9-3OG: revisie hydraulische cilinders/cylinders in NL?

[Qabriolet]

Zoals reeds in diversen topics qua onderwerp aangeraakt:
viewtopic.php?f=37&t=117759
viewtopic.php?f=7&t=135555
viewtopic.php?f=37&t=78806&p=1413326&hi ... r#p1413326
viewtopic.php?f=37&t=117759&hilit=cilinder

Volgens mij is deze vraag niet beantwoord: waar in Nederland kunnen de hydraulische cilinders van het cabriolet dak worden gereviseerd?

Deze gaan na z'n 4.000 keer gebruikt te zijn lekken. Met een Tech2 kan je uitlezen hoe vaak je tot nu toe je dak geopend hebt, tenzij tussentijds gereset, heb ik begrepen...

Via een garage zijn de namen van Van Dongen in Zeeland (N. Br.) en Zweeds Autohuis Joel in Groningen al gevallen, en ik zoek een bedrijf dat alle 5 de cilinders kan reviseren. Van Stef (Van Dongen) begreep ik dat zij de cilinders opsturen naar Zweden waar een bedrijf is dat deze reviseerd (je ruilt als het ware de linders om: jouw setje voor een setje gereviseerde), en in het buitenland (o.a. Amerika via Tophydraulics http://www.tophydraulicsinc.com/en/42-saab-9-3-98-02) kan het ook. Ik ben dus op zoek naar een adres in Nederland.

Inmiddels ben ik erg handig geworden in het vullen van de hydraulische olie, en wil nu een echte oplossing. Wie weet het antwoord?

[Injectie]

Bij j&d van den Bosch hebben ze alle cilinders gereviseerd of nieuw op voorraad.

[Qabriolet]

Ja, en dank (à zo'n E. 250,- per stuk x 5...). Daarom zoek een bedrijf dat kan reviseren.

[Qabriolet]

Heb inmiddels zo'n 10 bedrijven benadert, en de reacties wacht ik af.

Ook al een setje (5) cilinders in mijn bezit om mee te experimenteren: zullen bekeken en gecontroleerd moeten worden of deze überhaupt te reviseren zijn.

Wordt vervolgd.

[Rik Tuin]

Ben je hier inmiddels al wat verder mee gekomen?

[RoelandV]

viewtopic.php?f=37&t=78806&start=15#p1539162

[Rik Tuin]

Dag Roeland, mij ontgaat de relevantie van jouw reactie. Vertel...

[RoelandV]

Dag Roeland, mij ontgaat de relevantie van jouw reactie. Vertel...

Als je een beetje zelf kunt sleutelen dan kun je voor € 700 alle 5 dakcilinders laten reviseren (in plaats van € 250,- per stuk zoals hierboven is vermeld).
Als er eentje lek is dan komen die andere 4 er ook aan, dus doe ze dan maar meteen allemaal zou ik zeggen.

En als er een buitenlands bedrijf is dat dit reviseren zo serieus oppakt (met handleiding) voor zo'n nette prijs,
mét een positieve beoordeling van een Saabforumlid,
dan lijkt het me niet zinvol om in NL op zoek te gaan naar een revisiebedrijf.

[Qabriolet]

Ben je hier inmiddels al wat verder mee gekomen?

Ja en nee... Heb inmiddels mijn eigen dak weer lekkage vrij gekregen, door een setje ongereviseerde 2de hands cilinders te laten monteren bij m'n Saab specialist. Inmiddels had een complete set van vijf en twee buitenste (lange) cilinders om uit te kiezen

Nu een setje lekke cilinders die ik wil laten reviseren bij een van de bedrijven die ik aangeschreven heb. Moet nog een selectie maken bij wie. Komt van de winter wel. Dus wordt vervolgd.

[Qabriolet]

...dan lijkt het me niet zinvol om in NL op zoek te gaan naar een revisiebedrijf.

Blijf toch erg nieuwsgierig of dat niet voor minder dan € 700,- in NL kan. En de behoefte neemt alleen maar toe aangezien de leeftijd van onze auto's toeneemt.

[Niels83]

Oké, zit nog niet aan de 4000 dakbewegingen, maar ga dit alvast volgen

[MMB]

Uit nieuwsgierigheid vroeg ik me af om hoeveel cilinders het zou gaan ?
Ik kan me voorstellen als dit gezamenlijk wordt aangepakt dat dit voor een potentieel bedrijf interessanter is dan af en toe een individu die 1 of 2 cilinders wil laten reviseren.

Heeft iemand dit trouwens al eens laten doen en daarmee ervaring opgedaan en wat de kwaliteit is ? M.a.w. hoeveel cycli gaan de cilinders daarna mee ? Krijg je garantie ?

[Qabriolet]

Uit nieuwsgierigheid vroeg ik me af om hoeveel cilinders het zou gaan ?

Weet ik ook niet, en zoek eerst een leverancier die het kan en wil. Dat laatste i.v.m. kwaliteit.

Ik kan me voorstellen als dit gezamenlijk wordt aangepakt dat dit voor een potentieel bedrijf interessanter is dan af en toe een individu die 1 of 2 cilinders wil laten reviseren.

Als dan laat je in een keer alle 5 de cilinders reviseren lijkt mij.

Heeft iemand dit trouwens al eens laten doen en daarmee ervaring opgedaan en wat de kwaliteit is ?

Ja, is al door verschillende mensen gedaan, en o.a. door de cilinders heen en weer naar Amerika te sturen. Zie eerste links van dit topic...

Het schijnt slecht te gaan om een 'rubbertje' dat vervangen dient te worden. En dat is dus een best speciaal rubber ringetje.

[Rik Tuin]

Vandaag heb ik twee van de cilinders van het cabriodak vervangen vanwege de bekende lekkage langs de bovenkant. Ik heb via MP twee gebruikte kunnen kopen, betreft de korte en de lange cilinder. Van de vier cilinders lekten er drie, beide korte en één van beide lange, die aan de passagierskant. Ik bleek de lange aan de bestuurderskant te hebben gekocht, deze heeft een stekker met drie draden aan de cilinder. Deze bleek echter ook uitstekend te gebruiken aan de passagierskant.

Vervangen is echt een eitje. Opvallend is dat er geen vloeistof lekt als je de leidingen van de cilinders los haalt. Alles werkte meteen weer goed. Klein beetje olie bij moeten vullen (is dezelfde als de originele Saab stuurbekrachtigingsolie).

Ik ga met de lekke cilinders eens bij een bedrijf in Leek langs, Kramp hydrauliek, is vlakbij mijn woonplaats. Ik ben benieuwd of zij er brood in zien om ze te reviseren. Het oogt heel simpel, een kraag die bovenop de cilinders geperst lijkt te zijn. Daaronder zit ongetwijfeld de lekke keerring. Wordt vervolgd.

[wysiwyg]

Ben zeer benieuwd!