Saabforum.nl

Ik ben benieuwd hoeveel van de 300 limited edition Monte Carlo gele classic cabrio´s er in Nederland rijden. Kent een van de listers iemand die er een heeft?

Er schijnt er in ieder geval een in de buurt van Ermelo te zijn.

M.vr.gr,
Edwin

Volgens mij heeft Robert W van Saabconsult zo'n hele mooi gele 900C Cabrio staan, echt een superfraai ding. Maar of hij deze verkoopt.... Let wel, mijn info is van 4 maanden geleden. Tot mijn verbazing zie ik op zijn website (www.saabconsult.nl) nu heel wat 9000's staan.

Groeten

Robert

heb laatst ook een echte gezien in Badhoevedorp en in Oudekerk a/d Amstel. Volgens mij import.

Die bij SC is geen orginale!

Zijn maar een paar geleverd zover ik weet.

Ha, ha Style. (gebruik van voorkennis kan strafbaar zijn )

Robert Wiering (...) maar of hij deze verkoopt?

Geloof me, je hoeft Robert Wiering niet heel goed te kennen om te weten dat hij ALLES verkoopt (hij heeft dan ook (bijna) alles wat je SAABhartje begeert). Alleen zoals Style al schrijft is dit geen Monte Carlo uit de gelimiteerde serie maar gewoon een monte carlo gele cabrio (schijnt wel fabrieksgeel te zijn en niet overgespoten) zonder hout en met 255.000 km, LPG en lichte plaat/lakschade.
Op zich ook zeldzaam natuurlijk .

Het was me inderdaad ook opgevallen dat er bij SAABconsult tegenwoordig veel 9000 staan. Maar met twee commerciële opmerkingen in een post heb je alle verdenkingen op je geladen dat je dus toch Robert Wiering himself bent . Slim van je om toch RobertW te gebruiken, leek me eerst te obvious.

M.vr.gr,
Edwin

nee, ik ben echt niet RobertW van Saabconsult. Ik woon tenslote in Leiden.

Maak je dus geen zorgen, ik heb mij in eerdere posts ook al eens kritisch uitgelaten over SC. Mijn NG900 afleveren die ik bij SC kocht met versleten remmen is niet iets wat ik glad vergeet.

/rw

Leiden-Haarlem is +/- 40km, dat kan het argument dus niet zijn.

.... en nu mag jij raden waarom er een knipoogje (Winky Smiley) achter de valselijke beschuldiging stond. Dacht je dat ik van tevoren niet even op je eigen website had gekeken wie je echt was Als je dan nog Wiering heet heb je wel extreem veel moeite gedaan. Ontmaskert of niet ik geloof echt wel dat al die SAAB specialisten hier rondspoken. Stiekum s'avonds als wij slapen en van SAAB dromen, lopen zij door onze folders en mapjes te bladeren en dromen ze van ons geld, shhhhht .....

Weet je nou nog iemand met een Monte Carlo ?!?!?!?
want we dwalen wel erg af ........


Edwin

ka-ching

Ik zou er van op kijken als er 5 originele in Nederland zijn.

Ik weet er 2 rondrijden in noord-Belgie - rijke hollanders.

Maar die kapitaalvluchtelingen tellen jullie wel niet mee?

Waarom moet het een van die 300 zijn? Een late gele heeft nog alle verbeteringen meegekregen en de lange spoiler.
Persoonlijk vind ik dat optisch veel mooier. Maar hier ben ik bevooroordeeld.

Latere waren zelden T16S-en, dat waren veelal S-jes en i-tjes (waarbij zelfs stoffen interieurs geleverd zijn).

Ik weet er 2 rondrijden in noord-Belgie - rijke hollanders.
Maar die kapitaalvluchtelingen tellen jullie wel niet mee?

Nee, die mag je houden, hoeven we niet meer. Uitzonderingen daargelaten zijn dat meestal van die stakkers die net niet rijk genoeg zijn om Nederland te kunnen betalen. Wel de lusten, maar niet de lasten.

Ik weet er 2 rondrijden in noord-Belgie

Échte Monte Carlo´s?? Tja, dat is het voordeel van lage successierechten. Kun je vast een voorschot op de dood nemen.

Waarom moet het een van die 300 zijn? Een late gele heeft nog alle verbeteringen meegekregen en de lange spoiler.

Eens, die spoiler is inderdaad mooier, zeker op geel. Maar euh, wat zijn dan ´al die verbeteringen´ die je niet zou willen missen???

En eeuh, waarom 1/300? Je wilt toch de echte Je hebt toch liever een echte lithografie van Herman Brood in beperkte oplage dan een poster van dezelfde afbeelding uit de Ikea? Oftewel: een puur emotionele keuze!

M.vr.gr,
Edwin

Ik heb er een en weet dat er in de buurt van Oud-Beijerland ook een rijdt

Ton,

Welk nummer heb jij?

M.vr.gr,
Edwin

#76, en ben derde eigenaar.
Eesrste eigenaar was Duits, tweede Hollands en nu ik dan (ook Hollands)