua uitstoot-op-1-locatie geen vrienden mee (snap ik) en het is erg slecht voor een motor om 'm stationair te laten draaien. Maar daar vertel ik wrs niks nieuws mee. Gewoon een stukkie rijden!

Of je veel gemist hebt in Voorst? Laten we zo zeggen: dat ligt er aan, aan wie je het vraagt, denk ik.

Het was erg rustig in Voorst ter vergelijking met voorgaande versies, maar daarom niet minder gezellig

Ik was toevallig vandaag in de buurt Dieren - Zutphen -Deventer. Ik heb echt genoten van alle Saabs in deze regio. Ik begrijp dat er een rit was? Maar in het wild zie je voldoende saabs buiten geparkeerd staan. Ps prachtige omgeving!!!

Er was een onderdelenmarkt in Voorst. En dat trok Saab-rijders. Dus wrs heb je relatief veel Saabs gezien op een mooie zonnige zondagmiddag (wanneer hadden we dat voor het laatst!).

Overigens was Saab in deze omgeving altijd al stevig van de partij, met relatief veel dealers en specialisten voor- verhoudingsgewijs, want dunner bevolkt- een kleine schare autoliefhebbers. Zwolle had Ad Janse die Saab Scania als klant had - met alle lease/bedrijfsauto's 90 en 99s! Na een jaar werden die als 'Jahreswagen' verkocht aan iedereen in de omgeving van Zwolle. In Deventer had je Klunder als dealer, van waaruit ik ooit mijn eerste proefrit maakte in een 'opal-groene' 96. En voor de smallere(...) beurs Ton Elzebroek als specialist. Verder had Lochem een dealer, Baan als specialist in Rijssen. Mulder, de dealer in Apeldoorn was niet zo'n hoogvlieger.

En waarom schrijf ik dat nou? Omdat ik vanmiddag bij SaabWorld de 95V4 van bovengenoemde Ton Elzebroek zag staan! Ik ken die auto al sinds het begin van de jaren '80. Hij lag toen al uit elkaar en ziet er nog steeds zo uit. Met die auto is in geen 40 jaar gereden is mijn vermoeden.

Kijk! Ik vond het echt heel leuk om in het wild bijvoorbeeld een lichtbruine 99 te zien met ik meen drie heren erin! En zwaaien vanuit een Volvo naar andere saabrijders was een vreemde gewaarwording voor mijn moeder van 74 die naast me zat