9-3 Coupé Steel Grey met weinig km's en open dak

[El René]

Voor wie er één zoekt :

https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/saa ... youngtimer

[Orphy]

Prachtige wagen

[Parallel]

Leuk ding!

[El René]

Vooral dat dakje en die km-stand.

Het dakje is volgens mij een Hollandia 700 dat volgens de verkoper een dealer-optie was. Geen fabrieksdak dus, maar een nadien ingebouwd schuifdak.

Heeft iemand daar ervaringen mee ? Want mijn zoektocht naar een 900 coupé met open dak zou kunnen eindigen als ik in mijn huidige 9-3 zelf alsnog een schuifdak laat installeren.

[Viggenblue]

Vooral dat dakje en die km-stand.

Het dakje is volgens mij een Hollandia 700 dat volgens de verkoper een dealer-optie was. Geen fabrieksdak dus, maar een nadien ingebouwd schuifdak.

Heeft iemand daar ervaringen mee ? Want mijn zoektocht naar een 900 coupé met open dak zou kunnen eindigen als ik in mijn huidige 9-3 zelf alsnog een schuifdak laat installeren.

Ik heb er één in mijn 9-3. Ik heb wel een erg oude versie van de Hollandia 700. Op mijn dak staat nog Vermeulen ipv Webasto. Mijne zit er, denk ik, al sinds nieuw in, ook via de dealer. Ik heb laatst wel de glasplaat vervangen door een niet-verrot exemplaar. Onderdelen voor mijn dak zijn slecht te krijgen. Ik moet de regenbak binnenkort eruit halen om het roest tegen te gaan. Maar daar zal jij met een nieuw dak geen last van hebben.
Verder erg chill het kantelen en helemaal opengaan in de zomer. Het is wel een bron van ruis van buiten op de snelweg. Je kan dan de verduistering ervoor doen en dan is het stiller, maar ook in verhouding erg donker.

[Orphy]

Ik heb ook een paar 9-3’s gehad met zo’n dak. Die hadden geen last van de ruis, misschien ligt het aan de afstelling?
Wat ik erg prettig vind is dat het dak automatisch sluit als je de auto afsluit. Dit in tegenstelling tot het originele schuifdak.

[vanderzanden]

Heeft iemand daar ervaringen mee ? Want mijn zoektocht naar een 900 coupé met open dak zou kunnen eindigen als ik in mijn huidige 9-3 zelf alsnog een schuifdak laat installeren.

Nu 40 jaar geleden kocht ik een Volvo 240 estate en heb daarin een Hollandia schuikdak laten plaatsen. Standaard reed ik met het dak open. De Volvo heb ik zo'n 13 jaar gehad totdat de diesel ermee kapte. Met of door dit dakje heb ik nooit problemen gehad: aanrader dus.
Hollandia werd vervolgens HollandiaVermeulen en dat werd weer Webasto en deze laatste is dacht ik een paar jaar geleden gestopt met het leveren van aftermarket schuifdaken.
De kunst is nu om een leverancier van schuifdaken te vinden, er zijn geloof ik nog twee mensen / bedrijven in Nederland die daken - weer Hollandia (?) - kunnen leveren en plaatsen.

[gudmundje]

Vond deze. Goedkoop is het wel niet.
https://www.carroofservice.nl/assortime ... #schuifdak

[El René]

In Nijmegen zit ook iemand : https://jordensschuifdaken.nl Dus inbouw is zeker nog mogelijk. En wat betreft de prijs : mijn huidige Coupé ken ik van haver tot gort, is sinds 2008 goed onderhouden, is behandeld tegen roest, heeft al een keer een distributiewissel gehad en levert bij verkoop een habbekrats op. Vervolgens kan ik voor veel geld een auto kopen met een open dak waarmee ik aan een nieuw avontuur begin en de uitgaven die ik aan de mijne deed misschien nog een keer moet doen. Is een paar mille stukslaan aan een dak in mijn huidige exemplaar dan niet voordeliger en minder risicovol ?

[Koen9-3]

Eens. Je weet wat je hebt. En als je 3k bijlegt op een inruilen zet je geen mega stappen voorruit lijkt me. Je krijgt ongeveer t zelfde bouwjaar met ongeveer dezelfde KM's. Ik zou idd inbouwen zeker overwegen.

[El René]

De steel grey is € 7.000. Voor mijn Coupé krijg ik bij zelf verkopen niet al te veel terug, want heel bijzonder is die auto verder niet. Met het financieringsgat dat zou ontstaan financier ik makkelijk een eigen gat in de Coupé die ik heb En dan hou ik nog geld over ook.

[reiernumans]

Heeft iemand daar ervaringen mee ? Want mijn zoektocht naar een 900 coupé met open dak zou kunnen eindigen als ik in mijn huidige 9-3 zelf alsnog een schuifdak laat installeren.

Mijn vader heeft door de jaren heen in zo'n 15 auto's een Webasto/Hollandia/Vermeulen schuifdak laten monteren, waaronder meerdere 700 series. Zo'n 700 serie dak doet qua functionaliteit niet onder voor een origineel schuifdak in een 9000/9-3/9-5. De uitdaging is voornamelijk dat Webasto/Hollandia geen schuifdaken meer produceert voor de aftermarket (van wat ik ervan begrepen heb in ieder geval), en de paar inbouwers die er nog zijn de nog resterende voorraden op-inbouwen.

Als je zoiets wil laten doen; als je het laat doen met een felsrand in het dak ipv de rubber 'sierrand' die standaard is, ziet het er aan de buitenkant vrijwel hetzelfde uit als een origineel dak. Alleen de knop en hemelbekleding zijn dan dingen waar je het aan ziet. Met felsrand betekent wel dat het dak gespoten moet worden, dus dat maakt zo'n klus significant duurder.

In alle Saabs met deze schuifdaken die in onze familie gereden hebben hebben we er maar eentje gehad die wat problematisch was. Dat was een 300-serie dak (veel simpeler) waarvan de inbouw bij aankoop onderhandeld was. Resultaat was dat het dak er wat slordig in gezet was wat leidde tot lekkage klachten. Uiteindelijk zelf grotendeels op weten te lossen, maar dat kostte wel enige tijd en moeite om de bron van het probleem te vinden. Met de 700-serie daken die mijn vader zelf liet inbouwen nooit problemen gekend.

Hij heeft er zelfs een in zijn 96, met felsrand laten monteren.

De laatste twee die hij heeft laten monteren zijn bij Car Roof Service Oisterwijk gedaan, dit is de 96;

[El René]

Dank. Het klinkt steeds meer als de logische optie : mijn eigen coupé uit laten rusten met een open dak. En dan inderdaad met felsrand. In de hoop dat het dak niet veel meer gaat glimmen dan de rest van de koets. Die eerst maar poetsen om kleurverschil te minimaliseren ?

Op de 96 hierboven is volgens mij sprake van wat ze een trimrand noemen, en niet van een felsrand. Die is 8 mm breed en duidelijker zichtbaar dan een felsrand : voordeel is dat je niet langs de spuiter hoeft. Het dak is daarmee goedkoper en wat zichtbaarder after market.

[Saapie]

Wat ik heb begrepen zijn de duurdere dakjes, de 700, niet meer leverbaar.

[frits 9-3]

Ik heb een paar jaar geleden, na een intensieve zoektocht waar een Webasto inbouwer, nog een laten inbouwen in Dokkum. Was voor mijn XC 70. Die zijn er inmiddels ook mee gestopt.

Zal niet meevallen nog een inbouwer te vinden die ze ook nog heeft.