Afgelopen zomer was ik met mijn Range Rover classic op road trip. De rit naar de Noordkaap in de winter was goed bevallen, de RRC had bijna 9.000 km in 18 dagen vrijwel zonder problemen doorstaan. Mijn interim opdracht liep af op 1 mei. Dit smaakte naar meer. Portugal stond al langer op mijn lijst, en als ik dan toch al zo'n eind in de richting was, wat is er meer voor de handliggend dan : GIBRALTAR! Het zuidelijke punt en Brits!
Onderweg in Spanje viel mijn oog op een zwarte 900 driedeurs turbo van 1982. In de komende tijd zal ik het verhaal delen over deze Saab.
Als appetiser een artikel dat ooit in een uitgave van Saab stond.
Begin mei vertrok ik vanuit Nederland, geen snelweg. Een maand later, mooie stukken offroad in de Pyreneeën, de fantastische groene noordkust van Spanje voor een groot deel al gepasseerd, moest ik terug naar Nederland, wegens omstandigheden zeg maar. Via Facebook had ik een mede RRC liefhebber leren kennen bij Santiago de Compostela. Daar kom ik mijn RRC stallen.
Waarschijnlijk ben ik niet de enige die in het buitenland kijkt op AutoScout wat er aan leuke auto's in de regio worden aangeboden. Zo hield ik deze 900 turbo al een tijdje in de gaten. Mijn plan was om bij de Saab te gaan kijken op mijn terugweg, want dan zou ik langs Barcelona komen. Ik vreesde alleen dat ie al verkocht zou zijn.
De omstandigheden thuis verliepen dermate positief dat ik begin juli weer terug naar Spanje kon. Vliegen naar Santiago gaat het voordeligst met een tussenstop in Barcelona.
Dat was mijn kans. Via Google translate in het Spaans append, had ik contact met de verkoper. Op 8 juli zou ik vliegen en met een huurauto bij de Saab gaan kijken. Ik wist toen al dat dat heel gevaarlijk was, want zo'n zwarte turbo zien is kopen.
Supergaaf, ben benieuwd naar het vervolg. Een paar weken geleden stonden er bij Haaima 2 dezelfde vroege turbo's in deze uitvoering, dus zwart met groen glas en TRX velgen.