Saabforum.nl

Hallo allen
een bekend euvel: olie lekt tussen stroomverdeler en motorblok.
Ben nu op zoek naar een stroomverdeler 0237 507 010. Deze kan ik echter nergens vinden.
Heeft iemand er nog ergens een liggen om te kopen? Schijnt een dure reparatie te zijn vandaar dat ik op zoek ben naar het genoemde onderdeel dan kan mijn garage het erin zetten ... (auto is niet meer zo fantastisch vandaar dat ik nu geen grote kosten wil maken ...)
Ik las ook dat het een rubberen afdichting kan zijn.
Iemand advies ?
Betreft een saab 990 1992 (in bezit sinds 1999)
Gr fritsz

Gewoon o-ringen vervangen. Let wel op dat de juiste koopt, niet de ronde, maar de hoekige.

Hoi bedankt
1. in het forum las ik iets over de juiste maatvoering van de ringen (degene had de juiste maten opgemeten en vlas mij leken ze op die van de Golf) maar dat bericht kan ik niet meer vinden
2. kan ik het zelf op straat doen en hoe; of gaat deze vraag te ver.
3. hoe kan je overigens zeker weten dat de ring de oorzaak is ?
Gr

uit een eerdere post 2013 dit gevonden: Nu ik de oude keerring op de keukentafel heb liggen heb ik uitgezocht wat voor oliekeerring het is, het gaat om de volgende volgende maten: inwendig 12,5 uitwendig 19 en 5 mm dik. Op internet vond ik een artikel van een Golf met verdeler problemen (zie http://www.ffp.fi/index.php?mid=2&pid=115" onclick="window.open(this.href);return false;) daar schreven ze dat een keerring van 12x19x5 ook voldoet.
Googelen op een oliekeerring van 12x19x5 levert een aantal hits op, let op er zijn vele uitvoeringen!

Is dat hem en kan je dat zelf ...

Als je hem op de keukentafel hebt liggen, is het meeste werk al gebeurd, toch???

Ik zou voor een originele gaan, straks moet je nog een keertje, en een O-ring zijn nou niet echt de kosten hoop ik....

Was dat maar zo. Nee het is een oud bericht van iemand anders ……

Vraag even bij R en D. Ik heb hem daar een jaar geleden gekocht.

Maar ik weet nog niet waar olie vandaan komt. En ook niet hoe te repareren.

Kan interne lekkage zijn. Zou de auto even wegbrengen naar een specialist. De verdeler moet deels uitelkaar om dit op de lossen.

Complete verdeler gereviseerd op aanvraag: https://www.rendcarparts.nl/saab/onderd ... RD7481393R

Ring bij het bruggetje in de kop: https://www.rendcarparts.nl/saab/onderd ... 9176470ELR

Interne keerring: https://www.rendcarparts.nl/saab/onderd ... 75/RD0478A

Let op, de interne keerring vervangen is geen eenvoudige klus!

Waar de olie vandaan komt is eenvoudig vast te stellen. Meestal lekt het op het hitteschild van de turbo. Komt het langs de cilinderkop omlaag, dan is het de o-ring in het bruggetje. Komt de lekkage uit de verdeler zelf (even de klemmen van de verdeelkap losnemen, deze zit dan olie in en lekt op de naad tussen kap en huis) dan is het de interne keerring op de as van de stroomverdeler, geen leuke! Kan natuurlijk ook dat beide lekken.

Bedankt. Ik ga vanmiddag gelijk kijken !

Hoi
Bijgaand fotos van stroomverdeler. Geen olie in het kapje. Beetje op de rand. Hoop dat je de fotos kan zien Ik heb ze geupload. Ik moest toch kijken of r olie bij de rotor zat.
Wat nu?
Alvast bedankt !
Gr

Onderste foto zie ik een "natte" verdelkap, dit duidt op interne lekkage van de verdeler. Met een simpel O-ringetje ben je er niet...

en ik zie volgens mij van een 16 kleppert

aerosmit had revisie setjes, hij zit in zwolle ik weet niet waar jij woont, misschien in de buurt?
geen idee of hij het wil doen

bij den haag; zijn jullie zeker van een natte verdeelkap ?