Saabforum.nl

Twee weken geleden een Saab 9.3 20T Cabrio aangeschaft. Mijn eerste ervaring met een Saab en die is tot nu toe zeer positief te noemen !

Na een grondige poetsbeurt en het uitvoerig uitproberen van de auto kom je bij een 2e hands toch altijd weer wat dingen tegen die je bij inspectie van de auto niet hebt opgemerkt .

Zo ook de electrische antenne. Deze werkt wel echter gaat niet helemaal meer in bij het uitschakelen van de auto. Ook is hij wat krom.
Ik vind dit erg slordig staan en wil dit graag veranderen.


Repareren is volgens mij kansloos dus denk ik eraan deze te vervangen.
Heeft iemand tips waar ik deze het beste kan kopen en is het eenvoudig om dit zelf te doen?

Alvast bedankt voor jullie reacties!

€ 37,- ex voor een spriet bij dealer/specialist.

en zeer eenvoudig zelf te vervangen.

Heb een nieuwe spriet gekocht bij Elferink, 18 Euro ex.!
Nu nog ff monteren.

Ik heb vandaag ook een antenne gemonteerd van Hirschmann autom 2040 bij Halfords gehaald voor €40,95.

In het verleden heb ik eens een keer een losse spriet gekocht van een Honda, daar ben ik een paar uur mee bezig geweest en toen opgegeven en een complete antenne gekocht.

Ik zag vandaag een 9-3 cabrio staan in het city centrum van Veldhoven.
En volgens mij zijn de hoek stukken langs de klep anders als van een ng900. Weet iemand dit zeker? Anders moet ik die nog ff bestellen voor dat ze mijn achterklep spuiten.

Vandaag ook nog een klant voor mijn Golf cabrio gehad,
het was geen liefde op het eerst gezicht zij hij.(hij hoeft hem toch niet te neuken )

Maar het is weer echt cabrio weer dit weekend

modules.php?set_albumName=album26&id=MV ... _photo.php

Volgens mij is dit het antwoord op mijn vraag!

Ja dus.

Helaas

Dan zal hij volgende week niet af zijn [/img][/url]

Mmhm , vervangen van de antenne gaat toch niet zo eenvoudig. Na wat zoekwerk op het forum ook de methode van antenne vasthouden en radio uit toegepast echter zonder succes. Antenne blijft gewoon vastzitten.

Blijft er volgens mij alleen maar over de volledige antenne uit te bouwen, maar hoe krijg je het beste de kunstofmoeren los zonder ze te beschadigen? Of zijn er nog andere mogelijkheden?

In het verleden heb ik eens een keer een losse spriet gekocht van een Honda, daar ben ik een paar uur mee bezig geweest en toen opgegeven en een complete antenne gekocht.

Ik ben bang dat je nog een keer €40,- moet uitgeven!

Ps: Hoor je de motor van de antenne goed?

Als je veel herrie hoort , dan zijn de tandwielen ook niet meer zo goed.

Succes

Dat hoop ik niet Red! Het geluid van de motor is nauwelijks hoorbaar, alleen op het einde slaat hij 2 x door. De antenne gaat dan ook niet meer helemaal in. Volgens Elferink komt dit door een versleten flexibele transportband.

Je kan toch de stekker van de antenne aftrekken op het moment dat ie volledig uit staat. (Trek desnoods de zekering)

erik schreef:Je kan toch de stekker van de antenne aftrekken op het moment dat ie volledig uit staat. (Trek desnoods de zekering)

Beste Erik,
Bedoel je dat ik dan met veel kracht de antenne moet lostrekken? Heb namelijk het idee dat ik dan de boel ga forceren

Heb je wel de moer bovenop de antenne losgeraait? Dit is namelijk waar de spriet onder klemt. sleutel 17

Injectie schreef:Heb je wel de moer bovenop de antenne losgeraait? Dit is namelijk waar de spriet onder klemt. sleutel 17

Zover als ik het weet klemt de spriet niet onder de moer!

De spriet is zijn geheel dunner dan de opening van de moer.
(wat een @#$ zins opbouw )

Volgens mij moet je de antenne demonteren alvorens je hem kan maken.

De moer die je ziet moet altijd losgedraait worden zoals injectie al aangeeft.

Als het meezit kun je dan de spriet eruit trekken, terwijl tegelijke tijd de radio door een ander wordt ingeschakeld. Mocht het ding nou echt vast zitten, dat gebeurt vaak nadat ie geknakt is.... dan is het iets meer werk.

Ook wil het nog wel eens voorkomen dat er een stukje van het plastic loopdraad in de motor blijft zitten, dan wil het na korte tijd wel weer eens zo zijn dat je antenne niet helemaal ingaat. (dan moet je ff de complete motor demonteren, opzich geen heel moeilijk karwei)

Die moer moet eraf geloof me. Ik vervang die dingen wekelijks. Onderaan de spriet zit een iets dikker busje die klemt onder de moer.

Injectie schreef:Die moer moet eraf geloof me. Ik vervang die dingen wekelijks. Onderaan de spriet zit een iets dikker busje die klemt onder de moer.

De moer (die op het kunstof voetje rust) was eraf toen ik via de radio aan/uit methode de antenne heb proberen verwijderen.

Wat kan er gebeuren wanneer ik echt veel kracht zet om de antenne te demonteren?

Hoe maak ik, bij demontage van de motor, de bekleding los zonder te de plastic moeren te beschadigen? Een ringsleutel past hier niet op.