Saabforum.nl

In Twello wordt een nette Saab 9-5 NG van 2011 aangeboden. Helaas zijn er wat onvolkomenheden.

De adverteerder toont weinig foto's. De Bruto BPM bedraagt slechts € 93, wat duidt op een importauto met relatief veel schade.
De auto heeft geen Europese typegoedkeuring, lijkt afkomstig uit de VS (zie knipperlichten voorzijde) .
En als laatste: de tellerstand is volgens de RDW onlogisch,

In die zin is de vraagprijs volgens mij extreem hoog.



Bron: https://www.autoscout24.nl/aanbod/saab- ... bd3ff6b17b

Deze is via de bekende weg USA-Litouwen naar Nederland gekomen, zal dus idd wel een schadegeschiedenis hebben.

Blijf t jammer vinden dat in NL we VIN een 'beschermde' status geven, als die openbaar zou zijn kun je veel sneller nagaan of er een schadegeschiedenis aan de auto kleeft. Want t kan ook meevallen, dan hoef je niet met een boog om de auto heen te lopen.

Met amerikaanse audio zonder RDS en niet alle zenders ontvang je .

jansen schreef: ↑

ma 09 feb, 2026 18:27

niet alle zenders ontvang je .

alleen de oneven zenders. Strontirritant

Qua vraagprijs kom ik - gelet op mijn kanttekeningen - uit op een vraagprijs onder de 10 mille.

heey
is het niet zo dat als de bpm maar 93 bedraagt dat dan de schade getaxeerd is in nederland en niet hersteld is bij inport,
dan is de auto naar nederland gekomen met schade om de hier te laten bepalen
auto dient met schade bij inport aan de rdw voor te rijden met een taxatie rapport en mag pas hersteld worden na goedkeuring van het te betalen bpm
want aanbieden bij de rdw van herstelde wagen is volle pot bpm
de belasting kan zelfs vragen de auto naar een controle punt te brengen om fraude uit te sluiten

(als voorbeeld )
het kleine schrammetje rechts op de midden console (zichtbaar)is al een reden voor een aanzienlijk korting op de bpm en niemand weet of de ledbaar achter het nog wel doet, is die kapot schiet er niet veel bpm meer over

ik dacht dat het zo te werk ging

een aanname zonder bewijs van relatief veel schade is kort door de bocht en eerder "een aan dikking van het topic "

mvg werner

Gelet op het jaar dat de auto geïmporteerd is zou nog 20% rest BPM hebben moeten gelden, het feitelijke bedrag is veel lager wat dus wel op forse schade duidt.

Daarbij: ik was best een beetje geïntrigeerd een paar dagen geleden en heb er dus een paar euro op kapot geslagen, uit het rapport blijkt dat deze auto uit Litouwen is geïmporteerd. Dat, in combinatie met de lage BPM zegt niet alles maar tegelijk ook best wel veel.