Turbo hapert bij acceleratie

[Saapie]

Same here; ik doe ook veel zelf, maar laat sommige klussen doen door twee vertrouwde specialisten.

Wel is het zo dat we zuinig moeten zijn op saabspecialisten. Er zijn steeds minder garages met Saab kennis en kunde.

[Luthart]

Ik mis in het verhaal de APC regeling.

De turbo hapert niet. Je hebt waarschijnlijk enkel basis druk. Dus de druk die de veer in je actuator kan weerstaan. Zal ergens rond de 0,4bar zijn.

Ik had een tijd terug ook dat de turbodruk niet tot het rode gedeelte van de meter kwam. Dit bleek een defecte DI te zijn.
Bij een classic heb je een aparte APC regeling met een bijhorende klep… wellicht ook een zoekrichting.

Bougies en kabels en dergelijke kun je makkelijk testen als de motor in houdt bij het acceleren vanuit een laag toerental met WOT.

[Krizzie]

De motor sputtert, de turbo niet.

De hoofdverdachte:
Rotor
Verdeler
Bougiekabels

Dat ze er op het oog goed uitzien wilt niet zeggen dat ze nog goed zijn of goed contact maken!

[Blackboxer07]

Ga ik woensdag, morgen dus vervangen. Is het makkelijkste om zelf te doen.

[Blackboxer07]

Inmiddels vervangen maar nog geen testrit gemaakt.


Starte wel weer snel en liep mooi in toeren.

[Blackboxer07]

Testrit gedaan en het probleem is verdwenen.
Dank voor het meedenken

Maandag gaat La Dame Noir naar de Saab specialist (inmiddels in Uitgeest) voor een nieuwe stuurpomp en oliedrukmeter sensor.

Zaterdag nog op pad voor een tweedehands middenconsole met asbak ter vervanging van de oude waar de bevestiging op diverse plekken stuk is en niet meer netjes op de plek zit.
Foto’s volgen.

[Blackboxer07]

Vandaag een ruime 100km gemaakt en geen klap verkeerd. Missie geslaagd.
Morgen gaat ze naar de specialist voor reparatie aan de stuurbekrachtiging (pomp) en de sensor.

[Blackboxer07]

Helaas, het stuurhuis is de boosdoener en zal vervangen worden. Door drukte pas na half juli aan de beurt. Gelukkig is er wel al een gereviseerde op het oog. Geduld is nodig.