Saabforum.nl

Dat knopje achter de versnellingpook waar is die eigenlijk voor


er komen vast nog meer domme vragen met een beetje geluk

heb je die? Vrij zeldzame feature destijds. Is een van binnenuit verstelbare uitlaatdikte. Bij acceleratie kun je diameter tot 120% vergroten om de flow te vergroten. Maakte destijds dure uitlaten van Sweedspeed en JT (3 inch) overbodig. Wegens emissieproblematiek vrij kort in productie geweest.

of het is een feature om tot leegloop van je accu te komen

(maw .. de bediening van je interieurverlichting)

ik vind die van de uitlaat wel beter

Style&Co schreef:heb je die? Vrij zeldzame feature destijds. Is een van binnenuit verstelbare uitlaatdikte. Bij acceleratie kun je diameter tot 120% vergroten om de flow te vergroten. Maakte destijds dure uitlaten van Sweedspeed en JT (3 inch) overbodig. Wegens emissieproblematiek vrij kort in productie geweest.

Tuurlijk

Style&Co denkt zeker dat ze in Staphorst van alles geloven...

Style&Co schreef:heb je die? Vrij zeldzame feature destijds. Is een van binnenuit verstelbare uitlaatdikte. Bij acceleratie kun je diameter tot 120% vergroten om de flow te vergroten. Maakte destijds dure uitlaten van Sweedspeed en JT (3 inch) overbodig. Wegens emissieproblematiek vrij kort in productie geweest.

Wow! die heb ik ook! dat vergroten van de diameter heeft wel rare uitwerking op de interieurverlichting....

het is dan ook bedoeld als signaleringslampje omdat er geen plaats meer was/is in het dashboard.

meen je dat... is de 'overflow' waarschuwingslamp aangesloten op je interieurverlichting? Geniaal! (en heel zeldzaam dus zuinig op zijn). Waarschuwt ie ook dat je niet de uiltaatdiameter mag vergroten als je stilstaat met de deur open? (ivm gasvergiftiging)

heb jij geen gasmasker in dat kleine kluisje rechts naast je?

ja oorspronkelijk wel maar ik heb de Saab OEM schietstoel laten inbouwen (alleen in combi met electrische schuifdak) en daarvoor moest het kluisje verplaatst worden. Dit omdat anders bij 'eject' mijn beide onderbenen (van de knie) in de auto blijven staan terwijl ik zelf (met de rest van mijn romp) met een slordige mach3 binnen een halve minuut al op 7 km hoogte zit.
En dat wil ik voorkomen omdat ik anders na landing alleen nog maar automaat kan rijden met gas- en rembediening op het stuur. A) houd ik niet van automaat B) de aanpassingen voor handbediening zijn zo duur en moeilijk via Saab parts/Elferink/Ebay te verkrijgen.

PS het kluisje met gasmasker (en zwemvest trouwens) is verplaatst naar een ander onopvallend plekje... op de linker A stijl.

james bond 900 t, jammer dat ie nooit gebruikt is

In de boeken wel.

Hannes

eh tja maarre

jelger schreef:of het is een feature om tot leegloop van je accu te komen

(maw .. de bediening van je interieurverlichting)

ik vind die van de uitlaat wel beter

Antwoord staat er tussen