Saabforum.nl

Beste allemaal, op mijn éérste bericht krijg ik uitstekende feedback: inmiddels ben ik verder met mijn SAAB 9-3 Cabrio project (Saab uit 2004 overigens). De auto ziet er prima uit (buiten, veel binnen gestaan). Vraagprijs (e) 7900,00 met 190.000 km. Waar ik een beetje van schrok is het dashboard zie: https://goo.gl/photos/XmZ8kCpEhnD3vhig8" onclick="window.open(this.href);return false; Is dat eenvoudig te verhelpen, of kost dat enorm veel? Ik ben heel benieuwd. Auto rijd geweldig overigens...

Als dat het enige is, kun je de dashboardomranding vervangen. Daar zijn geen vermogens mee gemoeid. Paar tientjes misschien. Op de sloop bij elferink, of nieuw bij een van ee saabspecialisten zoals jendvandenbosch.nl te vinkeveen. en misschien is er ook wel een froummer die nog een goede heeft liggen.

Veel van de 9-3 ss serie hebben er last van. Is de rubber coating die los laat. Oplossing: vervangen/spuiten of wrappen. Ik heb voor het laatste gekozen (veel werk maar dan heb je wat).



Gr rob

Voor iets meer dan €100 heb je een nieuwe frontplaat;
http://www.jendvandenbosch.nl/index.php ... r-12785417" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb het zelfde probleem.
Vervangen valt idd mee qua prijs.
Wrappen is ook wel mooi.

Is dat makkelijk uit en in te bouwen?

Voor wie iets meer uit wil geven:

Ik weet dat ze bij Schaap in Lemmer nog een lederen exemplaar hebben liggen van dit type dashboard.
Niet goedkoop, maar dan heb je ook iets exclusiefs!

Ik heb de mijne vorig jaar ook laten vervangen bij Saab dealer Baan in Hengelo. Kost inderdaad de wereld niet.

Ik vind het nogal een bedrag voor een 2004 auto met 190K op de klok. Als het nou een diesel was? Maar die kwamen pas in 2006. Dan mag dat dashboard wel even door de verkoper perfect in orde gemaakt worden... .

Zou zo'n carbon wel zien zitten maar om het zelf te wrappen en de lijnen juist te houden denk dat het niet zo simpel is.

bwmchris schreef:Zou zo'n carbon wel zien zitten maar om het zelf te wrappen en de lijnen juist te houden denk dat het niet zo simpel is.

Was voor mij de eerste keer dat ik het deed, veel werk is het zo'n hele avond, uurtje of 4 zeg maar. Maar... Dan heb je wel wat. Al zeg ik het zelf.

Gr. Rob

robluijpers schreef: Was voor mij de eerste keer dat ik het deed, veel werk is het zo'n hele avond, uurtje of 4 zeg maar. Maar... Dan heb je wel wat. Al zeg ik het zelf.

Ziet er inderdaad erg strak uit. Wel een dankbaar werkje dus.

En het uit en weer inbouwen, is dat een beetje te doen?

RvW schreef:

robluijpers schreef: Was voor mij de eerste keer dat ik het deed, veel werk is het zo'n hele avond, uurtje of 4 zeg maar. Maar... Dan heb je wel wat. Al zeg ik het zelf.

Ziet er inderdaad erg strak uit. Wel een dankbaar werkje dus.

En het uit en weer inbouwen, is dat een beetje te doen?

In/uit bouwen is zo gepiept, heb wel jaren ervaring in het demonteren van intrieuren van auto's. Maar een leek moet het ook niet zo heel moeilijk zijn. Hirsch heeft een goed filmpje op yoeptjoep staan.

Gr rob

robluijpers schreef: Hirsch heeft een goed filmpje op yoeptjoep staan.

Gr rob

Thnx!

Grt, Robert.

Voilà https://m.youtube.com/watch?v=eXtCc_ZVInk" onclick="window.open(this.href);return false;

Zal in mijn vakantie eens een poging wagen om het interieur in carbon te steken. Al moet ik toegeven dat geduld niet 1 van mn sterkste punten is

Sent from my LIFETAB_S1033X using Tapatalk